很多好车主朋友会说，我的车子是无钥匙进入、无钥匙启动，但是你要知道，这里所说的“无钥匙”，说的是启动车辆不用掏拧钥匙，把钥匙放在包内或口袋里，按下车内按键或拧动导板即可使发动机点火，我们所熟知的一键启动就是其衍生的功能。前提是钥匙还得在你的口袋里。 今天我所说的是，钥匙丢了，或者是找不到了。这种情况之下，该怎么办呢？ 第一种办法，一般车辆都有两把钥匙，其中一条是备用的，如果汽车被误锁了，可以用备用钥匙开锁。但这招必须距离不远才能用，如果在异地碰上这样的情况，那就只能干等别人送钥匙过来。 第二种办法是请开锁公司，但开锁公司需要看资料，如果资料不全，开锁公司也会拒绝。开锁公司怎么知道这台车子到底是不是你的呢？ 第三种方法：4S店的售后服务，现在很多高端车型都有安装汽车联网的远程系统，如果汽车真的被误锁了，可以通过厂家的售后服务系统进行电话求助开锁。 第四种就是最简单粗暴的方法，砸玻璃，这种方法则要花费安装新玻璃的费用。 第五种方法：后备箱看看能不能把后排座椅抬开进入，如果你的车的座椅是分拆的（可折叠的），看看能不能从座椅背后后面把它向前翻倒。

汽车仪表盘是汽车行驶状态最直观的表现，有些汽车故障非常危险，不仅能直接损害车身，更可能为危及行车安全。当9种汽车故障灯亮起时，你一定要重视！ 1.“阿拉丁神灯”--机油报警灯 这个长得像阿拉丁神灯一样的指示灯，就是机油报警灯啦！灯亮，则表示机油存量及压力低于标准值，如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。如果添加机油后故障灯仍未消除，请不要启动车辆，尽快联系救援。 2.“温度计”--水温报警灯 水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度。一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。发动机最怕的就是缺油、缺水，水温报警灯点亮和机油报警危险系数相当，如果温度过高继续行驶会导致发动机高温，致使缸体变形。 3.“直升机灯”--发动机故障灯 发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态，颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。 4.“圆形感叹号”--刹车系统故障灯 如果刹车系统故障灯亮起，请先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮，请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。尽快前往最近的维修店进行维修，毕竟刹车的好坏最直接关系着人们的行车安全。 5.“双圆标”--转向助力报警灯 6.车门/前机盖未关提示灯 7.“括号感叹号”--胎压报警灯 该指示灯用以显示车辆轮胎的胎压状况，颜色以黄色为主。正常情况下该指示灯处于熄灭状态，当亮起时，可能是轮胎胎压不足，或者是出现了破损情况。应立即下车检查轮胎是否正常或是被扎导致漏气，尽快进行维修或更换备胎。 8.“方块电池”--电瓶报警灯 电瓶指示灯是用来显示汽车电瓶的工作状态，颜色通常为红色或黄色。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯常亮，则是在提醒你蓄电池出现了问题，该去检查或更换了。该故障灯点亮时车辆不可长距离行驶，此时的发动机很有可能在消耗电瓶内的电量，耗尽后车辆则无法行驶。 9.ABS指示灯 ABS指示灯用来显示车辆ABS系统的工作状态，颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障。

很多好车主朋友会说，我的车子是无钥匙进入、无钥匙启动，但是你要知道，这里所说的“无钥匙”，说的是启动车辆不用掏拧钥匙，把钥匙放在包内或口袋里，按下车内按键或拧动导板即可使发动机点火，我们所熟知的一键启动就是其衍生的功能。前提是钥匙还得在你的口袋里。 今天我所说的是，钥匙丢了，或者是找不到了。这种情况之下，该怎么办呢？ 第一种办法，一般车辆都有两把钥匙，其中一条是备用的，如果汽车被误锁了，可以用备用钥匙开锁。但这招必须距离不远才能用，如果在异地碰上这样的情况，那就只能干等别人送钥匙过来。 第二种办法是请开锁公司，但开锁公司需要看资料，如果资料不全，开锁公司也会拒绝。开锁公司怎么知道这台车子到底是不是你的呢？ 第三种方法：4S店的售后服务，现在很多高端车型都有安装汽车联网的远程系统，如果汽车真的被误锁了，可以通过厂家的售后服务系统进行电话求助开锁。 第四种就是最简单粗暴的方法，砸玻璃，这种方法则要花费安装新玻璃的费用。 第五种方法：后备箱看看能不能把后排座椅抬开进入，如果你的车的座椅是分拆的（可折叠的），看看能不能从座椅背后后面把它向前翻倒。

