* 车商记住：7月不囤嫌疑车，快进快出是王道。 * 车主记住：雨天到店看车，警惕浓烈香水，合同写明全额退款送大家三句话，直接写进购车合同： 第一句：卖方承诺该车无重大涉水、泡水、火烧事故。 第二句：若检测发现泡水，卖方全额退还购车款，并承担检测、维修全部费用。 第三句：第三方检测报告作为车况判定唯一依据。 这三句话，比任何口头承诺都管用！！！

汽⻋⾏业迎来历史性拐点！新⻋、⼆⼿⻋交易量正式打成1:1，⼆⼿⻋⾏业彻底变天。 ⼀边是73.6%中⼩⻋商陷⼊亏损/微利，靠本地信息差赚钱的⽼路彻底⾛不通； ⼀边是普通⻋主盲⽬卖⻋动辄多亏上万，看不懂政策⾏情永远踩坑。 2026年1-5⽉全国⼆⼿⻋累计交易量809.48万辆，同⽐上涨2.3%，交易总额突破5313.73亿元。最关键的⾏业历史性拐点，就是新⻋与⼆⼿⻋交易规模⽐例达到1:1，这也意味着，⼆⼿⻋正式成为汽⻋市场的核⼼主⼒。

还在信 “BBA 二手集体腰斩”？别被短视频带偏了！ 2026 年二季度豪华车行情分化严重，有的车依旧保值，有的车持续贬值。本期用真实成交数据拆解 BBA 二手行情，告诉你哪些车型值得入手、哪些碰都别碰，同时教车主判断自己的爱车现在该留还是该卖。干货满满，二手车爱好者、BBA车主们一定要听完哦··· 报告显示，豪华品牌梯队分化极其明显：保时捷凭借稀缺性和品牌壁垒，三年保值率依旧稳住 60.5%，领跑整个豪华阵营，环比波动不足 2%，基本盘十分稳固；奔驰凭借完善的官方认证二手车体系和品牌口碑，三年保值率 54.8%，在 BBA 中表现最稳健；而宝马、奥迪颓势凸显，三年保值率双双跌破 50%关口，分别为 48.2%、47.4%，其中宝马环比暴跌 3.2%，是近几年最大单月跌幅。至于沃尔沃、捷豹等二线豪华品牌，三年保值率直接跌破 40%，贬值速度远超 BBA，这也是网上“豪华车崩盘论”最核心的数据来源。

