从我的视角来看，名创优品对永辉超市的收购，目前来看并不能算是成功的，更像是一次为“情怀买单”——这笔收购，既没有给名创优品自身的IP业务、线下扩张带来多少赋能，也没有扭转永辉超市的经营困境，反而拖累了名创优品的利润，增加了财务压力。 我个人还是建议，对永辉超市的改造，不妨慢慢来：开一部分高端精品店，借鉴胖东来的优势，这没问题；但更重要的是，守住永辉超市原本的规模化优势，聚焦普通老百姓的真实消费需求，逐步恢复单店的盈利质量。毕竟，不是每个人都买得起、或者需要胖东来的产品，永辉的核心竞争力，依然应该是“物美价廉、便利亲民”。 名创优品2025年财报数据： 永辉超市2025年财报数据(审计前，审计后的数据4/17正式发布） 永辉超市门店布局，截至2025/12/31：

作为消费者，我真的希望车企都能暂缓推出新车的速度，虽然新车可以刺激消费，但是现在真的过于频繁了，对于产业链，车厂和消费者都不是好事，还是要理性经营，不要变相的卷来卷去。 消费者需要被尊重，而不是只有买车的一刹那是被尊重的顾客，买完之后就不是顾客了。这种态度车企最好还是要转变一下，不然消费者一定会用脚投票，我们支持情怀的同时，也要被情怀尊重。

迪士尼经典IP *豆包AI生成 迪士尼2015-2025财年主要财务数据 三大业务板块2020-2025财年营收数据： 三大业务板块2020-2025财年营业利润数据：

今天的内容仅仅是一部分主播在试驾了国产新能源车后的体验与感受，深度体验了国产车之后，确实是感觉“遥遥领先”。

我认为，在当下这个AI能替代很多执行类工作的时代，一个人的独立思想，是最不可被替代的。 无论现在多困难，希望你不要随波逐流，永远不要放弃思考；不要为了迎合别人，去做违背自己本心的事情，记住，永远不要忘记思考。 《小鹏VLA2.0智驾》节目B站相关视频 www.bilibili.com 《张雪机车夺冠视频》 www.bilibili.com 《车手瓦伦丁采访视频》 www.bilibili.com

我认为，张雪个人的成功，离不开他自身的坚韧与梦想；但张雪机车的成功，一定离不开重庆这片成熟的机车制造土壤，更离不开整个中国摩托车产业的支撑。 2019-2025 年中国摩托车总销量、国内销量、出口销量、营业收入等核心数据总表（单位：万辆；%） 分大洲出口：总量 & 占比（2025 全年） 中国摩托车保有量热力地图：

本播客及内容仅仅用于商业探讨，并不构成投资建议，投资有风险，请大家谨慎投资。 图片来自段永平在雪球上的账号关于对泡泡玛特的观点： 喜欢投资的听友可以看看《大道段永平投资问答录》，一本关于段永平在雪球上的投资探讨。

贝壳2025 年核心财务指标（全年） 贝壳2019-2026年管理费用占比及变化

比亚迪2025年部分财报信息 资产负债表： 利润表： 现金流量表： 比亚迪 2025 年筹资现金流净额 1046 亿元、流入超 2200 亿元，是历史级高位，核心原因是大规模资本开支 + 经营现金流下滑 + 海外扩张 + 低息融资窗口共同驱动。 一、核心数据 * 筹资活动现金流入总额：2200 + 亿元（历史新高） * 筹资活动现金净额：1046.14 亿元（2024 年为 - 102.68 亿元，同比 + 1118.88%） * 主要来源：取得借款收到现金：1340 亿元 吸收投资收到现金：约 402 亿元（H 股配售） 发行债券 / 永续债：约 520 亿元 * 二、为什么筹资金额这么高？ 1. 投资支出暴增，需要巨额资金 “填坑” * 2025 年投资活动现金流净额 - 1974.63 亿元（2024 年 - 1290.82 亿元，流出扩大 53%） * 钱主要花在：购建固定资产 / 在建工程：国内 + 海外工厂、产线、电池 / 芯片产能 海外建厂：匈牙利、泰国、巴西等基地建设 研发与技术投入：刀片电池、闪充、天神之眼 5.0、智能化 * 逻辑闭环：经营现金流（591 亿）+ 筹资净流入（1046 亿）≈ 投资支出（1975 亿） 2. 经营现金流大幅下滑，自身 “造血” 不够 * 2025 年经营活动现金流净额 591.36 亿元，同比 **-55.69%** * 下滑原因：国内价格战，单车毛利下降，回款变慢 购买商品 / 支付供应商现金大幅增加 存货、应收账款占用资金上升 * 结果：自身造血不足以覆盖扩张，必须外部融资 3. 海外扩张 + 技术攻坚，需要长期、大额、低成本资金 * 海外销量104.96 万辆，同比 **+145%**，占比近 4 成 * 海外建厂需要外汇资金，H 股配售（435 亿港元）直接拿到外币，减少跨境成本 * 技术投入：2025 年研发费用 579.78 亿元（+47.81 亿），占营收 7.2% * 长期资产（工厂、产线）回报周期长，适合用长期借款匹配，避免短期资金压力 4. 抓住低息窗口，大规模锁定长期低成本资金 * 2025 年银行给比亚迪长期借款利率仅 1.5%-2.98%（极低） * 长期借款从 2024 年83 亿→607 亿，增加524 亿 * 策略：在利润承压、经营现金流下滑时，用低息长期债替代短期资金，优化负债结构 三、关键判断：高筹资≠缺钱，是战略布局 * 账上现金类资产超 900 亿元，经营现金流每年仍有500 亿 +，完全覆盖短期刚性负债 * 高筹资是主动选择：为海外扩张、技术领先、产能扩张做战略性资金储备 * 风险可控：融资成本极低、现金充沛、资产负债率70.74%（较 2024 年下降）

