
没赢的小米汽车提案,为何越复盘越兴奋?这一次,我们把提案现场搬进了播客。 Fox重新讲述一份关于“小米SU7下半年小红书KOL种草”的方案,Sean和JoJo坐到虚拟“甲方席”,一边听,一边提问、质疑和补题。 面对一个销量、声量、搜索和用户资产都断崖式领先的产品,代理公司还能从哪里破题? 我们的答案是:小米SU7下一阶段的任务,不只是继续制造爆款,而是从爆款走向经典款,甚至成为小米汽车的“品牌原型”。 但问题也随之而来: 为什么偏偏是SU7? “第一次认真喜欢的车”,究竟是从产品定义中生长出来的情绪,还是一个可以被其他年轻车型套用的漂亮概念? 一次下半年的小红书KOL项目,真的承接得起“打造经典款”这么大的品牌命题吗? 如果小米SU7在小红书已经做得足够好,为什么还要继续买KOL? 而在真实的比稿现场,客户究竟想买一套有野心的策略,还是寻找一个成本可控、交付稳定、能够规模化生产内容的执行伙伴? 这期节目不只是在复盘一份方案,也是在讨论今天大量品牌提案中一个越来越普遍的错位: 代理公司试图回答品牌的长期问题,听提案的人却必须对眼前的KPI负责;甲方给出了一个很大的题目,最后衡量的却可能只是价格、流量和爆款率。 时间轴: 01:19 一次不太一样的节目:把提案现场搬进播客 02:46 一份没有赢下来的小米SU7小红书方案 07:20 给一个“赢麻了”的产品做数据诊断 09:50 爆款之后,为什么还要成为经典款 12:51 当所有汽车都在复制小红书式生活方式 14:19 小红书正在从内容平台走向兴趣关系社区 15:36 从真实车主出发,寻找“第一次认真喜欢” 18:20 50万车主、小咪汽车、痛车与Drive Style 25:19 甲方第一问:KOL种草承接得起“经典款”吗 29:04 找真实车主做内容,为什么不等于广告 32:43 方案最好的地方,为什么也是问题所在 34:32 最关键的追问:为什么偏偏是SU7 38:39 用半年项目谈“经典款”,是不是为时过早 39:59 已经做得这么好,为什么还要继续投KOL 43:16 4K矩阵不是买达人,而是搭建传播组织 45:27 人、产品与情绪,方案缺失了哪一块 49:50 SU7下一阶段的使命:成为小米汽车的品牌原型 56:40 甲方想买执行,就不要给代理公司一道战略题 01:00:40 从小米澎程发布会,看产品定义如何自带传播 01:09:01 小米能否成为下一个周期的大品牌 本期提案人:Fox 本期主播:Sean、JoJo 本期核心判断: 爆款是当下的结果,品牌原型回答的是:未来你是谁。 而所有真正有效的传播,都不应该只是在产品外面添加情绪。它应该从产品定义出发,经由用户的真实关系,最终长成品牌。
Vol.10 车企集体“逃离”发布会?我们到底需要一场什么样的发布会如果不是做汽车行业,你会从头到尾看完一场六七十分钟的汽车发布会? 过去,发布会是汽车品牌集中释放信息的源头:品牌把产品讲给媒体,媒体再负责解读和传播。但今天,新车上市接近“日更”,产品越来越同质化,消费者面对的也不再是信息不足,而是太多看起来差不多、又不知道该相信谁的信息。 于是,发布会正在发生一种微妙的变化:它从信息发布场,变成了内容生产机器;从服务产品,变成服务注意力,甚至开始服务企业内部的焦虑。 每个部门都想把自己的任务塞进同一个晚上:领导要上台、产品点要讲全、公关要新闻点、Social要切片、销售要客流、老板要金句。最终,很多发布会有完整的流程,却没有真正的内容编排;有宏大的现场,却没有一个能被消费者带走的记忆。 本期《社媒真知叨》,Jojo、Fox和Sean从过去一年还能记住的汽车发布会聊起,重新追问几个最基础的问题: * 一场汽车发布会,到底是开给谁看的? * “发布一款产品”和“举办一场发布会”,为什么不是一回事? * 发布会应该按照企业内部的职级排班,还是按照消费者的认知顺序编排? * 什么样的产品,值得占用一次公共注意力? * 当大场面越来越失效,我们还能不能制造真正的“大时刻”? 我们也尝试总结一场发布会值得被记住的四个要素: 一个结果、一个动作、一组关系、一句判断。 