最后的安全车，把大家的情绪都调动起来后就草草结束，难道真的应该想马西么？挪威对战巴西，我们看到了作为专业球迷村长又一“准确”的判断 可以在B站包月充电直接支持节目，周一就收听抢先版比赛 合作或加听友群+v guanbing-77，注明意图 00:00 开场+世界杯 06:21 英国大奖赛比赛评分 08:39 英国大奖赛回顾与关键事件 10:48 勒克莱尔胜利与法拉利展望 21:44 奔驰车队的稳定性以及拉塞尔怎么赢 58:39 赛道规则与红旗重启讨论 01:17:39 红黑榜 01:38:42 SC互动环节

法拉利争冠希望大概只维持了大概一周多，未来真的没希望了？拉塞尔一场近乎完美的PTW，但关注点似乎都在周六的黄旗杆位事件，不罚真的对么？ 可以在B站包月充电直接支持节目，周一就收听抢先版比赛 合作或加听友群+v guanbing-77，注明意图 00:00 开场及奥地利站比赛评分 01:16 WDC竞争与积分形势 08:33 拉塞尔的分析 11:26 排位黄旗时间 17:24 维斯塔潘的转队可能 26:00 聊聊法拉利开心一下 37:25 红黑榜 00:52:38 劳森播客分享与神秘嘉宾 01:30:05 SC环节

一场史诗级的胜利，终结了汉密尔顿686天的冠军荒。拿到了和跃马的首场冠军，敲响了向WDC冲锋的号角么？ 备注：播客录制时，梅奔对于拉塞尔前翼调整问题的相关的新闻还没有出，所以没有讨论到，特此补充 可以在B站包月充电直接支持节目，周一就收听抢先版比赛 合作或加听友群+v guanbing-77，注明意图 00:00:00马梅利之歌先响起 00:06:46汉密尔顿史诗级的胜利 00:22:51梅奔 00:32:44罗斯伯格来点火 00:46:46红黑榜 00:57:39 摩纳哥历史遗留问题 01:01:14绕不开BOP的勒芒 01:27:23SC环节

从停不下来的罚单，到有些车队完全搞砸，到支离破碎的沥青，再到ADUO中梅奔竟然不是最快的动力？这个周末实在是太抓马了 可以在B站包月充电直接支持节目，周一就收听抢先版比赛 合作或加听友群+v guanbing-77，注明意图 00:00:00 开场+评分 00:02:14 安东内利五胜 00:03:19 拉塞尔崩盘 00:20:17 迈凯伦胶带事件 00:21:56 勒克莱尔与法拉利 00:39:24 其他赛况复盘 00:47:52 红牛动力争议 01:05:26 罗斯伯格回忆录 01:36:48 Alpine牵手Gucci 01:47:42 SC问答环节

这一期继续聊大学生方程式，我们找到了国内电车组两支顶尖队伍的车队经理：吉林大学的王德禹和同济大学的黄子豪。近几年最稳定的冠军车队如何维持常胜，一个正在重建和追赶的老牌强队怎么样东山再起。 合作或加听友群+v guanbing-77，注明意图 00:00:00 车队经理的职责 00:09:38 同济低谷 00:20:00 车手选拔 00:34:16 复杂的技术路线 00:38:22 吉大是怎么赢的 00:55:05 海外参赛压力 01:05:11 资源与指导老师 01:27:06 同济重建之路 01:40:25 无人车重启 01:58:55 黄子豪的F1裁判经历​

从96年拨号上网查资料，到目睹阿隆索、汉密尔顿长大，到助推中国第一波女性车迷群体，到请韩寒做解说嘉宾差点翻车。这一期，我们听兵哥娓娓道来，他解说F1赛事的30年。 可以在B站包月充电直接支持节目，周一就收听抢先版比赛 合作或加听友群+v guanbing-77，注明意图 00:00:00 开场 00:06:44 怎么入的解说这一行 00:11:21 上海台早期F1转播 00:15:49 查解说资料靠拨号上网 00:26:00 看着舒马赫和阿隆索 00:33:37 北极虾与行香子 00:44:03 饭圈表达与车迷文化 00:59:30 F1解说的专业标准 01:20:07 解说职业生涯的悬崖点

似乎第二场银箭战争，就此打响了... 可以在B站包月充电直接支持节目，周一就收听抢先版比赛 合作或加听友群+v guanbing-77，注明意图 00:00:00 开场评分 00:01:36 梅奔内斗 00:13:21 队内博弈 00:29:16 11次WDC的对决 00:33:13 迈凯伦昏厥战术 00:36:19 规则补丁 00:40:17 红黑榜 00:47:10 比亚迪x霍纳传闻 01:01:20 梅奔播客内容分享 01:14:37 SC问答

