目前市面上诸多品牌开始做出电转油的动作，原来做纯电的普遍转向了增程。曾经合资品牌的增程技术和现在主流的增程技术有什么区别？有哪些品牌开始做电改油了？为什么增程技术多是出现在20万以上的车型？增程这种技术路线相比于插混更简单吗，它会长期存在吗？如何判断什么样的车型更适合自己？来听听业内专家怎么说～ 主持人：石头 参与嘉宾：杰夫戈、彼方说、三斤、老邢 *视频版在B站：【2086不要回答】

一辆车的成本分布及比例是什么样的？汽车业内有哪些常见的降本操作？智驾方面有哪些降本方式？价格更低，对应的产品质量会下降吗？合资品牌的底线会比自主品牌更高吗？价格战会在什么时间结束，它的终局又会是什么样的？一起听听业内专家怎么说～ 主持人：石头 参与嘉宾：对标的阿彪、彼方说、国哥 *视频版在B站：【2086不要回答】

换电这件事情会对车的空间或者造型产生什么影响？不同的电池包对于车辆性能又会有什么影响？蔚来换电站目前升级到了第四代，从一代换电站到四代换电站升级了些什么？其他的品牌对换电是如何看待的，它们会加入蔚来的换电联盟吗？电池技术的进步会对换电产生什么影响？蔚来换电站近期推出的咖啡服务，背后是怎样的思考？换电站真的只能换电吗？如何看待新车换旧电？一起听业内专家聊聊「换电」这件事～ 主持人：石头 参与嘉宾：杰夫戈、彼方说 *视频版在B站：【2086不要回答】

前段时间欧盟针对中国汽车反补贴调查引起巨大热议，本期节目邀请业内人士详细聊一聊关于欧盟反补贴调查的事件。此次反补贴调查究竟说了什么？对中国车企会造成哪些影响？对欧洲车企会有帮助吗？欧洲市场对于电动汽车有什么样的态度？相比于国内，基础建设如何？欧盟反补贴调查制裁过后，中国汽车出口有怎样的规划？ 主持人：卡日曲的狼 参与嘉宾：健忘的老潘、三斤、路人甲 *视频版在B站：【2086不要回答】

本期邀请2086不要回答史上最多嘉宾，一起讨论汽车行业与专业、院校、学历之间的关系。嘉宾们都是什么来头？学校？专业？学历？什么薪资水平？2024年进入汽车行业各家车企对学校学历专业方向有什么要求？汽车行业的职业发展和学历之间的关系大吗？硕士博士会对职业发展有帮助吗？对喜欢汽车的高考应届生有什么报考建议？对已经在读大学的学生又有什么建议？想转行应该做些什么准备？听听业内人怎么说～ 主持人：卡日曲的狼 参与嘉宾：cao sir、嘉名、本诺、彼方说、仲叔 *视频版在B站：【2086不要回答】

乐道L60为什么用了麦弗逊悬架？它的智驾能力和蔚来会有差距吗？乐道为什么同时给了900V和换电？蔚来取消交流口的背后有什么原因，会重新加回来吗？乐道和蔚来的电池包能否共用？L60超低能耗是怎么做到的？L60发布之后为何蔚来股价大跌，乐道品牌会对蔚来品牌产生什么样的影响？听听业内工程师怎么看～ 主持人：石头 参与嘉宾：彼方说、杰夫戈 *视频版在B站：【2086不要回答】

特斯拉自动驾驶为什么直到现在才进入中国？它做了什么才能进入中国市场？是否会出现水土不服的情况？FSD入华后还会是买断制或者订阅制吗？所谓的端到端又是什么意思？端到端和模块化两种技术路线有优劣之分吗？来听听智驾工程师怎么说～ 主持人：石头 参与嘉宾：彼方说、本诺 *视频版在B站：【2086不要回答】

这几年汽车行业出现了哪些新的宣传营销方式，哪些品牌是营销方面的高手？最近智己和小米的战役是怎么回事，上汽的营销真的很差劲吗？汽车行业有哪些常见营销陷阱？听听业内专家怎么说。 主持人：石头 参与嘉宾：彼方说、仲叔、本诺 *视频版在B站：【2086不要回答】