现在的汽车已经不像多年以前那样只依靠纯机械结构就能开走了，就算再便宜的车都会有一套复杂的电控系统。比如车辆的灯光、喷油、ABS、EBD、ESP等等，甚至将车辆发动都需要电控系统的存在，不知不觉中我们早已进入电子时代。有一样东西从一百多年前就被发明出来安装到了车辆上，虽然科学技术飞速发展，但是至今汽车上都不能少了它的存在——汽车蓄电池。 今天就给大家简单介绍一下电瓶日常使用注意事项和维护常识。 我先给大家说说： 为什么汽车要有蓄电池?作用是什么? 蓄电池最主要负责启动汽车发动机和为车内电控系统供电，保证车辆的正常运行。在不供电时通过安装在发动机上发电机的为其充电，在发动机不工作时为电控系统供电。 常用的蓄电池分类及特点：1)普通蓄电池、2)干荷蓄电池、3)免维护蓄电池。免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。 蓄电池的原理：一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液的作用下进行的。 蓄电池的基本原理就是放电时将化学能转化为电能，在充电时将电能转化为化学能。别看小小的电瓶很不起眼，但是从最初的电瓶到现在的免维护电瓶，它走过了坎坷的一百多年。

该说不说，别嫌烦，有的东西放在车内可能永远也用不到，但可能又会在某一时刻帮上您大忙。都是什么东西呢？ 一、拖车绳 车辆出现问题不能动了，但是可以达到牵引条件的话，拖车绳就派上了用场。对于一般的家用轿车救援来说5吨就够用，如果您开的是SUV而且经常去越野的话，建议您选择一个10吨或者更高吨位的拖车绳。 二、搭电线 搭电线是个很重要的工具，不过在购买时需要注意好坏，现在市场上充斥着很多便宜但比较细的搭电线，购买时要注意粗细，细线承受不了较大的电流而造成损坏，严重的会威胁到人身安全。 三、胎压表 一辆汽车不管有多少安全配置，最终接触地面的是轮胎。轮胎的压力是最不能被忽视的安全细节，这就少不了测量胎压的胎压表。建议车主朋友们每过一段时间后就测量一下您的轮胎胎压，保证符合厂家给出的胎压值。 四、充气泵 需要注意一下，在为轮胎打气时需要将车打着，这样做是为了让充气泵能够以最大的功率运转，另外可以避免电瓶没电而打不着车。根据车辆轮胎的大小可以购买不同功率的充气泵，一般最常见为小轿车充气泵。 五、工具箱 现在的汽车基本上都配备了随车的工具，工具基本上都安放在了备胎的位置或是后备厢的两侧，配备的工具有千斤顶、螺栓扳手和拖车连接环。这些工具的使用范围是有限的，如果是车辆的其他部位出现问题，我们就没有相应的工具使用。所以建议大家在车上备一套小汽车专用的维修工具箱，这对于汽车的简单维修是很有用的。 六、灭火器 灭火器是一定不能少的物品。这也是车辆年检必备物件。尤其是在常年高温的地区。 七、急救包 车内常备急救包也是很有必要的，里面除了有常用药物以外还有消毒好的纱布、绷带等一些常见的急救用品。经常在野外驾车的朋友建议根据您驾驶的地区特点自行添加医疗用品，做到有备无患。 八、手电筒 手电筒的作用不用多说，但是它除了照明以外，还具备了安全锤的功能。 九、手套 修车时如果车上备双手套的话不仅双手不会很脏，而且还保护了双手不会被划伤。 十、行车记录仪 万一遇到碰瓷或是交通事故，它可以还原真实的现场。刚才我介绍的是较为常见的车内常备物品，您可以根据您的地区特点、车况以及车型等方面自行添加您所需要的常备物品，不过我最想说的还是在您日常用车时，经常检查车辆各个方面，熟知爱车的情况做到有备而无患，这样不仅对车辆是种保护，对驾驶员自身来说也是一种保护。