泡泡玛特 2025 年 vs 2024 年各品类营收拆解 泡泡玛特 2025 年 vs2024 年各市场营收拆解

核心经营业绩：2025 年全面高增长，Q4 首次单季盈利 * 全年交付与产品表现：2025 年全年交付 429,445 辆，同比增长 126%；MONA M03 成 10-20 万纯电轿车销冠，P7 + 位列 15-20 万纯电轿车第一，鲲鹏超充增程 X9 量产开启 “一车双能” 时代。 * 海外业务突破：2025 年海外交付近 4.5 万辆，同比近乎翻倍，海外收入占总营收超 15%。 * 盈利与财务指标：2025 年整体毛利率达 18.9%，同比提升 4.6 个百分点；经营现金流净流入约 50 亿元，年末现金储备 477 亿元。 * 2025年Q4: 总营收 222.5 亿元，同比增 38.2%、环比增 9.2%；汽车销售收入 190.7 亿元，同比增 30%、环比增 5.6%；服务及其他收入 31.8 亿元，同比增 121.9%、环比增 36.7%（主因大众技术研发服务、配件销售、碳积分交易）。Q4 毛利率 21.3%（2024 年同期 14.4%、2025 年 Q3 20.1%），汽车毛利率 13%；首次实现单季度净利润 3.8 亿元，2024 年同期净亏损 13.3 亿元、2025 年 Q3 净亏损 3.8 亿元。

2025 年中国原油进口 TOP10 来源国 总进口：57773 万吨 ≈ 5.78 亿吨 1. 俄罗斯：1.01 亿吨 / 17.4%（第 1 大） * 路线：中俄原油管道（漠河 — 大庆） + 海运（科兹米诺港） * 特点：完全绕开霍尔木兹、马六甲，陆路管道最安全、最稳定 * 价格：常年有折扣，均价最低之一（≈3.54 元 / 千克） 2. 沙特阿拉伯：8076 万吨 / 14.0%（第 2） * 路线：波斯湾 → 霍尔木兹海峡 → 印度洋 → 马六甲 → 中国沿海 * 特点：中东龙头、品质好、长协稳定 3. 伊拉克：6462 万吨 / 11.2%（第 3） * 路线：巴士拉 → 霍尔木兹 → 马六甲 * 风险：地缘最乱、高度依赖海峡 4. 马来西亚：6441 万吨 / 11.1%（第 4） * 本质：大中转港 → 很多是伊朗、阿曼转口，规避制裁 * 路线：马六甲内海，距离中国最近 5. 巴西：4708 万吨 / 8.1%（第 5） * 路线：大西洋 → 好望角 → 印度洋 → 中国（航程最长） * 特点：南美唯一主力，完全独立于中东 6. 阿联酋：3751 万吨 / 6.5% 7. 阿曼：3535 万吨 / 6.1% 8. 安哥拉（非洲）：2976 万吨 / 5.2% 9. 科威特：1902 万吨 / 3.3% 10. 加拿大：1632 万吨 / 2.8% 中国交通运输用油・近 5 年核心数据（2021–2025） 单位：万吨成品油