讨论一：小米致敬特斯拉？ 小米SU7和保时捷Taycan撞脸事件，业内老师有什么看法？ 讨论二：小米SU7选择在车上放置1/4螺孔安全吗？ 手机支架或者是运动相机安装在车上的情况下，安全气囊爆炸会不会引发安全事故？ 讨论三：小米SU7会有质量问题吗？ 第一次造车的小米，能做好质量的把控吗？有什么因素会影响一辆车的质量呢？ 讨论四：小米能不能扩出自己的市场？ 讨论五：小米SU7身上的标签是什么？ 比如特斯拉的极客和先锋属性，也为它吸引了很大一部分人群，那么小米身上的标签会是什么呢...？ 讨论六：小米SU7的智驾能力怎么样？ 在SU7的发布会上，智驾很少被提及，是不堪一击，还是深藏不露？听听业内专家怎么说。

问题一：为什么问界突然卖得好了？ ​2021正式发布的问界一直销量平平，为何2023年9月突然大卖？ ​ 问题二：五亿元对于一款改款车型来说是什么水平？ ​华为花费五个亿对M7进行改款升级，并大获好评。这其中有什么故事？ ​问题三：华为是如何在短期内抓住用户需求的？ ​华为作为门外汉，是怎么能够将用户需求转化到产品上的？就问界而言，哪些是华为功劳，哪些是赛力斯或者第三方的功劳？ 问题四：华为开始造车了？ 华为曾经多次高调宣布不造车，如今的所作所为是否和集团意志背道而驰了？ ​问题五：华为到底和其他企业有什么不一样？ ​是什么让华为员工甘心付出？华为的管理有什么不一样？

问题一：业内人士对理想MEGA最深刻的印象来自？ 最深刻的印象是来自理想MEGA的独树一帜的外观，还是发布会李想激情澎湃的演讲？ 问题二：如果需要一台MPV，MEGA会是首选项吗？ 理想MEGA够安全吗？理想MEGA的外观是为了独特而独特？如果抛去MEGA的外观造型，它还值多少？为什么外观迭代那么大，而内饰却几乎没怎么动？ 问题三：联合研发的5C电池是怎么出来的？进步在哪里？又牺牲了什么？ 什么是联合研发？5C电池的问世是因为技术突破么？5C电池的高倍率牺牲了什么？安全吗？ 问题四：MEGA智驾是什么水平？MPV有必要上智驾吗？ 为什么MEGA发布会上对智驾很少提及？MPV有必要上智驾吗？智驾各个梯队的品牌？它们的水平又怎么样？ 问题五：50～60万的预算，行业人士会怎么选择？ MEGA、009、X9到底该怎么选？MPV在什么样的场景下使用比较合适？理想在宣传上的做法为什么遭到质疑？ 问题六：为什么把A柱回炉重造？ A柱问题为什么这么晚发现？真的是因为视野问题回炉重造吗？车身专家是怎么看待这个事情的？ 问题七：业内人士预测MEGA稳定月销能达到多少？ 有什么车型会受到MEGA的影响？ 汽车工程师眼中的MEGA是怎样的？5C电池值得吗？MEGA智驾如何？A柱回炉重造真的是为了视野吗？MEGA\009\X9到底该怎么选？边吃边看～ 主持人：石头 参与嘉宾：工科男老王、嘉名、彼方说、本诺 *视频版在B站：【2086不要回答】

问题一：高合汽车宣布停工停产的背后有哪些故事？ 业内人士怎么看待高合“超豪华”的品牌定位？对高合这个品牌的主观感受是什么样的？对高合汽车外观的印象如何？高合内部人士在风波期间经历了哪些趣事？ 问题二：业内人士对高合的客观评价？ 业内人士如何看待高合汽车的先锋外观？业内人士认为高合“出问题”的主要原因是什么？高合品牌的营销能力真的非常不堪吗？ 问题三：高合汽车未来的命运会是怎么样的？ 高合没出事之前有很多车企一直和高合眉来眼去，甚至还有国际知名车企？业内人士怎么看待高合未来的命运？ 问题四：除了高合，还有哪些品牌可能会出问题？ 小品牌都要死？小品牌的业内人士认为有哪些品牌不会出问题，可以放心购买？ 高合停工停产六个月，本次特邀请高合员工，来跟行业专家探讨高合事件的前因后果，高合不会是最后一个，那下一个倒下的新势力会是谁呢？且听分解。 主持人：石头 参与嘉宾：曹安同学、仲叔、Starboy *视频版在B站：【2086不要回答】

