视频版本请移步此链接 当油箱不再是理想的护城河，在竞争激烈的纯电赛道中，它的核心竞争力从何而来？ 这次我们走进理想半导体工厂，和电动负责人唐华寅面对面，聊一聊在自研碳化硅模块的背后，那些鲜为人知的工程细节，以及团队为提升电驱效率所付出的努力 00:00 Intro 00:21 转型纯电，为什么要自研电机？ 24:33 从外采到全自研，纯电核心竞争力的跃升 27:53 从公司高管“上网冲浪”得到的启发 ｜后期制作｜ @ECC_嗨大星｜@ECC_眼镜熊｜李啟良

点此链接观看视频版本 去年，MEGA的前卫造型，让理想已经经历过一次舆论冲击；到了今年，“停车梗”又让他陷入了相似的处境 反观蔚来，李斌和沈斐的“双人组合”打法逐渐见效，而理想的李想，却似乎始终在舆论场上孤军奋战。 值得警惕的是，各种梗的流行、品牌的标签化，正在悄然重塑消费者对品牌的认知。 这局，理想要如何在产品、舆论之间找到平衡呢？ 00:00 Intro 00:34 从ICU到KTV，成功了么？ 03:35 一个停车梗，杀伤力有多大？ 16:06 李斌双打，李想单挑，谁更好？ 22:58 产品、价格与舆论的平衡之道 ｜后期制作｜ 三一博士团队

视频版本请点击此链接 纯电大六座，曾被认为是最难啃的骨头：续航焦虑、空间妥协…… 而在这场混战里，理想i8看似有些掉队，但蔚来L90和ES8却杀疯了 攻守易势的背后，是谁真正抓住了用户的痛点？ 00:00 Intro 00:19 大六座纯电为何不好卖？ 02:37 为什么选择理想i8？ 13:45 蔚来的反击？ 20:15 为什么理想掉了队？ ｜后期制作｜ 三一博士团队

视频版本请移步此链接 蔚来一季度的财报，净亏损进一步扩大，引发许多人担忧 与此同时，乐道换帅、蔚来降本等一系列操作，李斌也在向外界展现，在四季度实现盈利的决心 那么，蔚来做出的种种革新，目前来看都做对了吗？下一辆拯救蔚来的Hero Car，会是第三代ES8吗？ 00:00 Intro 00:33 蔚来最近做了哪些事 06:29 为什么说ES8是蔚来的希望？ 17:13 蔚来的品牌力正在削弱？ 嘉宾：哈尔滨工业大学 工学博士 & 科技博主 三一博士

视频版本请移步此链接 小米汽车的「关键大考」——YU7，今晚正式发布，作为杀入SUV红海的第一辆车，它在正式亮相前，便已备受瞩目 从SU7 的一炮而红，再到YU7的未发先火，为什么雷军最晚造车，却可以实现突围？包括华为在内，手机厂跨界造车，到底有什么魅力？ 嘉宾：哈尔滨工业大学 工学博士 & 科技博主 三一博士 00:00 Intro 00:50 YU7给我的第一印象 14:03 YU7超越Model Y，你信么？ 16:51 敢为天下后！雷军做对了什么？ ｜后期制作｜ 嗨大星 ｜李啟良｜眼镜熊

视频版本请点击链接观看 今年新款MEGA上面，前排的电吸门终于来了，Home版本甚至可以实现电关门，为什么去年旧款没有这个配置呢？是李想藏着掖着不想给？还是另有隐情？ 有请理想老汤哥，讲一讲这背后的故事 主播：@张抗抗KK / @许政_ECC 嘉宾：理想汽车第一产品线总裁 @老汤哥Tango 00:00 Intro 00:33 MEGA为什么又有电吸门？ 09:44 MEGA为什么又没有后轮转向？ 16:17 理想有必要投身基础材料研究？ ｜后期制作｜ 嗨大星 ｜李啟良｜眼镜熊

点此链接观看视频版 如何通过数据来评判一辆车好坏？这次上海车展期间，来自君迪J.D.Power的中国区数据洞察总经理王甡，为我们解释了其中的奥秘 00:00 Intro 00:32 J.D.Power在数据洞察方面做了哪些工作 02:37 2025上海车展，印象最深的有哪些？ 06:02 新车疯狂“堆料”是好事儿吗？ 10:44 如何用量化指标反应新能源汽车市场变化？

点此链接观看视频版本 AI正在改变我们生活的方方面面，汽车的设计也不例外，这次上海车展期间，我们有机会采访到广汽研究院副院长张帆，听听张院对此有什么看法 00:00 Intro 00:19 广汽设计大赛举办初衷是什么？ 01:44 如何看待AI对汽车设计的影响？ 04:22 广汽如何加强家族化辨识度？ 07:38 方盒子很流行，企业是否会跟风？ 09:41 昊铂概念车「Earth大地」设计理念