火的一面——交易量创历史新高： 2025年全国二手车累计交易量2010.80万辆，同比增长2.52%，这是中国二手车市场首次突破2000万辆。12月单月交易量187万辆，环比增7%，年末冲刺收官。新能源二手车全年累计交易量161万台，同比暴增43%。12月新能源渗透率升至12%，比2022年底的3.6%翻了三倍多。 冰的一面——价格持续承压： 上半年成交均价53673元，同比降12.3%（从61180元）。全年平均交易均价6.41万元，较2024年减少0.14万元。天天拍车的数据显示，新能源二手车成交均价从2024年的7.92万元跌至6.67万元，同比下滑15.8%；燃油二手车从5.59万元降至5.14万元，同比降8.1%。 更关键的是——燃油车的价格下行是持续性的。从月度走势看，燃油车1月均价5.55万元，12月降至4.77万元，全年跌幅达14.1%。新能源车虽然年中经历了下跌，但12月回升至6.8万元，年末出现企稳回升迹象。 数据讲完了，现在回答最核心的问题——你到底该买还是该卖？ 我把听众分成四类，分别给策略。 第一类：燃油车卖家——抓紧出手，越等越亏 如果你手里有一台燃油车（尤其是豪华品牌），我的判断是：不要再等了。 理由三条： 1. 新车价格战没有结束迹象。2025年乘用车均价又降了1.4万，2026年国补政策虽然延续，但补贴标准统一后，车企的降价竞争可能会更激烈。 2. 燃油车三年保值率虽然在51%-62%之间，但趋势是缓慢下行。而且以旧换新政策正在加速淘汰老旧燃油车——你现在不卖，以后接盘的人会更少。 3. 经销商亏损面73.6%，他们在收车时会把利润空间压到极致。你的议价能力在买家市场环境下被严重削弱。 行动建议：尽快通过*子、*车帝等平台做AI估价，了解市场价底线。如果车龄超过6年且里程超过10万公里，建议直接考虑报废补贴路线（2025年国四以下车辆报废可获1.5-2万元补贴），可能比卖给车商更划算。 第二类：新能源车卖家（2年内车龄）——尽快决策，两年是"腰斩"节点 新能源车的折旧曲线极度不均匀——前两年折旧最狠，之后反而趋缓。 数据显示：新能源车一年保值率57.4%，三年38.1%。也就是说，从新车到第一年，贬值约43%；从第一年到第三年，只贬值约19%。两年左右是一个关键的”腰斩”节点——车价跌掉一半。 如果你手里的新能源车还在2年以内，而且有以下特征之一（非热门品牌、里程超过3万公里、有任何事故记录、品牌保值率在行业平均线以下），建议尽快决策。 行动建议：优先选择品牌官方认证二手车渠道（如蔚来官方二手车、特斯拉CPO），他们对自家车型的溢价能力通常高于普通车商。 第三类：刚需买家——2025是买方市场，大胆砍价 如果你近期确实有购车刚需（无论燃油还是新能源），2025年下半年到2026年初是窗口期。 理由三条： 1. 车源充足——以旧换新释放了1120万辆以上的置换车源，3年以内准新车占比创新高 2. 价格下行——成交均价同比降12.3%，新能源车降得更狠（15.8%），买方议价空间大 3. 平台竞争——*子、*车帝、*信等平台获客成本高企（平均6200元），他们会用服务升级来吸引客户，比如*子推出的”先行赔付”、*车帝的全流程数字化交易 行动建议：多看几台、多砍几轮。同一款车型，不同平台/车商的报价差异可能达到5%-10%。善用AI估价工具了解底价，再用现金优势（全款>贷款）进一步压价。 第四类：保值买家——盯紧插混/增程头部品牌 如果你买二手车是为了”开两年再卖，尽量少亏”，我的建议是：盯紧插混和增程的头部自主品牌。 从数据看： - 插混一年保值率53.37%，比纯电高约10个百分点 - 问界M9一年保值率83.4%（插混版），理想L8三年56.9% - 坦克500 Hi4-T三年67.87%，超过BBA 这些车的共同特征是：品牌热度高、产品迭代慢（不像纯电那样被电池技术进步频繁背刺）、二手市场需求旺盛（平均出价次数14.1次，高于燃油车的11次）。 行动建议：关注官方认证二手车渠道，虽然价格比普通车商高3%-5%，但附带的质保和检测保障，在后续转手时会让你的车更具竞争力。

花15万买二手纯电车，续航只有标称的55%。商家说’电池健康度88%，正常’。 88%和五折续航并不矛盾——但90%的人不知道怎么发现这个矛盾。 这一期给你5个零成本自查方法，听完再也不怕被电池坑。 买二手新能源车，记住这5步： ①查SOH ②测续航 ③充电反推 ④查质保 ⑤合同兜底。 截图保存，下次买车前逐项对照。 细节太多记不住？ 这一期节目给你逐条拆解。

最近全网都在吵，小米 SU7 到底是崩了还是没崩？ 一边雷军说它保值率 86%，纯电第一； 一边短视频里全是 “开一年亏 10 万”“车商赔哭了”，想买的怕踩坑，想卖的心慌慌。 今天刘二手不吹也不黑任何一方，就用我一线收车卖车的真实数据，把 SU7 二手市场这点事全给你扒明白，到底是抄底还是避坑，听完你门儿清！

二虎齐驱，智探全球车源 大家好，我叫刘二手®️18673110234（微信同号），一个从事汽车行业28年的老兵，15年汽车主机厂工作，干过一线工人和销售岗，也担任过2个独立部门（二手车部、租赁部）工作。 13年前，开启二手车创业，期间，做过6年湖南省二手车行业协会秘书长的公益事业，带领“上上好车和百优卡”连锁湖南公司创业团队从二手车寄卖到收购，再到近五年成为特斯拉、小鹏、小米、蔚来、极氪、乐道六大新能源汽车品牌湖南区域官方置换服务商，年交易超3000台。