同时,我们提出了一个更大胆的想法:既然发布意味着建立一种新共识,为什么有些发布会不能从“告别旧共识”开始?与其再开一场平铺直叙的新品发布会,桑塔纳、雪佛兰这样的品牌,或许更需要一场有历史、有转折,也有新答案的“告别会”。 发布会不是给新品开的,而是给新共识开的。 本期主播 轮值主持:JOJO 对谈:Fox、Sean 剪辑:丘丘 音乐:《Higher Power》—Coldplay🎵~ 时间轴 00:00 如果汽车营销人都记不住,普通消费者还能记住什么? 01:25 汽车发布会到底是开给500人,还是500万人? 02:37 过去一年,我们真正记住了哪些发布会? 08:59 用户记住的不是完整流程,而是具体的“记忆单元” 11:39 极氪、理想、零跑:车企为什么开始缩短甚至取消发布会? 16:44 新车接近“日更”,发布会正在变成注意力续命工具 18:12 从Social到GTM:为什么企业和用户的信息排序往往相反? 25:47 从服务产品、服务注意力,到开始服务焦虑 31:34 现场很炸裂,第二天却没有任何内容跑出来,算成功吗? 32:51 一场现代发布会,为什么必须按照传播切片来设计? 37:01 “发布”与“发布会”,其实是两件不同的事 39:01 发布会应该是内容编排,而不是“领导排班” 41:17 创始人企业与合资企业,为什么不能照搬同一套发布会模式? 42:36 参数证明一台车有什么,取舍证明一家企业相信什么 45:02 一个结果、一个动作、一组关系、一句判断 47:41 从“我抄”到连续议题:名爵如何把一次发布变成连续内容 52:03 什么样的产品,才值得开一场真正的大发布会? 54:24 发布会不是给新品开的,而是给新共识开的 55:52 我们不一定相信大场面,但仍然愿意相信大时刻 59:12 如果没有一首歌,体育场只是一个大而昂贵的扩音器 01:00:28 三种值得期待的发布会:真实体验、产品表演与硬核技术 01:06:38 一个大胆提议:为什么发布会不能做成“告别会”? 01:11:16 十年后依然愿意记住,才是发布会存在的理由 本期提及 宝马新世代、蔚来ES9、小米汽车、小鹏慕尼黑发布会、Jeep户外发布会、凯迪拉克Vday、比亚迪刀片电池与闪充技术发布会、名爵、乐道L80星光营地、极狐阿尔法技术发布会,以及桑塔纳、雪佛兰的“告别会”设想。
Vol.9 真诚被学会之后:长视频播客和汽车品牌何去何从?短视频让用户快速判断一个人,长内容则让用户愿意重新理解一个人。但理解如何转化为信任?经过设计的表达是否仍然可以真诚?品牌又能不能通过采购一种内容形式,采购到真正的真诚? 当向佐开始学习孙杨的表达,当品牌开始采购易立竞式的深度访谈,“真诚”也许正在从一种品质,变成一套可以学习、包装和复制的传播技术。承认失败、暴露脆弱、自嘲过去、谈论原生家庭——当这些表达方式都变成了长视频播客的标准动作,我们究竟是在接近一个真实的人,还是在观看一种更高级的人设生产? 这一期,我们从向佐与易立竞、鲁豫与姜思达、李想与罗永浩等长访谈聊起,讨论长视频播客为什么成为了“真诚放大器”,以及汽车品牌为什么需要建立自己的长内容能力。 🎙️主播:@邪念扬Sean @Fox_Hu @JOJOjojoZ 🎬剪辑:丘丘 🎵音乐:《Honesty》Billy Joel ⏰本期你会听到 00:00 当真诚成为流量密码,它就会从品质变成技术 08:55 长内容是反切片的观看体验,不是反切片的传播路径 12:23 表演真诚和不表演真诚,哪一种更有效? 15:47 经济上行慕强,经济下行慕真? 20:07 向佐的真诚,是表达被设计过,还是内容本身是假的? 22:26 如何判断真诚:具体、代价、追问与行为一致 28:16 为什么汽车高管尤其适合进入长视频播客 30:23 李想、雷军、李斌、何小鹏的不同表达方式 43:03 当品牌采购了一场“看起来很真诚”的深度访谈 58:19 汽车品牌为什么必须重新争夺行业解释权 01:07:18 B站、小红书、视频号,谁更适合做长内容?小宇宙为什么被我们喜欢? 欢迎在评论区告诉我们: 当一段真诚已经被充分准备和设计过,它还算真诚吗?