很多车主都知道机油对汽车有很重要的作用，但要说到具体的机油挑选和使用方法，就不是每位车主都有足够的了解了。 机油换油周期、机油如何选择、不同车系对机油的要求有何不同……这些机油问题，都是与车主切身利益有密切关系的，说白了就是与“省钱省事省心”有关。 一种十分简易的辨别机油真伪的方法。如果您闻到的是明显的芳香气味，那么机油可能是劣质机油;如果有一些焦臭味，反而是正品机油的特征。现在的造假分子喜欢以次充好，用低级别的矿物油混合，冒充全合成机油。他们在混合的劣质机油里添加具有芳香气味的添加剂，所以闻起来有种香味;而正品机油的添加剂量是严格按照标准的，并不会被香味完全覆盖，还会有其他成分添加剂的气味，比如焦臭味。 很多车主都有一个认识误区：机油变得好黑了，不能再用，是时候要换油了。其实，机油是否变黑，和能否继续用并没有必然的联系。 判断机油是否能用，应该是根据机油的润滑能力和粘度来决定，但是这些数据只能通过专业检测实验室才能进行检测，普通车主没办法检测。 机油的建议换油周期是多长时间?一般来说，大部分整车厂商建议的换油周期为5000公里，这个周期也是矿物油的换油周期。 目前市场上还没有一个统一的换油周期标准，都是视乎车辆车况及保养程度来判断的——假如车主平常很爱护车辆，使用得当，那么换油周期比建议时间适当延长一些(延长2000公里左右)也是可以的。 车主在挑选机油时需要留意哪些信息?车辆说明书和保养维护手册中都会提到，厂商建议选用的机油等级和粘度。目前，日系品牌车型适用的机油粘度已经可以低至0W-20，其他品牌车型一般是使用高温粘度为40的机油。 不同车系的车，有必要挑选相应厂商验证的机油吗?普通车主没有必要贸然冒险，去尝试让自己的车辆使用一些冷门或偏门品牌的机油，以免得不偿失。 总结一下：机油对于汽车发动机的作用相当重要，它能直接决定发动机的运作状态以及性能发挥水平。上面提到的这些机油使用技巧，对于车主来说既简单又实用，我们日常保养爱车时不妨参考这些技巧，为爱车选择一款符合标准的优质机油，并且及时更换旧油，让机油发挥出最佳的效果。

汽车长时间不开时，要将汽车定期发动起来一次，使发动机能够保持正常的工作状态。除此之外，还要定期清理车辆，防止车漆或者内饰时间长了受到损伤。汽车长时间不开时需要注意的保养事项有很多，以下具体说明。 1、定期发动车辆： 如果汽车长时间不开，最好隔一两个星期将车辆发动一次，有条件的还可以将车开动一下，防止发动机出现故障。 2、做好保护措施： 将车辆盖上车衣停到车库里，或者将其停在避免阳光暴晒的平坦路面上，防止车漆受到损伤或者车辆油液侧漏。 3、提前清理车辆： 汽车长时间不开时，要提前对车辆的外观和内饰进行清理。汽车车漆上的污物如果长时间得不到清理就会损伤车漆，车内的食品如果长时间得不到清理就会发霉产生异味。 4、保持蓄电池电量充足： 蓄电池会有自然放电反应，汽车长时间不开后如果再想启动汽车就比较困难了。所以要按时对汽车蓄电池进行检查和维护，防止蓄电池亏电现象的发生。 汽车长时间不开是不是要发动一下 汽车长时间不开建议每隔一周启动一次汽车，这样可以保证汽车蓄电池有充足的电量，如果长时间不启动汽车的话，会导致蓄电池亏电。 对于长时间停放的车辆，如果是在有条件的情况下，最好是每周发动、行驶一次，这样不仅可以使电瓶有充足的电量，同时还可以使汽车的轮胎均匀受力，最重要的是可以保证发动机稳定运行，让机油能够更好的附着于发动机内部，这对于汽车的保养来说是非常重要的。 建议我们好车主可以利用周末的时间自驾游一次，或者是在高速行驶，让发动机能够更好的运转，这也是一种保护发动机的方法，对汽车的自我保养有非常显著的效果。 需要注意的是，如果汽车长时间不使用的话，建议将汽车停在平坦的路面上，以免轮胎受到挤压或车内油液因不平衡而无法正常工作，有条件的可以放在地下车库，防止阳光暴晒对汽车造成损害，同时也可以对汽车的车漆进行保护，使汽车维持在一个非常良好的状态。

