关于华为和五位“界”字辈成员的关系,流传最广的一个词叫“灵魂论”——“跟华为合作,华为就 成了灵魂,车企就成了躯体。”说这话的,是上汽董事长陈虹。任谁都听得出里面透着不甘,毕竟没有哪个老牌主机厂愿意承认自己不如人,更别说让一个卖手机的来教自己造车。但时间拉回到双方刚刚牵手、打响第一枪——也就是如今“界”字辈里最出息的问界时,画风可不是这样的。在余承东四处碰壁、寻找车企合作造车的时候,东风小康的张兴海,主动迎了上去。