汽车品牌为何迟迟不驶入播客赛道:慢、难、懒?这期我们聊了一个我一直觉得特别值得观察、也特别让人着急的行业:汽车。 为什么是汽车?因为在我看来,汽车可能是最适合播客的品类之一。 它不是一个低价、冲动、短链路的消费品。买一辆车,往往意味着一个家庭、一个人、一个阶段生活方式的选择。用户不仅要看参数、看价格、看外观,也要理解这家公司是谁,它为什么选择这条技术路线,它如何看待用户,它是否值得长期信任。 换句话说,汽车天然需要被解释,需要被理解,需要被相信。 但有意思的是,在过去几年播客商业化逐渐发展的过程中,我们看到美妆、奢侈品、消费品、科技公司、金融服务、企业服务等很多行业都开始尝试播客,汽车行业反而显得非常谨慎。它有巨大的预算,有复杂的产品,有高价值的用户,有大量品牌故事,却迟迟没有真正进入中文播客的主场。 所以这一期,艾勇邀请了两位既懂汽车、又懂播客的朋友:Serena 和 Sean,他们自己听播客,也在汽车内部工作过,也是我们CPA超频奖的评审,我们在南京线下研讨会上讨论了这个话题,又录了一期播客专门聊这个话题。 Serena 曾在头部新势力车企工作,也自己做过汽车播客《开门造车》。她带来的是非常真实的一线视角:在车企内部推动播客,不是有钱没钱的问题,而是老板听不听、组织认不认、项目归谁管、KPI怎么报、谁愿意出来说、说错了谁承担风险的问题。 Sean在汽车行业工作二十年,经历过乙方和甲方,现在也在推动播客进入更多汽车品牌。他给了一个我很认同的判断:短视频让汽车品牌被看到,但播客让汽车品牌被理解、被信任。今天车企太熟悉曝光、A3、留资、试驾、成交这套短链路逻辑,却还没有真正把播客放进“品牌信任建设”的媒介组合里。 而艾勇在这期节目里,可能扮演了一个比较“不客气”的角色。艾勇不断追问:汽车行业真的有特殊豁免权吗?为什么别的行业能做,汽车不能做?为什么越是同质化、越是价格战、越是参数竞争,车企反而越不愿意讲清楚自己的品牌故事? 我们并不是想说,每一个汽车品牌都必须立刻开一档自己的播客。播客不是万能药,也不应该被神化。但我们越来越觉得,播客像一面镜子。一个品牌如何看待播客,往往能照出它如何看待用户、内容、流量、品牌和长期主义。 如果一个车企只相信投流、短视频、发布会、车展、试驾和价格战,它当然可以继续这样做。但问题是,当所有人都这么做,产品越来越像,打法越来越像,用户为什么非要选择你? 真正的非对称竞争,可能来自那些更敢于表达、更愿意解释、更有能力建立信任的品牌。它们不只是拿广告小喇叭对着用户喊,而是拿起人格化的麦克风,和用户进行一场更长、更真诚、更具体的对话。 这也是播客最迷人的地方。它不是抢夺注意力的媒介,而是重新塑造认知的媒介。它不是烟花一样瞬间绽放的流量,而是可以沉淀下来的内容资产、信任资产和关系资产。 当然,我们也必须承认,汽车行业现在还处在残酷的淘汰赛里。销量压力、组织惯性、舆论环境、内部流程,都会让创新变得很难。但我仍然相信,未来能够留在牌桌上的汽车品牌,一定不只是会造车、会卖车,也一定会讲故事、会表达、会建立信任。 Sean在节目最后援引了一句汽车行业的广告语,所有伟大,或许都源自一个勇敢的开始。 也期待中文播客世界里,早一点出现更多真正属于汽车行业的好故事。 Shownotes | 时间轴 00:03|汽车行业为什么成为播客商业化的新观察样本? 02:09|向车企推荐播客,第一感受是“好难” 03:54|为什么AI公司天然适合播客,车企却很迟疑? 06:59|展示型媒介思维:汽车营销为什么更偏爱短视频、直播和试驾? 11:13|从组织惯性到KPI压力:一档汽车品牌播客为什么很难立项? 16:25|汽车恰恰是最需要播客讲清楚的品类 18:37|A3绑架汽车营销:当所有事情都要进入Excel表格 26:55|车企老板做直播,是营销组织的进步还是悲哀? 31:03|高管为什么不愿意走到台前?表达收益与舆论风险的失衡 36:41|同质化越严重,品牌越需要故事、人格和信任资产 44:26|哪些汽车品牌最适合做播客?技术、用户、长期关系和真实人格 54:33|视频播客会不会成为汽车品牌进入播客营销的关键入口? 嘉宾介绍 Sean 杨锡钞 Indigo Social CMO,深耕社会化营销领域20年,曾是新闻人、广告人,最想做一个好的内容人。 有两档播客「BB商业与品牌」「社媒真知叨」 CPA超频奖评审 Serena 现AI具身智能公司新媒体负责人,前汽车新势力从业者 播客听年10年+,有两档播客「开门造车」「主动出机」 CPA超频奖评审 主播介绍 艾勇 AY (新浪微博: @艾勇 小红书:艾勇 | 播客时代) 映天下 | DTC Lab 创始人 CPA中文播客社区联合发起人 《播客时代:用声音打造影响力》作者
