大湾区一线空中交通管制员的私人频率。
「民航行业交流」、「管制业务学习」
「行业科普分享」、「碎碎念」……
👏🏻 欢迎多多交流，常常联络不走散！
🌏 ：radarcontatc

雷达看到

仑流发言是一档闲聊节目，聊一聊身边的有趣事、无聊事。

仑流发言

* 《雷达看到》今年夏天策划了这个“民航人健康MAYDAY”系列，多少有点无奈的感觉，倒班与熬夜本身就是职业的一部分，我们不可能毫无顾忌地说辞掉工作，从此每天早睡早起规律作息，那我们还能做些什么？通过专业的人、专业的资料，一起认真学习和了解我们的身体，看清看看长期倒班究竟会给身体带来什么变化；哪些只是暂时的疲劳，哪些是真正值得警惕的告警；以及在民航岗位这种无法摆脱倒班和熬夜压力的职业环境里，我们究竟还能怎样，给自己的身体多留一点安全余度。
* 而第一期，我想先从一个普遍到容易被忽视、但又可能最要命的系统开始——我们的心脏和血管。
嘉宾：大仑丁 北京某三甲医院心血管内科副主任医师，资深飞友，播客创作者
摄影作品网站：airwing.studio
个人播客：《仑流发言》
付费播客：《大夫，您看看我没事儿吧？》
* 内容提要：
00:04:20 正片开始：大仑丁老师是谁？
和大仑丁老师聊聊和民航的渊源
00:07:34 为什么会成为一名“飞友”？
00:11:15 第一次拍飞机的经历，以及在拍飞机过程中印象深刻的事情。
00:15:03 在拍飞机的过程中是否会了解很多民航知识？
开始聊聊心脑血管健康问题
00:17:58 以“飞友”和“医生”的不同视角看民航岗位，有什么不同？
00:19:03 对于民航岗位的心脑血管健康风险怎么看？
00:20:50 倒班、熬夜对心脑血管到底有什么伤害？
00:24:15 医生也涉及倒班与熬夜，对大仑丁老师自己产生了哪些影响？
00:29:31 解释熬夜→心脑血管损伤背后的科学机制
00:34:37 夜班症状解析：心脏砰砰砰地跳、心脏咯噔一下、喘不上气
00:37:39 运动手环/智能戒指对于心脑血管监测是否值得参考？
00:38:51 关于“猝死”
00:39:56 “心梗”“脑梗”是瞬间发生的还是缓慢的过程？
00:42:31 24小时心电图与心脏彩超的区别
00:44:33 关于“血脂”的指标，我们应该关注哪些？
00:47:00 血压、血脂、血糖如何联动影响我们心脑血管健康？
00:48:05 面对行业体检，临时吃药“调控”可行吗？
00:51:26 民间说法勘误：咖啡、浓茶、功能饮料对心脑血管是否有影响？“握力环”锻炼对心脑血管是否有好处？“软化血管”的食物、保健品、健康食谱是否靠谱？……
00:55:52 在无法避免熬夜的前提下，现实可行的建议。
* 感谢收听！欢迎随手订阅！
更多的交流或反馈，可以在评论区或【小红书：@雷达看到RadarcontATC、微信：RadarcontATC】找到我！保持联系不走散~

SHARE

COMMENT

VOICE_COMMENT

COMMENT_PAGE

CLAP

PICK

VOTE

AI_SUMMARIZE

RadarcontATC

rogerstandby@qq.com

🍠：雷达看到RadarcontATC

AI_SUMMARIZE_EPISODE

叁拐：民航健康MAYDAY①丨大仑丁医生，我的心脑血管没事儿吧？

67b8446e8671d63e9246014d/lph5Z0QY1eEpYEgsxYtI13nbKktw.m4a

3月4日在哈尔滨太平机场发生了一起某航航班机长起飞后失能，副驾宣布MAYDAY并返航的事件。
这不仅是教科书式的应急处置案例，更是一个安全警示：在民航安全运行的链条上，最容易被忽视的恰恰是守护者自身的健康。
今天我们的雷达想看到那些在深夜航站楼里飘荡的咖啡香，看到凌晨四点雷达屏幕前布满血丝却依然清晰的眼神，看到每一个民航人的"健康暗伤"。
根据最新的《2023年民航行业发展统计公报》的统计，截止2023年底，我国运输航空公司共有驾驶员61480名，乘务员86520名；全行业持照机务人员77021名，持照签派员11753名，空管四类专业人员38921名……这还没有计算各个机场的场务、安检等工作岗位，数量庞大到几十万的民航倒班人员，他们因为熬夜倒班而导致的健康隐疾，完全可以说是民航安全运行的“灰犀牛”。
几个令人心惊的数据：
* 倒班工作者出现重度失眠的风险是日间工作者的3.61倍。
* 飞行员因夜间飞行导致的睡眠不足，短时记忆错误率增加47%。
* 空中交通管制员在连续夜班后，复杂决策反应时间延长1.2秒，错误指令概率上升至白班的2.5倍。
* 慢性疲劳状态下，管制员信息处理带宽降低40%。
* 倒班人群抑郁症状风险为日间工作者的1.57倍，焦虑风险达1.60倍。
* 管制员婚姻冲突率比普通职业高22%。
* 脑代谢废物清除效率下降60%。
* 强制唤醒后的2小时内，管制员操作失误概率骤增3倍。
看到熬夜倒班对身心的伤害，看到现实环境下民航人的坚守，这也许既是生活所迫，但也是责任担当所在。
所以当我们谈论民航安全时，不要止步于"英雄叙事"。那个在凌晨四点拖着疲惫身躯离开管制大楼的身影，不该只是应急预案里的一个备份人员。也许未来，我们可以把管制员的睡眠质量纳入安全评估体系，让飞行员的体检报告拥有和SOP同等的权重。
希望夜班后迎来的，不止是白夜颠倒浑浑噩噩的补觉日，也是每个民航人都能拥有的健康黎明。
🔗关于NSDR的内容链接：mp.weixin.qq.com
索引：
01:05 从某航机长起飞失能返航说起
02:05 最新统计的民航从业者数量
03:35 熬夜倒班对身心到底产生哪些影响
07:45 两个恢复精力实用小tips

洞五：当民航人的健康响起MAYDAY警告

67b8446e8671d63e9246014d/lj-p07VZPhI5NTRhpOGIE7Wp1_s5.m4a