问题一：中国汽车出口第一背后的真实情况？ 中国汽车出口目前主要在进行的工作是什么？汽车出口也有层次之分？中国既然已经超越日本成为全球第一出口国，那么为什么全球销量还是不及日本车企？ 问题二：出口的汽车是增配版还是减配版？ 为什么出口的汽车总是增配？超国民待遇背后是什么原因？同样的车型为什么在国外会有高昂的售价？高昂售价在海外市场还有竞争力吗？ 问题三：外国人是怎么看待中国汽车的？ 中国出口汽车在这几年间有什么样的显著变化，使得外国人从不屑一顾转变为认真对待？在美国卖车要做好被关进监狱的准备？中国汽车出口用的是一种什么样的策略？ 问题四：中国汽车的出口情况？ 为什么蔚来在海外市场不吃香？蔚来汽车长期亏损的背后是什么样的战略？为什么前几年外国人不待见中国汽车？其他主流车企出口背后有哪些趣事？ 2023年，汽车整车出口超越日本，成为全球第一，这固然值得骄傲，但在成绩的背后，到底有哪些细节更值得我们去思考和改进，本次特邀请了在出口一线工作的从业者来跟我们聊聊全球第一的背后，到底还有哪些故事？ 主持人：石头 参与嘉宾：健忘的老潘、彼方说、嘉名 *视频版在B站：【2086不要回答】

问题一：激光雷达和纯视觉孰优孰劣？ 目前的智能驾驶大致可以分为两派，一派是以特斯拉、极越为首的纯视觉派，另一派是以华为、蔚来为首的激光雷达派。激光雷达高昂的硬件成本在如今卷价格的市场下还能用得起吗？和纯视觉相比它的优势在哪里？未来的发展又会是怎么样？ 问题二：激光雷达未来将会不复存在？ 目前大部分智驾使用的是激光雷达，未来的智驾会长期依赖于激光雷达吗？行业内的共识是激光雷达未来会被嘎掉？面对低成本的纯视觉方案，使用激光雷达的智能驾驶公司还能活得下去吗？目前的用户应该如何选择？ 问题三：行业端对于激光雷达是怎么看的？ 禾赛科技在CES发布了更高分辨率、更高性能的激光雷达，且宣称已经上车，但却没有任何一家车企认领，其中有什么原因？华为为什么没有在亲儿子问界上使用更多的激光雷达，而远房亲戚阿维塔反而上了三个激光雷达？智能驾驶未来会往什么方向走？ 激光雷达是高阶智驾的必选项，还是妨碍行业向前发展进步的阻碍，来听听来自于行业的智能驾驶工程师以及智能汽车资深用户怎么说。 主持人：卡日曲的狼 参与嘉宾：大包子狸、本诺、彼方说 *视频版在B站：【2086不要回答】

问题一：卷转速这件事情真的有用吗？ 卷转速对于电机的意义在哪里？对于普通用户的使用真的有影响吗？是否是一个纯粹展示技术秀肌肉的行为？ 问题二：联合研发的真正含义是什么？ 小米宣称V6和V6S是与联电和汇川联合研发的，联合研发到底是个什么概念？甲方下Brief的行为能称之为“联合研发”吗？ 问题三：800V和400V的差别到底有多大？ 小米SU7公布其低配版使用的是400V电压平台，高配版为800V电压平台。对于主机厂或者是用户而言，差别究竟有多大？在高低配的价格差距下是否有选择的必要？ 问题四：什么是一体压铸？ 自特斯拉提出一体压铸的概念之后，各大车企普遍跟进，那什么是一体压铸？各大车企纷纷跟进背后的动力又是什么？更先进的工艺？更安全？还是更少的成本？ 问题五：小米在智能驾驶真的有优势吗？ 智能化是大众对小米汽车期待值最高的部分之一。业内工程师对于小米汽车的智能驾驶有什么样的看法？智能驾驶需要什么？小米未来智驾发展前景又会是什么样？ 问题六：小米汽车的售价和销量？ 行业内对于小米汽车的售价预测是怎么样的？小米和华为谁又能卖得更好？ 【2086不要回答】首期节目终于上线，以后，我们在这里相遇，在这里成长，在这里看汽车圈的浮沉万千。 ps：所有看完第一期【2086不要回答】的，以后我们都是好朋友～ 主持人：石头 参与嘉宾：健忘的老潘、仲叔、Leech *视频版在B站：【2086不要回答】