上小红书看世界杯的男人,已经领先一个「版本」了世界杯来到小红书,表面上看是“虎扑男会不会涌入小红书”的性别话题,真正值得讨论的,其实是一个女性友好、生活方式、经验分享型社区,如何承接一个更男性、更竞技、更公共事件化的大 IP。 这一期我们从虎扑、小红书和世界杯聊起:为什么足球文化天然带着排名、胜负、打分和对抗?为什么小红书最核心的资产不是流量,而是社区秩序、表达礼仪和“可以好好分享经验”的安全感?当小红书试图把世界杯翻译成生活场景,它到底是在吸引男性用户,还是在测试自己承载公共议题的能力? 后半段,我们也聊到汽车品牌能从这件事里看到什么:不要只问“我的目标用户在不在这里”,而要问“他以什么身份在这里”;不要只做热点借势,而要把热点翻译成用户的生活、情绪和真实需求。 主播: @Fox_Hu @JOJOjojoZ @邪念扬Sean 剪辑:丘丘 音乐:🎵 《Sign of the Times》Harry Styles 本期你会听到: 00:00 小红书接世界杯,考验的不是虎扑男,而是社区秩序 01:10 本期「曾经」主题:虎扑男涌入小红书,小红书还是女性友好吗? 02:49 小红书最核心的资产,是社区氛围和生活方式滤镜 04:23 小红书接世界杯,像不像虎扑承接维密大秀? 05:06 足球、篮球、橄榄球,为什么更容易长出高冲突社区文化 07:12 小红书男性用户比例,以及世界杯想带来的新人群 09:00 不是“男人来了”,而是两种互联网社区文化相遇了 10:25 Fox 实测虎扑:老式论坛、只看赛程、万物皆可评分 12:31 小红书不是广场,而是生活经验搜索引擎 13:16 小红书为什么是弱冲突社区 15:27 从海淘、电商、种草,到“国民级精致消费指南” 26:50 小红书如何从女性社区,长成更多细分兴趣圈层的集合 37:43 好社区不是把所有人变一样,而是让差异被温和地接住 46:53 世界杯对小红书,是一次全球级 IP 的压力测试 54:37 小红书追求男性用户,为什么未必是坏事 55:38 足球内容到了小红书,能不能被改造成“生活化的足球” 01:06:26 小红书的话题营销,不是情绪扩散,而是生活议题设计 01:07:36 汽车品牌在小红书上的打法正在变化 01:09:17 从买曝光,到买“在场权” 01:11:57 从找目标用户,到识别用户身份 01:15:30 好的场景营销,不是布景,而是真需求 01:19:02 品牌不要只是热点借势,而要做热点翻译 01:22:35 没有生活哪有足球,没有足球哪有生活,欢迎大家去小红书聊球 听众互动: 你会在小红书上看世界杯吗? 或者换个问法:当足球、汽车、游戏、数码这些更“男性向”的内容进入小红书,你觉得它会变得更丰富,还是会变味? 欢迎在评论区聊聊: 你见过最“小红书式”的世界杯内容是什么? 以及,你觉得品牌蹭世界杯热点,怎样才不算尬蹭?
从OPPO翻车到《给阿嫲的情书》爆火:把妈妈当人,不是当梗OPPO 母亲节海报为什么会引发争议?当品牌想把“妈妈”写得更年轻、更有个性时,为什么很容易从“看见妈妈”滑向“消费妈妈”?这一期我们从社交传播、广告叙事、平台舆论和具体作品出发,聊聊妈妈角色到底有没有变。 本期主播: @Fox_Hu @JOJOjojoZ @邪念扬Sean 剪辑:Codex在Sean的指导下改了13稿 音乐:别克至境E7广告曲《爱就一个字》 本期你会听到 * OPPO “我妈有两个老公”为什么会翻车 * 母亲节广告为什么经常卡在“感谢妈妈”和“消费妈妈”之间 * 品牌把妈妈写成梗,和真正看见妈妈,有什么区别 * 汽车广告里的妈妈为什么常常还是家庭功能角色 * 女性表达为什么容易被平台放大成性别对立 * 从《好东西》《给阿妈的情书》等作品,看更复杂、更具体的妈妈形象 * 好的妈妈书写,不是把妈妈写得更伟大,而是把她写成人 时间轴 00:00 开场:社交传播中的妈妈角色到底变了吗 03:30 OPPO 海报争议:问题不只是“两个老公” 06:00 从武汉大学回应聊到品牌与舆论机制 09:30 复盘 OPPO 翻车:饭圈梗、母亲节语境与平台放大 14:00 Fox:广告里的妈妈形象经历了哪些阶段 18:40 音乐转场:进入汽车广告与妈妈角色讨论 19:00 JOJO:为什么汽车广告总写不好有自我的妈妈 27:00 家庭车、主流市场与妈妈角色的默认想象 35:00 好的汽车广告,应该从家庭角色走向人生场景 45:00 杨笠争议与平台流量机制:女性表达为什么被压缩成阵营战 53:00 回到 OPPO:真正的问题不是女性表达太激进 57:00 影视作品里的妈妈:从《使女的故事》到《德雷尔一家》 1:00:00 《给阿妈的情书》:阿嬷不是功能标签,而是有一生故事的人 1:03:30 《好东西》、马伊琍与更具体的女性角色 1:05:00 Ending:妈妈不是天生为家庭服务的身份,她是具体的人 本期提到的作品与案例 OPPO 母亲节海报、天猫母亲节广告、Babycare 营销、网易有道词典母亲节营销、招商银行信用卡“番茄炒蛋”、理想 L8 广告、凯迪拉克 Blackwing 广告、奔驰三八妇女节广告、《好东西》《给阿嫲的情书》《使女的故事》《德雷尔一家》《小偷家族》《爱情神话》《繁花》 互动:听友们,汽车行业从业者、营销人,你如何看待目前舆论对OPPO海报的围杀?如何看待母亲节营销?如何看待妈妈在社交语境中的传播变化?一起评论区讨论