我们找到做过F1动力的工程师郑夏桐，问问国产新能源如此发达，F1的电机电池技术是否已经落后？以及所谓F1技术下放到民用车，是真技术迁移，还是更多只是品牌讲的花哨故事？ 这里会有大量的专有名词和缩写，我全部放在Shownotes最后，欢迎大家查阅 嘉宾：@郑夏桐 莲花动力推进系统工程师 可以在B站包月充电直接支持节目，周一就收听抢先版比赛 合作或加听友群+v guanbing-77，注明意图 00:00:00 开场 00:03:29 从丰田普锐斯到KERS 00:12:09 高压平台起源 00:19:11 电机材料展示 00:31:02 轴承与变速箱 00:40:03 磁钢与油冷技术 00:48:42 各大厂商路线盘点 01:05:55 从F1下放的技术有哪些？成功了么？ 01:30:14 2026规则复盘 01:40:54 保时捷栽在哪里了 【动力系统与F1规则】 PU Power Unit 动力单元，F1里指内燃机、电机、电池、控制器等整套系统 ICE Internal Combustion Engine 内燃机 ERS Energy Recovery System 能量回收系统 ERS-K Energy Recovery System - Kinetic 动能回收系统部分 KERS Kinetic Energy Recovery System 早期F1动能回收系统 MGU-K Motor Generator Unit - Kinetic 动能电机发电机，负责能量回收和电驱输出 MGU-H Motor Generator Unit - Heat 热能电机发电机，连接涡轮轴，2026规则取消 ES Energy Store 储能单元，也就是F1电池 CU-K MGU-K Control Unit MGU-K控制单元，也就是电池和MGU-K之间的逆变/功率控制器 SOC State of Charge 电池荷电状态，简单说就是剩余电量比例 Clipping/Clipping 电驱输出被削减，直线上电机功率掉下去 Derate/Derating 降额输出，F1语境里和Clipping基本可以互换，但是在电动机领域不完全可以 【电驱与新能源技术】 MG Motor Generator 电机发电机，丰田/本田混动系统里常见叫法 MG1 Motor Generator 1 丰田混动系统中的一号电机/发电机 MG2 Motor Generator 2 丰田混动系统中的二号电机/发电机 MCU Motor Control Unit 电机控制器，民用车语境里的电控/逆变器 DC-AC Direct Current to Alternating Current 直流转交流，逆变器核心工作 DC-DC Direct Current to Direct Current 直流变直流，用于不同电压平台转换 SiC Silicon Carbide 碳化硅，高压高效率功率半导体材料 GaN Gallium Nitride 氮化镓，功率半导体材料 MOSFET Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor 功率开关器件 IGBT Insulated-Gate Bipolar Transistor 绝缘栅双极型晶体管，较早期电驱功率模块常见技术 i-MMD intelligent Multi-Mode Drive 本田双电机混动系统 HEV Hybrid Electric Vehicle 混合动力汽车 PHEV Plug-in Hybrid Electric Vehicle 插电式混合动力汽车 EV Electric Vehicle 电动车 eVTOL electric Vertical Take-Off and Landing 电动垂直起降飞行器 BMS Battery Management System 电池管理系统 Dielectric Oil Dielectric Oil 介电油/绝缘冷却油，用于电机、电池、逆变器冷却 Immersion Cooling Immersion Cooling 浸没式冷却，把电池或部件泡在绝缘冷却液中散热 【材料、机械与底盘】 PEEK Polyether Ether Ketone 聚醚醚酮，高性能耐高温工程塑料 DLC Diamond-Like Carbon 类金刚石碳涂层，低摩擦耐磨涂层 CoFe Cobalt-Iron 钴铁合金，节目里用于F1高性能电机材料语境 Halbach Array Halbach Array 哈尔巴赫阵列，特殊磁钢排列方式，用来增强单侧磁场 NVH Noise, Vibration and Harshness 噪声、振动与声振粗糙度，民用车舒适性指标 AMT Automated Manual Transmission 自动化手动变速箱 DCT Dual-Clutch Transmission 双离合变速箱 PDK Porsche Doppelkupplungsgetriebe 保时捷双离合变速箱 SST Sequential Shift Transmission / Sequential Manual Transmission 序列式变速箱 LSD Limited-Slip Differential 限滑差速器 eLSD electronic Limited-Slip Differential 电子限滑差速器 PDCC Porsche Dynamic Chassis Control 保时捷动态底盘控制系统 PTV Porsche Torque Vectoring 保时捷扭矩矢量分配系统 PASM Porsche Active Suspension Management 保时捷主动悬架管理系统 【厂商、机构与供应链】 OEM Original Equipment Manufacturer 主机厂/整车厂 Tier 1 First-tier Supplier 一级供应商，直接给主机厂供系统或总成 Tier 2 Second-tier Supplier 二级供应商，给一级供应商供零部件或材料 HPP Mercedes-AMG High Performance Powertrains 梅赛德斯AMG高性能动力总成公司，F1动力单元部门，之前的伊尔莫工程公司 HPE Mercedes-Benz High Performance Engines HPP早期名称之一 RBPT Red Bull Powertrains 红牛动力总成公司 AVL AVL List GmbH 奥地利动力总成开发、仿真和测试工程公司 VAC Vacuumschmelze 德国高性能磁性材料供应商 ST STMicroelectronics 意法半导体 NXP NXP Semiconductors 恩智浦半导体 ZF Zahnradfabrik Friedrichshafen 采埃孚 GKN Guest, Keen and Nettlefolds 英国工程集团名源，节目里涉及汽车/航空供应链背景 MA McLaren Applied 迈凯伦应用技术 AMG Aufrecht, Melcher, Großaspach 奔驰高性能品牌AMG的名称来源