磨合阶段要加抗磨剂么？不跑高速加燃油添加剂是浪费钱？ 很多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。可是有一些刚购置完新车的朋友，怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂，新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合？ 当然，作为一台新车的好车主，你的出发点是好的，对新车一定是爱护有加，生怕有点什么问题。这个是完全可以理解的。 那么说到了这个问题，我们先看看发动机的工作状态，发动机内都是金属部件在工作，并且有良好的机油润滑，这个时候加上抗磨剂不但毫无用处，反而有可能造成发动机提速无力的现象。 平时大家去加油，在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，有些添加剂可以降低车辆油耗，也可以清除一些喷油嘴等地方的积碳，但是前提是，要跑高速才能发挥最大效果，只有发动机在高负荷运转过程中才能保证燃油的充分燃烧添加剂也才能发挥最大作用。如果您的车子平时很少跑高速公路，只是平时作为代步工具，上下班通勤的话。那其实作用就不大了。 另外，磨合期的车辆油耗偏高是很正常的，有些车主一看油耗这么高往往会心里不踏实，开始买些添加剂，其实这完全没有必要，别说新车的喷油嘴没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。 所以，在平时我么遇到了这些所谓的推销的说法的时候，您就知道该如何判断了。

“拉高速”是跑高速还是拉高转速？相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。 拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅，通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。 不过很多朋友在路况允许的情况下，挂上最高挡把车开到了140KM/H甚至更高，这不能叫拉高速，充其量叫做开高速，这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。 随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时，如果车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500---3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速，将每一个挡位的转速拉到4000转左右，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。 要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡。不能长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机内抱瓦，拉高速本是对车有益处的做法，但操作不当也会起到反作用的，此外，在拉高速时要把安全放在首位。

汽车保养其实是让很多车主觉得比较麻烦的事情，其中清洁车辆内部时最让人头疼的就是脏乎乎的绒布地面了，它不能直接拿水清洗，也不能拆卸，很多好司机都诉过苦，不知道怎么样把绒布地面清洁的比较彻底。 今天咱们就把一些比较好的经验和大家分享一下。首先要提醒大家，车上的地面一般会比较脏，尤其是绒布地面，除了看得见的沙土、油渍等比较明显的脏东西外，还容易滋生细菌。我们在DIY清洗地面时，由于条件有限，只能把面上看得见的脏东西清理干净，如果您想彻彻底底的为您的爱车消毒，建议您可以去专业的汽车美容店，那里的设备和人员都比较专业，清洗消毒的效果也比较明显。 ●准备工作：在开始清洁地面之前，我们先要准备一些工具和清洁用品，这些东西在超市、汽配城或网上都可以买到，包括：毛巾、软毛刷、粘毛器、多功能泡沫清洁剂、胶条，如果有条件还可以准备一个吸尘器。 ●吸尘器、粘毛器清理沙土最有效。车辆的地面往往有很多沙土或小石子等脏东西，要把他们清理干净，最简单的方法就是用吸尘器。如果家里条件允许，可以使用家用吸尘器，因为这种吸尘器吸力大、效果明显，而市场上经常看到的车载吸尘器一般吸力比较小，用起来比较费劲，但如果不具备使用家用吸尘器的条件，也只能用车载吸尘器将就一下了。 如果没有吸尘器怎么办呢?别急，我们可以用粘毛器或胶条来代替吸尘器，效果也是比较明显的。我们可以先用粘毛器来清洁地面平整的部分，一些犄角旮旯或座位下等不容易清理的部分可以用胶条来清理。 ●用泡沫清洗油渍等污渍最有效，如果绒布地面上没有脚垫或地胶，会很容易弄脏，尤其是一些油渍或可乐渍等污渍，非常不容易清洗，遇到这种污渍怎么办呢?首先可以在污渍表面喷上泡沫，注意不要等待太长时间，因为泡沫会在一定时间内被绒布吸收，没有泡沫清洗起来会很费劲;然后快速的用软毛刷洗刷地面，直到把污渍洗刷干净为止，注意不要用太大力，以免绒布破损。

有很多人会问：自动挡车从P挡挂到D挡都要经过R挡，这样会对变速箱造成冲击，所以要挂N挡再点火，才不会损伤变速箱...这是真的吗？要告诉小伙伴们，这又是一个网络谣言，是没有科学依据的。 大部分自动变速箱在执行挡位的时候是需要“停留”才会识别的，只是快速“路过”的话，变速箱是不会执行操作的，所以说从P拉到D，很多时候根本就没有真正挂上R档，也就不会对变速箱造成冲击。 再和大家说说大家自动挡的挡位设计为什么是P、R、N、D? 因为倒挡R和前进挡D之间直接切换确实会对变速箱产生冲击，而且离这么近，万一不小心从D挂到R，是很危险的。所以加入一个空挡N在中间过渡，这个设计本身就是为了保护变速箱，并且起到避免挂错挡的作用。P挡是驻车档，能够机械锁止变速器，所以一定要等车停稳后再挂入，而R挡时车速一般不会过快，万一误操作，也比从D档挂到P档的危险要小一些。所以P挡和R挡相邻，放在离身体最远的第一个位置。 好了，说到这儿大家就明白了，正常在P挡启动着车就可以了，没必要多此一举。更何况停车熄火后大多数车辆无法从P挡挂到N挡，同时，我们平时常见的很多车型在N挡是无法启动的。