视频版本请点击链接 主播：@张抗抗KK @许政_ECC 嘉宾：@老汤哥Tango 作为市面上你能买到的最贵的理想，MEGA Home的旋转+零重力座椅是最大的精华，这一次我们在MEGA里面搭建了一个独特的演播室，面对面听老汤哥揭秘，为什么要花上亿元，开发一款这样的座椅。 00:00 Intro 00:30 老汤哥在微博发声的契机是什么？ 08:46 在理想上班如何做到工作生活平衡？ 12:10 旋转+零重力｜MEGA后排座椅背后的工程努力 18:15 这款座椅的灵感来源 ｜后期制作｜ 嗨大星 ｜李啟良｜眼镜熊

视频版本请点击这里 两年一度的上海车展即将拉开帷幕，相比两年前，国内新能源市场的竞争已经进入了“白热化”阶段，作为长期观察行业变化的博主，都有什么看法？各自都期待哪辆车的亮相？ 00:00 Intro 00:32 相比两年前车展 今年有何不同？ 3:41 许政：奔驰纯电CLA 10:20 张抗抗：小鹏新P7 15:55 万万：蔚来eT9 主播：@张抗抗KK / @许政_ECC / @万万_ECC ｜后期制作｜ 嗨大星 ｜李啟良｜眼镜熊

主播：@张抗抗KK / 芝能-烟烟 / 许政_ECC 直播时间：2025年4月8日 直播话题： 00:00 最近智驾事故引发公众讨论，DMS检测功能是如何保证智驾安全？车企的智驾考试是不是形同虚设？ 06:23 蔚来李斌打响改革第一枪，走出困境在此一举？ 12:15 沈斐接手乐道，接下来的路要怎么走？ 点击观看视频版精选

主播：朱玉龙 / 万良晨 嘉宾：同济大学汽车学院教授 朱西产 / 沃尔沃汽车哲晰软件深度学习负责人 刘斯坦 * 最近的一起事故，让辅助驾驶的安全性，再次来到大家关注的焦点。车企要如何宣传自己家的“辅助驾驶”，让消费者不会模糊“辅助驾驶”与“自动驾驶”的边界？ * 前些天的电动汽车百人会论坛上，行业大佬很多都对FSD的在美国本土的表现，给了高度肯定。那么FSD果真是“断代领先”吗？ * 在新上市的几款鸿蒙智行车上，除了192线D3激光雷达的升级，固态激光雷达也开始上车，外加5颗4D毫米波雷达。此次华为在智驾硬件领域的全方位升级布局，是否在为L3级自动驾驶系统的前装冗余方案铺路？业内专家对此将作何解读？ Shownotes： 00:00 “辅助驾驶”不等同于“自动驾驶” 18:32 FSD断代领先，是真的吗？ 24:25 华为硬件大升级，布局L3的第一站？

点击链接观看视频版 主播：电车博士张抗抗 / 许政_ECC / 万万_ECC 充电五分钟，续航四百公里，比亚迪的10C充电引爆行业热议 兆瓦闪充技术能否终结充电焦虑？别家车企又要如何接招？超充站布局与用户体验又要如何平衡？ 本期节目我们好好聊一聊～ 00:00 Intro 00:33 比亚迪兆瓦闪充给行业带来哪些意义？ 15:06 理想纯电i8的核心竞争力是什么？ ｜后期制作｜ 嗨大星 ｜李啟良｜眼镜熊

今天我们邀请到了汽车博主庞珅老师，聊一聊最近车圈见闻…… 00:00 中国车企进军东南亚，泰国街头被哪些国产车霸屏？ 09:08 萤火虫造型争议背后：原创设计能否杀出重围？ 22:26 SU7 Ultra强势“亮剑”欧洲老炮如何接招？

点击此处观看视频版 主播：朱玉龙 / 电车博士张抗抗 / 许政_ECC 嘉宾：英飞凌汽车业务底盘与智能驾驶系统技术专家 钱伟喆 英飞凌汽车业务底盘与智能驾驶技术市场专家 王楠 2025年，智驾标配已经卷到了汽车行业的各个角落，我们看到的汽车产品在不断升级，智驾产业的格局也在加速变革 聊到智驾，我们第一时间想到的是多少TOPS算力的SoC芯片，其实在这背后，缺不了一整套完善的、安全可靠的MCU芯片 这些MCU芯片有什么用？ 在车载半导体行业，英飞凌不仅是车规级MCU市占率的行业龙头，同时也以系统级的车载芯片解决方案而著称。今天我们请到的两位来自英飞凌的芯片专家，一起深度聊聊这背后的故事 PS：如果您从事汽车电子、智能驾驶、信息通讯等相关行业，需要汽车芯片领域前沿信息或人脉，欢迎扫描下方二维码，了解相关信息，获取更多资讯。