AKA三连Pole to Win，年度冠军争夺已经结束了？然后为啥如此抽象的一个周末，能说法拉利是大赢家呢？ 可以在B站包月充电直接支持节目，周一就收听抢先版比赛 合作或加听友群+v guanbing-77，注明意图 00:00:00 迈阿密赛后开场 00:01:17 Kimi三连胜 00:07:15 梅奔争冠天平 00:11:34 法拉利大赢特赢 00:15:41 勒克莱尔的最后一圈 00:20:34 红牛回暖与迈凯伦 00:25:06 GP跳槽与红牛的未来 00:29:36 收视率奖+红黑榜 00:35:58 林皇、赫塔、F2 00:46:10 SC环节

我们请到中国首位 F1 学院车手铁豆，聊聊为什么她今年在场上被撞退赛，却迎来了自己最美妙的时刻；怎样像练肌肉一样训练情绪。以及作为女性车手，在这个“含男量”极高领域一路走来，所经历过的挫折、挑战与误解 可以在B站包月充电直接支持节目，周一就收听抢先版比赛 合作或加听友群+v guanbing-77，注明意图 00:00:00 开场 00:19:34 这一年到底练了什么 00:25:36 把情绪像肌肉一样训练 00:31:33 起步难题：赛前一晚的崩溃 00:52:00 正赛二：成就最美妙的时刻 01:00:37 赛车之外的人生 01:08:45 如何面对误解 01:16:20 激素与女性车手处境 01:31:40 训练、代价与坚持 01:39:20 最后的感谢 铁豆提到的记不起来名称但很有感触的歌曲: 出现又离开-梁博 铁豆自己的笔记：

日本站我们看到了26新规的赛车，以及有些极端的饭圈文化可怕的一面... 可以在B站包月充电直接支持节目，周一就收听抢先版比赛 合作或加听友群+v guanbing-77，注明意图 00:00:00 开场+评分 00:02:10 梅奔前翼争议与饭圈 00:09:36 比赛进程与毒奶时刻 00:21:45 维斯塔潘退役传闻 00:33:36 严重撞车与新规缺陷 00:47:55 马丁车队的尽职调查 00:50:14 日本站红黑榜 00:57:17 张雪机车与赛车规则 01:05:06 挽救计划讨论（剧透预警） 01:15:42 SC环节

26年的中国站可以说是一个接近完美的周末... 117分享自己作为F1线下主持人的经历，吴总（村长）讲述自己和围场里各种谈笑风生，以及Monica以一种纯粹的快乐方式，感受三种不同的观赛体验 本期节目嘉宾：Monica 来自播客节目 限速摩卡 ｜ 胡谝赛车 可以在B站包月充电直接支持节目，周一就收听抢先版比赛 合作或加听友群+v guanbing-77，注明意图

26新规终于来了，几家欢喜几家愁，梅奔在这场是统治级的发挥，但这新版的赛车怎么这么奇怪... 又是有人没电，又是出问题上墙？全是能量的较量，还能看得懂么？ 可以在B站包月充电直接支持节目，周一就收听抢先版比赛 合作或加听友群+v guanbing-77，注明意图 00:00:00 开场+评分 00:03:28 梅奔重现统治力 00:13:09 客户车队的挣扎 00:16:33 新规超车观感 00:23:13 转播UI的变化 00:27:48 惊艳的新秀们 00:32:19 赞助商抽奖福利 00:45:20 本田马丁的故障 00:51:24 澳洲站红黑榜 01:06:47 SC问答环节

我们请到F1气动工程师邓工，用他手上的CFD数据，分析下2026年F1赛车，法拉利的翻转尾翼，以及各种新规下的奇怪设计... 回答一下这代规则是否气动设计真的不重要了呢？ 本次节目嘉宾：邓烨明 前威廉姆斯F1车队 气动工程师 嘉宾小红书/B站： @Latios197 可以在B站包月充电直接支持节目，周一就收听抢先版比赛 合作或加听友群+v guanbing-77，注明意图 2022-2026车底对比 法拉利尾翼对比1 （左为关闭，右为打开） 法拉利尾翼对比2 排气管规则盒 奥迪R26 Board部分 红牛RB22侧箱 红牛RB22底板前侧

2026来了！规则变得很怪，新车手+新车队我们都有什么样的预期？马年预测谁夺冠呢？ 可以在B站包月充电直接支持节目，周一就收听抢先版比赛 合作或加听友群+v guanbing-77，注明意图