Vol.5 你的汽车品牌,被A3绑架了吗?欢迎来到「社媒真知叨」。 这一期,我们聊一个汽车营销人最近几年绕不开、也很容易被它绕进去的问题:A3。 在抖音 O-5A 模型里,A3 被视为“种草人群”,代表用户从被动看到内容,走向主动搜索、点击、评论、分享等更深层互动。它让品牌终于可以把“内容有没有用”变成一个可量化、可汇报、可比较的数据,也一度成为市场部证明预算有效性的救命稻草。 但问题也正在这里:一辆车的真实购买意向,真的能被一个 APP 里的互动指数衡量吗? 本期我们从汽车行业的 A3 崇拜聊起,拆解它为什么会成为品牌、平台、代理公司共同追逐的“确定性指标”;为什么 A3 明明是进步,却又会让内容创作、投放策略和组织 KPI 逐渐变形;以及当 A3 很漂亮、销量却没有起色时,市场部到底该如何解释自己的价值。 我们也聊到不同品类对 A3 的态度:快消、美妆、奢品、服饰为什么不一定像汽车行业这样执着于 A3;豪华品牌为什么更强调调性、人选和内容质量;以及对汽车营销来说,真正更接近用户决策的指标,可能不是单一 A3,而是搜索、竞品反向排名、心智标签、口碑情绪、线索、到店和销量共同组成的一套链路。 A3 是工具,不是目的。它可以帮助我们观察传播周期内的人群流动效率,但不能替代品牌长期心智,也不能替代终端承接和真实购车意向。 当汽车品牌被 A3 绑架,本质上是被短期数据焦虑绑架。真正值得回答的问题不是“这条内容带来了多少 A3”,而是:用户为什么愿意相信这台车?为什么愿意把它放进选择清单?为什么愿意进店、试驾,并最终为它付钱? 本期主播: @Fox_Hu @JOJOjojoZ @邪念扬Sean 剪辑:@丘丘 本期你会听到: * A3 到底是什么?为什么它会在汽车营销中变得如此重要 * 为什么 A3 是一种进步,但不能成为唯一 KPI * “内容热闹”为什么不等于“用户心智” * A3 很高但销量不好时,市场部为什么会变成靶子 * 汽车品牌为什么容易把 A3 当成救命稻草 * 平台、品牌、代理公司如何共同制造了 A3 焦虑 * 为了 A3 创作内容,会如何导致内容同质化、夸张化和指标机器化 * 豪华品牌如何在内容调性和数据指标之间保持定力 * 如果不看 A3,汽车营销还应该看什么 * 为什么好的汽车营销不是把指标做漂亮,而是打通用户决策链路 时间轴 00:07 开场抛题:当 A3 成为营销 KPI 的核心,品牌营销是否失去了原本意义? 01:11 本期主题:达人投放中的 A3 问题,以及品牌为什么正在被量化指标统治 01:49 什么是 A3:从巨量引擎 O-5A 模型,到“种草人群”的定义 02:54 A3 的几次关键变化:取消被动 A3、提高门槛、强化评论分享权重,以及商业化意图 03:48 核心问题:一辆汽车的购买意向,能否用 APP 上的互动指数来衡量? 05:35 A3 为什么有价值:它让用户从被动接受信息,进入主动研究和考虑 06:31 为什么不能只看 A3:它只是短周期意向波动,不等于完整购车决策 07:48 人群资产的“障眼法”:为什么品牌会误以为终于在平台上找到了真实用户 10:00 内容互动不等于产品兴趣:点赞、收藏、评论,未必代表用户想买这台车 11:12 当内容热闹替代用户心智,品牌营销开始走偏 13:51 除了市场部,销售、经销商、产品和老板到底怎么看 A3? 15:00 A3 的尴尬:销量好时锦上添花,销量不好时变成追责入口 17:44 A3 原本是可量化工具,为什么最后变成了组织安全感 19:08 A3 为什么成为汽车品牌的“圣杯”:它提供了花钱之后可衡量、可验证的结果 21:25 理想、小鹏、特斯拉等品牌对 A3 的不同理解:什么时候 A3 可能有效,什么时候会失效 23:31 垂类 A3 和泛兴趣 A3 的区别:泛兴趣内容带来的互动,可能更像 A1/A2,而不是强意向 26:03 为什么有品牌开始拿掉 A3 指标,转而关注更接近用户决策的搜索和组合指标 27:22 汽车行业为什么尤其需要 A3:高客单价、长链路、黑盒决策,让市场部急需确定性 31:22 快消、美妆、奢品、服饰怎么看 A3:不同品类的核心渠道和转化逻辑不同 35:09 A3 如何成为平台绑架品牌、制造焦虑的工具,同时也满足品牌内部 KPI 的汇报需求 36:40 被 A3 绑架的苦水:内容越来越像指标机器,预算越来越被短期数据牵着走 39:38 为什么 A3 太容易被优化,反而会让团队偷懒 40:19 A3 至上带来的三种变形:内容创作异化、投放策略扭曲、组织架构变形 41:27 哪些车适合看 A3?争议点:到底是看价格带,还是看品牌所处的业务目标和组织分工 43:32 一个冷笑话:卖得好的车不用看 A3,卖不好的车也不用看 A3,要汇报的车才看 A3 45:14 豪华品牌如何处理 A3:保时捷更看重人选、车主身份、产品文化和准确表达;宝马坚持驾驶乐趣 48:24 如果不看 A3,我们看什么?A3 解决认知,但解决不了忠诚 50:20 内容营销视角下,A3 应该作为过程指标,而不是定义全部投放策略的唯一数字 52:06 更值得关注的四类指标:搜索、竞品关系、心智标签和口碑、线索与到店 54:53 好的汽车营销不是把指标做漂亮,而是打通从看见、搜索、对比、试驾到下单的完整链路 56:52 本期总结:A3 是工具,不是目的;汽车品牌真正要警惕的是短期数据焦虑 57:31 最后的提醒:用户买车不是因为点过赞,而是因为他相信这台车值得买 互动:听友们,汽车行业从业者、营销人,你的KPI里有A3吗?它如何改变了你的工作?一起来吐槽