苹果 2025 财年全球营收与销量表现： 苹果 2025 财年中国区营收与销量表现： 中国区竞品表现： 近五年（2021–2025 财年）苹果大中华区总营收趋势

一、中国新能源车市场现状与核心优势 国内新能源汽车行业实现跨越式发展，市场规模与普及速度领跑全球，发展趋势具备强不可逆性，未来增长空间依旧广阔。 从市场数据来看，2020年国内新能源车市占率仅6%，到2025年底已突破50%，五年实现大幅飞跃；2025年国内乘用车总销量3010万辆，新能源车销量达1649万辆，新车市场营收破10万亿，稳居全球最大单一新能源汽车市场。油价持续波动推高燃油车用车成本，成为新能源车渗透率提速的核心推手，叠加比亚迪闪充技术补齐补能短板，消费者续航、充电顾虑逐步消除，同时新能源车拉低购车门槛、提升性价比，进一步推动市场渗透。 行业快速崛起依托四大核心优势：一是国内消费群体庞大，催生快速产品迭代红利；二是电力供给充足、电价低廉稳定，筑牢产业发展基础；三是国家政策全方位扶持，扫清行业发展障碍；四是智能化技术领跑全球，贴合主流消费需求。基于现有态势，预计2026年新能源车渗透率有望突破60%，传统车企需将新能源车业务列为核心，燃油车业务逐步边缘化。此外，三四线及县域市场仍有近亿辆汽车保有量增量空间，二手燃油车出口发展中国家，也形成了国内外市场互补格局。 二、AI智能体Openclaw与个体发展思考 AIGC通用大模型已成熟替代传统搜索引擎，成为高效工作助手，而近期爆火的Openclaw智能体（龙虾），技术价值突出但需警惕数据隐私与操作安全风险，普及前需完善安全保障机制。 从技术影响来看，合规成熟的智能体可替代多数基础白领、行政及初级程序员工作，推动“一人公司/一人工作室”落地，大幅降低企业人力成本、提升业务效率，属于不可逆的技术趋势。面对智能体带来的职场冲击，普通人无需过度焦虑失业，历次技术变革淘汰的是固步自封的人，同时会催生全新就业机会。 对个体而言，核心破局之道是将AI作为助力而非对手，主动拥抱技术、持续学习，摆脱盲目勤奋，强化独立思考与统筹规划能力；针对下一代教育，相比应试分数，培养好奇心、自主学习能力、逻辑思维与强健体魄，才是适配AI时代的核心竞争力。整体而言，面对技术变革，保持理性心态、守住思考力，就能紧跟时代步伐。

LVMH 2025 财年（自然年）关键财务数据（单位：亿欧元） 一、集团整体业绩 * 总营收：808.07（同比 -5%；有机增长 -1%） * 经常性经营利润：177.55（同比 -9%） * 营业利润率：22.0% * 集团占比净利润：108.78（同比 -13%） * 运营自由现金流：113.33（同比 +8%） * 全球门店：6,283 家 二、分业务部门（营收 & 利润） 1. 时装与皮具（LV、Dior、Fendi、Celine 等） * 营收：377.70（有机 -5%） * 经常性经营利润：142.60（同比 -13%） 2. 香水与化妆品（Dior Beauty、Guerlain、Benefit 等） * 营收：81.74（有机 ±0%） * 经常性经营利润：12.70（同比 +8%） 3. 钟表与珠宝（Tiffany、Bulgari、Hublot、Tag Heuer 等） * 营收：105.00（有机 +3%） * 经常性经营利润：15.14（同比 -2%） 4. 葡萄酒与烈酒（Moët & Chandon、Dom Pérignon、Hennessy 等） * 营收：53.58（有机 -5%） * 经常性经营利润：10.16（同比 -25%） 5. 精选零售（Sephora、DFS 等） * 营收：189.00（有机 +4%） * 经常性经营利润：14.80（同比 +28%） 6. 其他业务 * 营收及利润：-4.09（抵消项）LVMH 三、分地区营收（占总营收比例） * 亚洲（不含日本）：26% * 美国：14% * 欧洲（不含法国）：19% * 法国：10% * 日本：11% * 其他地区：20% * 整体：2025 年奢侈品行业整体放缓，LVMH 营收、利润双降，但现金流依然强劲（+8%）。 * 亮点：美妆、精品零售、钟表珠宝相对稳健；Sephora、Tiffany表现突出。 * 拖累：时装皮具（基本盘）、烈酒下滑明显。 * 中国市场：全年有机 -4%，但四季度企稳、有机 + 1%，呈现复苏迹象。