大家好，我叫刘二手，从事汽车行业28年，期间在汽车主机厂干过一线工人岗位、区域销售代表、担当过二手车部与汽车租赁部负责人。 由于个人，不安于现状，在响应国家万众创业与创新的口号下，选择离职创业，在多位恩人的支持下，创建了自己的二手车小店上上好车和百优卡连锁湖南公司，13年的创业生涯中，除了经营自己的小店，同时还抽时间，干了6年湖南省二手车流通协会秘书长的公益事业。经历了九死一生的创业打拼，在团队的共同努力下，积累了还算不错的行业口碑。 从2022年开始，成为国内6大新能源汽车品牌在湖南区域的二手车官方置换服务商，现在每年也有几千台的交易量。三年前，又开始涉足AI领域，从事AI人工智能的培训、AI数字人和AI直播软件的销售，想借助AI，把我的二手车小店实现降本增效，同时，在团队内，种下一颗AI的基因种子，希望有一天能长出不一样的景象。 邀请更多不安于现状的朋友们，一起加入这个新的赛道。 * 闪电引擎播客主理人：刘二手®️18673110234（微信同号）

大家好，我是你们的老朋友刘二手，一位深耕汽车行业28年的汽车老兵，今天咱们聊一个可能正在重新定义‘未来’的公司。何小鹏最近干了件大事，他直接把小鹏汽车，从一家‘造车的’公司，升级成了‘物理AI世界的探索者’。什么意思？简单说，他不只想让AI活在手机和电脑里，他要让AI长出腿、装上轮子、插上翅膀，跑到现实世界里来给我们干活。 于是就有了这个‘三位一体’的狂想：智能汽车、人形机器人、飞行汽车，三线并进。而且，这不是三个独立的部门各搞各的，他们共享同一个‘大脑’——一个能去掉‘语言翻译’环节，看到画面就能直接指挥动作的AI大模型。一份研发，三处开花。 所以，这期节目我们就来聊聊：何小鹏这套海、陆、空全都要的‘物理AI’帝国，到底是一个即将照进现实的宏伟蓝图，还是一场技术、资本与法规多重挑战下的昂贵狂想？ 为了便于大家对内容的理解，刘二手特意做成了海报格式，便于大家的阅读、、、

最近，一款魔法工具，冲击着整个短视频行业，它就是即梦AI，这款应用在春节期间席卷大江南北，让90%的普通人又燃起了对短视频创作的浓厚兴趣、、、 即梦AI短视频生成提示词（15秒内·汽车口播爆款版） 1、时长控制（优化） • 严格12–14秒，留1秒缓冲，不卡15秒红线 • 无废话、无停顿、口播语速快而清晰 • 字幕每帧只出1个关键词，不堆字 2、前3秒黄金开头（优化） • 放弃铺垫，直接痛点+反差+利益点 • 句式：反问/吐槽/对比/震惊 • 示例：“10万级家用车，居然这么能打？” • 画面同步：车辆低角度炸镜+大字标题 3、画面内容（优化） • 产品展示：外观1秒、内饰1秒、亮点特写1秒 • 镜头：低角度+快速推拉+光影特写，电影感但不拖沓 • 人物：近景出镜、表情自信、手势干脆，不挡车 • 字幕：只打关键词（省油、大空间、续航XX、零首付） 4、场景与氛围（优化） • 家用车：干净车库/城市街景/自然光 • 运动车：隧道/夜景/低光氛围感 • 新能源车：简约白棚/科技感背景 • 统一高亮度、高通透、无杂乱 5、人群痛点植入（优化） • 只抓1个核心痛点，不贪多 • 家用：空间大、省油、耐用、保值 • 通勤：好开、停车方便、电费便宜 • 年轻人：颜值、动力、科技配置 • 口播直接戳：“通勤代步真的太省了！” 6、口播结尾引导（优化） • 最后1秒语速加快、语气加重 • 引导短句：“想看哪款？评论区打车型！” • 画面同步：手指指向评论区 7、标题+话题（优化） • 标题：短句+痛点+悬念+数字 • 话题：3个精准垂类（#家用车推荐 #新能源汽车 #代步车首选） • 不堆无关话题，视频号精准标签比数量重要 8、整体风格（优化） • BGM：激昂、卡点、轻电音，不盖人声 • 转场：硬切+闪白，快节奏 • 情绪：亢奋、肯定、种草感，视频号吃情绪流量