社媒真知叨Vol.4 连浪女都在做“活人感”直播了,KOL营销如何“活”起来?欢迎来到全新的「社媒真知叨」,这档节目由3位汽车品牌前社会化营销负责人坐镇、带你潜入汽车营销幕后,拆解每个案例方向盘怎么打,聊同行才懂的流量密码与翻车现场。这里不聊虚的,只给全网最懂车的营销内幕和实战真知。 本期简介: 久违了,因为有小伙伴在忙于汽车上市发布会,我们停更了一期。最近赶紧补上。这一期,我们聊的领域是汽车圈KOL达人营销。嘉宾是Indigo Social在今年签约的两位独家「活人感」嘉宾:常德三色小羊、艾伯特。 最近,我们发现在汽车营销这个激烈的竞技场中,KOL们正处在从“黄金时代”驶入“与真人拼活人感、与AI拼速度与信息”的转折点。聚光灯下的光鲜与背后的焦虑,本质上是商业模式的可能调整与内容价值的再定位。那么,KOL们在追求活人感的当下,该何去何从? 本期主播: @邪念扬Sean @Fox_Hu 本期嘉宾: @常德三色小羊(小红书同号) @艾伯特(小红书同号) 剪辑:@丘丘 时间轴: 02:38 : 快问快答 你现在开什么车? 你相信智驾吗? 新能源渗透率预计超过 55%,燃油车还有必要买吗? 价格战转向以“产品价值”为核心的价值战降价空间还有多少? 车企与机器人供应链重合度约 70%车会变成大号机器人吗? 你会转型跨行做其它品类吗? 行业中你的偶像是谁,或者说想成为什么样的KOL达人? 你现在一个月商单排到什么时候了? 你有没有为商单说过假话? 你觉得自己在行业里是不可替代的吗? 你们最出圈或最成功的作品是什么? 17:32 : 回顾盘点汽车KOL四阶段 启蒙时代:传统媒体的“精英衍生”(2000s - 2012) 博客与论坛时代:垂直专家的“人格化萌芽”(2013 - 2016) 自媒体爆发时代:内容生态的“战国纷争”(2017 - 2022) 权力更迭时代:去中心化与“高管出道”(2023 - 至今) 21:25 : 竞争很激烈,当下为啥还要做KOL? 22:56 : 关于“恰饭”与底线 提问: 现在的听众很精,一眼就能看出哪些是“充值视频”。两位作为汽车达人,在商单任务与真实评价冲突时,你们那个“不能说的保命底线”划在哪里? 27:01 :关于“全员CEO化”的冲击 提问: 以前是你们评测车企,现在李想、雷军、周鸿祎这些CEO全成了千万级大网红。当雷军在直播间展示小米工厂的睡垫,当周鸿祎爬上车顶成为“车展最老车模”,当李想通过微博、朋友圈直接定义行业标准。当“老板下场”抢了你们的流量和话语权,你们觉得KOL的价值是在被稀释,还是在被重塑? 30:15 : 关于“流量绑架” 提问: 为了流量,现在车圈评测越来越极端——拉飞机、比撞墙、雪地光脚测续航。这种“剧场效应”下,你们是否也感到被评测绑架了?如果不做这些博眼球的“暴力测试”,你们怕不怕被听众遗忘?相比这些,你们的差异化是什么? 35:10 :关于“专业vs情绪” 提问: 现在的用户买车似乎不看扭矩和悬挂,更看品牌带来的“情绪价值”。两位在创作时,是更倾向于做一个冷静的“技术说明书”,还是做一个带节奏的“嘴替”?哪种活法在2026年更吃香? 39:53:58 :关于“生存内卷” 提问: 汽车厂商的预算在收缩,达人却在成倍增加。在“僧多粥少”的2026年,你们身边有多少同行已经转行去卖房或卖保险了?留下的达人,除了接商单,还有哪些“活下去”的第二曲线? 43:04 关于“忙不过来” 提问: 有人说一年那么多场发布会,差不多的话术,差不多的媒体,你们忙得过来吗?你们对开发布会的汽车厂商有什么建议? 49:51 关于“公信力危机” 提问: 最近不少车企的舆情事故中,KOC的集体发声扮演者重要角色。面对KOC的冲击,面对这种严重的公信力滑坡,两位觉得KOL这个职业,应该如何赢得用户的信任吗? 51:42 关于“车企公关的黑盒” 提问: 圈内有个说法,“谁给的钱多,谁的智驾就更好用”。两位能否透露一下,现在车企对达人的“KPI考核”细化到了什么程度?是否真的存在那种“只要夸,不许骂”的霸王条款? 54:13 关于“模式趋同”赛道 提问: 每年冬季都在北方过冬,每年春季都在海南环形,每年秋天都在川西看草,现在汽车营销,尤其是线下试驾活动和评测,。这到底是车企花钱请你们去“旅游”,还是在做真的有长效的商业模式? 1:00:02 关于“AI达人”的末日 提问: 现在AI生成的评测文案、数字人播报已经非常逼真了。如果未来三年,AI能基于大数据生成最客观的购车建议,“真人达人”唯一的不可替代性是什么?是你们的脸,还是你们的情绪、脾气?