我们利用竹炭包吸味可以说在我们的生活中是非常常见的，尤其是在买了新车之后，大多车主都会在车上扔几个竹炭包。 但是，你知道吗？原来当竹炭吸附满异味后，如果不经过暴晒或者通风，可能还会成为又一个“污染源”。对于大多数都不习惯会去晒炭包的好车主来说，是不是瞬间整个人都不好了。 几家做空气净化的企业都表示：竹炭包是一种吸附型产品，其品质也是参差不齐，炭包如果吸附饱和后，确实会释放所吸附的有害物质，成为二次污染源。 A:其实，权威媒体对于“竹炭吸满甲醛后反而会释放甲醛?”这个问题进行过验证，得到的答案是肯定的。通过实验，基本上能得到两个比较肯定的答案： 1、竹炭吸附饱和会重新释放污染物这个说法是真的。吸附和脱附其实是一种动态平衡，如果竹炭外的浓度降低了以后就会打破这个平衡，从而导致吸附在竹炭里的东西就会释放出来。也就是说，吸附在竹炭里的有害物其实并不稳定，随时都有可能从竹炭里面跑出来。 2、在高温情况下，竹炭吸附能力会下降，而释放速度却会提高。提到“高温”二字，可能很多车主都会问，我车里的温度算高吗?其实，基本在35℃左右，比如甲醛分子这些有害在的活动能力就比较强了，会很容易摆脱活性炭的吸附跑出来。而且在实际用车生活中，夏季正午时，车内温度甚至能高达60℃左右。 所以在使用竹炭包时还是要尽量避免放在温度过高的地方，以免降低它的吸附作用。而如果你是高温时节才刚提的车，个人建议一定要多开窗通风。 在选购时，我们要尽量选择竹炭颗粒细小的。但是，不建议选择过细的粉体，粉状的吸附力相对较弱，而且容易脱附。 竹炭包吸附饱和后，如果拿到阳光下暴晒或者在通风较好的地方用电吹风吹一下，基本上就可以循环使用了。一般来说，最好是每月都晒一次竹炭包，如果有条件的，最好更勤快点，建议每次晾晒3-5小时。如果在没有太阳的情况下，可以在通风良好的地方，用吹风机吹一下。

很多车主都遇到过停车困难的问题，在抢不到车位的状况下，非常多汽车车主就将车随意停在路肩、马路牙子等凹凸不平的地方，其实您知道吗？这样对车的损害是十分大的。 有些车主出于能够停车，甚至使出了各类各样的“小聪明”，停车方式同样是花样百出。但是，这些日常生活中经常遇见的停车方式基本都是不对的，严重毁车！ 一、将汽车停在高低不一的地方，车身的一半在台阶上，另外一半则在地面上，虽然这样子停车不容易阻碍他人，不过却对汽车有着致命的损害。长期使用这样的“跨骑式”停车，会影响到车辆的悬挂系统发生损坏，那么就会影响到汽车的驾乘体验，甚至还可以影响到下摆臂发生形变，修理起来比较麻烦，且花费肯定也不一定会低。 车辆的倾斜还可以影响到两侧的轮胎受力不均匀，长期承重的轮胎会发生比较严重的磨损，可能会加速轮胎的老化，那么就会下降轮胎的更换周期。 二、在坡道上停车。长时间将汽车停在坡道上，会影响到汽车的制动系统直接受损，提前刹车片的更换周期。如果是前方车辆或自己汽车的刹车系统突然出现故障问题，则有可能会带来连环的碰撞，假如迫不允许已要在坡道上停车，可以在自己的轮胎下面放快砖头垫着，以防刹车系统突然失灵而引发壹些不必要的事故。 三、长时间将车停在潮湿环境中，假如长时间停在潮湿环境之中，有可能会引起底盘锈蚀，影响整辆车的刚性，那么就会危及到出行的安全。 四、停车后沒有立刻的回正方向，小伙伴们在停车后基本都会回正方向，可总有些“懒癌晚期”的人在停车以后不去回正方向，这不但会对方向机引起磨损，还可以让前方下摆臂的两侧受力不均匀，那么就会影响到下摆臂发生损坏，要知道下摆臂修理起来可是费时又费钱。 五、在路上的转角处随意停车，转角处的视线大多数基本都不是非常好，别人家开车路过也不一定容易发觉，如果是在路上的转角处随意停车，很有可能会让别人家不小心撞上来。 刚才说到的这些不正确的停车方式，无论是对你爱车的轮胎还是底盘，都是可以能带来不可逆转的损害，那么就会影响安全驾驶，还可以减少你爱车的使用寿命，千万别想这样子停车了。