欲知AI课程详情和AI抖音获客、AI招聘等产品介绍，请点击飞书链接👇⬇️👇👇 https://kgfv6koi8l.feishu.cn/wiki/GO0pw08xIiWf3dkLvchc99ygn1b?from=from_copylink

无论是中小微企业主和普通打工人，因AI冲击，陷入失控和焦虑，刘二手用三年AI从业经验，帮您从“听、看、用”三个维度逐步构建AI工作流系统，从“被裹挟”变“共舞”，为您开启AI之旅、、、

* 预知“一人AI公司”具体实操落地方案，加微详聊：186 7311 0234

3.59亿车主·价值有数 | 5.15亿驾驶员·坑洞无踪 在中国 每4个人就有1位是车主或驾驶员 我们为3.59亿车主守护车辆价值底线 替5.15亿驾驶员拨开二手车交易的迷雾 把深藏的坑变成看得见的警示 让买车、卖车不再是一场 赌局！ 《2025保值率排行第三！二手特斯拉Model Y，长沙砍价攻略偷来了！》 “哈喽湖南的车友朋友们，欢迎来到《闪电引擎》播客，我是你们的老伙计刘二手！2026年一开年，车市就两个关键词：‘价格战’和‘以旧换新’。我翻后台数据，‘新能源二手车保值率’这词条搜爆了。尤其是特斯拉Model Y，在长沙市场车源多了，但疑问也多了：都说它保值率翻身了，是真的吗？现在买二手，是抄底还是接盘？今天咱就结合2026年最新行情、政策，唠明白这台‘顶流电车’的二手真相！” 行情定位：保值率翻身，但市场正在剧烈分化 · 最新数据说话：根据2026年1月的最新数据，新能源汽车3年平均保值率已攀升至55%，与燃油车的差距正在缩小。其中，特斯拉Model Y的3年保值率达到了66.3%，这个成绩已经可以比肩很多合资燃油车，成为市场认可的“硬通货”。 · 长沙本地行情深度摸底： o 车源变化：现在市场上主力是2024款和2025款。因为2026年以旧换新新政（按比例补贴，最高2万）和购置税减半政策落地，刺激了一波置换潮，所以一年内的“准新车”源明显增多。 o 价格参考：以2025款后轮驱动版为例，新车指导价约26万，加上保险等落地接近28万。一年车龄、2万公里左右的，在长沙车商报价集中在21-23万区间。但请注意，这只是报价，实际成交受车况影响巨大。 o 关键因素权重排序： 1. 电池健康度与官方质保：这是压过一切的因素。是否仍在8年16万公里的官方质保期内，价值相差巨大。 2. 配置与车龄：长续航版比标准续航版更保值；2025款HW4.0硬件比老款更受欢迎。 3. 渠道差异：个人一手车价格最坚挺；官方认证二手车价格稍高但带额外质保，省心；普通车商渠道价格弹性最大，但也最需火眼金睛。 核心痛点拆解：续航、电池与车况，如何科学避坑？ · “纯电二手车续航衰减”应对手册： o 必查第一步：车机电池健康度。这是最直接的参考，低于90%可作为重要砍价依据。 o 必做第二步：索要或查询维保记录。现在行业规范化加速，通过第三方检测机构或平台可以查询更全面的历史数据，看是否有电池相关的维修记录。 o 务实理解衰减：根据车主实测，每年正常衰减约2-3%。一台3年车龄、健康度93%以上的Model Y，实际续航达成率（CLTC）保持在80%以上是合理预期。 · 2026年避坑升级：必须借助专业力量。 o 强烈建议购买前进行专业检测。现在长沙本地有很多像查博士、懂车帝检测等第三方机构，花费几百元，能对底盘、电池包、车身结构进行检测，排除重大事故、泡水及隐性损伤。这笔钱是“学费”更是“保险”，尤其对于新能源车，电池包底部的磕碰隐患肉眼难辨。 购买决策：2026年，谁该买？谁该躲？怎么砍？ · 2026年“价格战”与“新政”下的真实影响： o 开年宝马等豪华品牌带头官降超10万，引发了市场价格的连锁反应和消费者观望。特斯拉新车虽未直接大幅官降，但市场竞争白热化，终端有促销，这持续给二手价格带来压力。对于买家，这创造了更好的谈判空间。 o 以旧换新新政可能导致部分车主为拿补贴而置换，释放出更多优质二手源，但同时也让一些买家转向新车市场，形成复杂博弈。 三类人适合现在入手二手Model Y： 1. 科技体验追求者：预算20-25万，想以更低门槛获得顶尖的智能驾驶和电车体验。 2. 家庭增购或升级用户：已有燃油车，需一台市内高效通勤工具，家有充电桩最佳。 3. 场景扩展：有预算的“效能型”女生代步选择。虽然“女生代步车推荐”常指向微型车，但对于追求效率、安全、科技感和品牌，且常在城际间通勤的职场女性，二手Model Y提供了一个远超微型车的选择。关键是评估好自己的驾驶技术是否能驾驭其车身尺寸。 长沙本地砍价实战指南： o 基础刀法：以车商报价为基准，电池健康度每低1%，尝试砍1500-2000元；出保时间（若接近8年/16万公里）是重要砍价理由。 o 终极心法：出示你委托第三方检测机构出具的正式报告，针对报告中的任何瑕疵（如漆面修复、轮胎磨损、底盘轻微剐蹭）进行有理有据的砍价。在目前“购销两淡”、车商库存压力大的市场环境下，结合新车竞争背景，争取5-10%的最终优惠是可行的目标。 “好了，兄弟们姐妹们，今天关于二手Model Y的2026年开年攻略就唠到这。行情在变，政策在变，但买二手车‘重车况、懂检测’的核心原则永远不变。 最后做个调研：你是因为关注‘新能源二手车保值率’而研究它，还是因为‘女生代步车’清单已经满足不了你的需求了？如果你已经是车主，你的电池健康度还剩多少？欢迎在评论区分享真实数据！点赞最高的问题，下期我专门为你分析！”

日均亏6100万还狂砸15亿建电站！ 李斌和蔚来的"自杀式扩张"能撑多久？ -------------------------------------------------------------- 蔚来汽车最畅销车型及数据 蔚来ES6 自2018年12月至2023年4月停产，累计销售突破30万辆 2000年创办的易车网，让他成为了中国汽车互联网的先驱。2010年易车网在纽交所上市，李斌身价暴涨，当时被称为"车圈马云"。但就在事业巅峰期，2014年他却做出了一个让所有人意外的决定——辞职创办蔚来汽车。 最牛的是，他居然拉来了马化腾、刘强东、雷军等56位大佬，凑了几十亿美元启动资金！这人脉和说服力，简直逆天了。 要说蔚来最独特的地方，肯定是它的换电模式了。截至2025年底，蔚来已经建成了3302座换电站，覆盖全国超1000个区县，这是什么概念？ 第一个大争议就是——持续巨亏的商业模式能走多远？2024年营收657.3亿，净亏损224亿，毛利率只有9.9%，远低于理想的20.5%和小鹏的14.3%。按照这个速度烧钱，蔚来账上的419亿现金还能撑多久？ 李斌自己也承认"接下来两年生死攸关"，这话可不是开玩笑的。汽车行业已经进入"效率制胜"的阶段，3-5个百分点的效率差距就能决定生死，蔚来现在的成本控制能力，确实让人捏把汗。 总结一下：蔚来就像一个"理想主义者"，用巨额亏损换来了技术突破和用户粘性，但在残酷的市场竞争中，光有理想是不够的。 李斌曾经说过："造车就像一场马拉松，现在才跑到20公里处。"但问题是，他的"跑鞋"已经快磨破了，还能坚持跑下去吗？2026年新增1000座换电站的计划，到底是压垮骆驼的最后一根稻草，还是逆袭的开始？