开车上路其实不是越慢越安全，当经过某些路段，尤其是高速路，各位好车主你知道吗？应该把油门加到底，关键时刻能保命。这绝对不是危言耸听啊。大家一定要记住了。 平时在高速开车的时候，经常会发现，在出服务区或者刚上匝道的时候，有些车子慢慢吞吞，尤其是某一些车子为了节油，所以整个就成了高速上的移动路障。所以今天我们给大家讲一下，我们在高速上面，哪些地方大家一定要舍得踩油门。 首先，基本上刚上高速，从匝道并入主道的时候，都有一个加速车道，因为如果没有加速车道，或者在加速车道上，速度没有跑起来，就以30、40的速度，直接切到主道里面去，那么你让别人后面经过的车子，从120忽然降到40，这就很危险了。 第二个特别需要注意的，在服务区出来并入主道之前，其实也有一小段的加速车道，如果能够看到主道的情况的话，就可以开始适当地加速了。而且这个时候千万不要舍不得踩油门。因为在高速上面开车，你想让车速快速提起来的话，你的转速就会变得很高，尤其对于小排量的车子，可能转速可以达到4000多转5000多转，只要转速没有达到红线区都是安全的。这个时候，就一定要及时地把转速踩起来，车子才有力，才不会阻挡后车的通行。 第三个，就是在超车的时候，有些车子，要不是在左侧车道龟速行驶，要么不敢超车，并排行驶，这些都不利于安全驾驶，所以上了高速，一旦决定了要超车，条件许可，那么一定要加大油门往前冲。 所以大家一定要敢于踩油门，一定要敢于让转速上去，快速地完成超车，因为只要跟旁边的大车并行的时间多1秒，就多10分的危险。 第四种情况，如果已经在限速100的高速上跑到了100，或者在限速120的高速上，很多车子并排着，或者在高速上面开着开着，遇到了前面一团车子。 这种情况就建议你，一定要及时地把油门踩起来，尽管速度已经达到了100，或者达到了120，然后快速地摆脱并排的车子，或者快速地摆脱开在一起的车子。当在高速上开车，遇到以上几种情况，大家一定要敢于大脚地把油门踩下去，让转速升起来，让车子快速的摆脱当前危险的境地，这样才能够做到安全驾驶。

我相信很多人对于车上的异响这事儿都极度厌烦，我本人也是一样，今天我们就来聊一个特别特别小的问题，可存在这个问题的车真不是少数，就是后备厢盖上没有完全固定的牌照发出的异响。 今天聊得这个异响主要存在于后牌照挂在后备厢上的车型，有些车是4个螺丝固定设计，这种设计一般不会出现异响，有些车则是2个螺丝固定的设计，这种设计挂上牌照后，普遍都是下沿半悬状态，在关闭后备厢时拍打后备厢盖产生噪音在所难免。当然，配备电动后备厢盖的车型就不存在这个问题了。 ●牌照不在后备厢盖上的车不存在关闭后备厢的异响问题，但车在行驶中遇到颠簸，后牌照也不免会共振产生异响，也是很烦人的。而且每次关后备厢时牌照都会与后备厢盖撞击，长年累月，接触的地方就会掉漆。 ●解决方案——贴软垫。用柔软物体填充空隙是最常规的降噪的方法，所以解决这个异响的问题没有任何难度，成本也极低，找一些软质材料贴在牌照上就行了。 个人建议：在超市中有现成的贴桌子、椅子腿的那种小软垫(网上也有卖的)，贴在牌照后面悬空的地方就行了，很简单，而且价格很便宜 如果您恰好是买的新车还没有上牌照，那么就顺手用这个方法处理一下，一劳永逸，挂上牌照任你怎么关后备厢盖都不会再出现“啪啪”的响声。