社媒真知叨Vol.3:朋友圈会死吗?欢迎来到全新的「社媒真知叨」,这档节目由3位汽车品牌前社会化营销负责人坐镇、带你潜入汽车营销幕后,拆解每个案例方向盘怎么打,聊同行才懂的流量密码与翻车现场。这里不聊虚的,只给全网最懂车的营销内幕和实战真知。 本期简介: 第三期我们聊聊那个曾经是「表达场」,如今是「关系场」的朋友圈。 从 2012 年的第一条状态,到如今小心翼翼的“三天可见”,朋友圈走过了 14 年,也见证了我们从“职场小白”到“消失的中年人”的转变 。当社交变成一种带有“公关属性”的劳作 ,我们究竟是在分享生活,还是在管理人设预期? 这一期,我们慢聊14年的朋友圈历史,从宝马首秀的黄金时代,到视频号变成尴尬的“协作副本”;从商业营销到社交环境转变,那些背后冷酷又温柔的真相让我们试图在算法与人感的缝隙里,找回那句最动人的“I see you”。 主播: @Fox_Hu @JOJOjojoZ @邪念扬Sean 特别鸣谢:Indigo Social 张然 剪辑:@丘丘 时间轴:那些关于朋友圈的“大实话” 00:07 : 为什么发朋友圈会演变成一个严肃的、有负担的社交行为?它正在失去心情日记的功能,转而变成了一个工作、职场的分会场。 02:21 : 做一个消失在中年圈的人挺酷的。 04:17 : 三天可见挺妙的:我允许你看到我,但我不想让你看太多。你知道我在生活,但我不想让你完整地了解我。 12:55 : 当年的凯迪拉克朋友圈广告改了 60 多稿,最后上线的版本还是张小龙团队亲自改的。那是大家还争着在朋友圈做‘第一’的黄金年代。” 23:23 : 现在朋友圈不是‘表达场’而是‘关系场’,表达的安全感才是第一优先级。毕竟,表达的宿命就是被误解。 24:56 :不爱发朋友圈成了大家的共性。以前追求被看见,现在追求的是‘有限度地被看见’。 34:20 : Your feed is your fate。如果一个人纯粹活在抖音算法里,那是挺可怕的一件事。 48:30 : 视频号就像谈恋爱,这个对象你不讨厌也离不开,但没那么爱,是个挺尴尬的存在。 01:03:58 : 真正的好日子,是有人知道你最近在忙什么,有人会在你不主动联系的时候偶尔问一句。好日子是有上下文的,它不是突然的一下。 01:09:12 : 我宁愿朋友圈不死,继续吐槽心情、骂骂客户、夸夸孩子。这不是为了寻求解决方案,而是证明这一刻你不仅活着,而且有热度、有痛感。 本期观点输出:由notebooklm生成
社媒真知叨Vol.2:为什么阿康不会被AI淘汰?什么是营销人的创业精神?欢迎来到全新的「社媒真知叨」,这档节目由3位汽车品牌前社会化营销负责人坐镇、带你潜入汽车营销幕后,拆解每个案例方向盘怎么打,聊同行才懂的流量密码与翻车现场。这里不聊虚的,只给全网最懂车的营销内幕和实战真知。 本期是开播第二期! 主播: @Fox_Hu @JOJOjojoZ @邪念扬Sean 特别鸣谢:Indigo Social 张然 剪辑:@丘丘 ✨ 本期简介: 本期节目不仅要庆祝我们登上了小宇宙的新星榜,还要和大家聊一个让所有营销人都有些焦虑的话题:AI 到底会抢走谁的饭碗?在这场“碳基同事”与“硅基同事”的竞争中,为什么广告公司里的阿康反而成了最难被替代的角色?从营销行业的岗位重构,到网红内容的生死局,再到国际 4A 与本土公司的 AI 资源大比拼,我们试图在变化中找到营销人真正的安身立命之本——拒绝工具化,拥抱创业精神与“毛边美学” ⏰时间轴: * 01:22 庆祝时刻:本节目荣登小宇宙新星榜! * 02:03 核心探讨:AI 能替代营销行业里的哪些岗位? * 04:00 第一批被淘汰的工作:校对、Traffic、Resize以及基础报告撰写。高度流程化、低判断力的信息搬运工将最先出局。 * 09:55 最难被淘汰的两类工作:需要“关系判断”以及敢于“拍板担责”的岗位。AI 可以给出合格的平均解,但无法在复杂语境中处理人的情绪和责任边界。 * 13:05 拔高时刻:AI 真正淘汰的是没有“创业精神”的人。人负责从 0 到 1 的创造,AI 负责从 1 到 100 的赋能。 * 16:06 为什么阿康不可替代?AI 给的情绪价值是廉价的过剩,而阿康能提供真诚的托底,在极具不确定性的人和事之间维持项目运转。 * 25:08 什么是梦中情“康”?Fox 分享从阿康成长为“客策一体”的进阶之路,强调快速学习力、跨部门组织协调以及决策力。 * 30:41 给年轻人的警钟:过早且过度依赖 AI 走捷径,会让人丧失吃苦、绕弯路和形成独立方法论的能力,最终变成同质化的人。 * 36:33 网红/KOL 淘汰指南:纯提供信息增量、缺乏判断的“工具型博主”(如参数搬运、选车指南)将被 AI 搜索直接干掉。未来的流量密码属于高浓度情感、真实的“活人感”以及 AI 无法理解的“抽象文化”。 * 44:01 甲方全面整合 AI 有多难?面临数据安全合规、庞大组织惯性以及责任边界界定的三重阻力。 * 50:46 国际 4A vs 本土 Local:4A 拥有自上而下的强大全球 AI 系统(如 WPP open),但本土落地常水土不服;而本土公司凭借自下而上的“野蛮生长”、快速试错,在 Social 领域更具杀伤力。 * 01:04:50 职场聊斋:资本家让员工训练 AI 来替代自己?这既是残酷现实,也是逼迫人类褪去“工具属性”、获得重生的契机。 * 01:09:20 AI 时代如何做营销?拒绝新工具带来的知识焦虑。未来的营销更需要人的瑕疵(毛边美学)、质朴的审美和直觉。 🛠️ 本期提到的效率工具/书籍: * AI 工具: Google NotebookLM、ChatGPT、豆包、DeepSeek、龙虾··· * 浏览器插件/AI Agent: tabbit浏览器、ChatGPT Atlas 浏览器 * 推荐书籍: 《智能简史》 💡本期总结:
社媒真知叨Vol.1:开工第一天,吐槽「比稿的真相」欢迎来到全新的「社媒真知叨」,这档节目由3位汽车品牌前社会化营销负责人坐镇、带你潜入汽车营销幕后,拆解每个案例方向盘怎么打,聊同行才懂的流量密码与翻车现场。这里不聊虚的,只给全网最懂车的营销内幕和实战真知。 所谓「社媒真知叨」,我们聚焦社会化媒体营销行业,我们致力于真相真知拆解,但也会忍不住「口中含刀」,毒舌一下…… 但是,今天是新年开工第一天,《社媒真知叨》还是先跟大家拜年了!㊗️大家马到功成,马上有福,马上有情,马上有钱!封面送上主播最近去龙华寺烧香的第一现场照片!好运福气贴贴! 主播: @JOJOjojoZ @Fox_Hu @邪念扬Sean 特别鸣谢:Indigo Social 张然 剪辑:@丘丘 核心输出:关于比稿的7个真相 真相一:比稿的本质是在比“确定性”和帮甲方达成“共识”。比稿中,最高级、最难的一层则是通过专业视角,帮助甲方在内部团队和外部消除分歧,于内于外达成“共识”。 真相二:比稿比的是“人”,寻找长线陪跑的外脑资源。主播在节目中提出了一个“暴论”,将比稿比作“比武招亲”或寻找外部的“小三”,其本质原因在于企业内部(In-house)体系无法产出想要的内容,因而必须借助外部团队的洞察力、创意和资源整合能力。 真相三:比价不等于比稿,“一分价钱一分货”。如果比稿只看重价格,按“价低者得”来筛选,那么这就变成了纯粹的批量采购和算账模式。营销本质上是人力密集型的行业,一味采用低价比稿的模式会导致“劣币驱逐良币”,让甲方根本拿不到优秀的专业团队。行业里永远不变的原则是“一分价钱一分货”。 真相四:AI提案泛滥,但“提问的能力”比“解答”更值钱。当下的比稿现场,可能会出现十个提案里有六七个都是AI生成的方案。这些未经人脑深度打磨的AI方案往往充满排比句、夸张的“黑话”(例如“黑客级”),并且根本不考虑品牌的具体调性。在这样的背景下,“提问的能力”远比提供平庸解答的能力更值钱,因为只有人才能真正认清甲方想要解决的核心痛点,而AI更适合扮演提供观点的辅助“外脑”。 真相五:敢于推翻Brief、开“处方药”的提案更受青睐。优秀的代理人不应把甲方的任务书(Brief)当成圣旨,而是要敢于把它当成靶子,因为甲方在写Brief时往往只有60%是想清楚的,剩下的40%充满了纠结和迷茫。那些敢于反驳Brief、重新定义问题并帮品牌拨开迷雾找到本质的代理商会备受青睐,他们就像帮甲方治病的“开处方药的医生”,而不是像在麦当劳里卖快餐套餐的销售。 真相六:比稿依然是公平的筛选机制,但不应是唯一决策终点。比稿目前仍然是行业内比较公平的筛选合作伙伴的方法。但更好的运作方式是把比稿作为一次“有用的筛选环节”,而非唯一的“决策终点”。双方可以通过小项目进行“邀约测试”(类似婚前试爱),或者将长线策略项目与单纯的比价项目分开,以此寻找能够持续共同成长的长期合作模式。 真相七:比稿对乙方是“资源消耗”,切忌盲目做棋子。每一次比稿都需要调动公司大量的人力,对乙方来说是一种极大的资源消耗。因此,乙方参与比稿前必须做好背调,摸清预算、参与竞标的家数以及客户高层的变动情况,不要盲目把自己放在“相亲角”,更不要沦为凑数的“棋子”。而对甲方来说,每一次听稿都是刷新对代理公司认知的机会,如果乙方拿烂方案敷衍应付,很可能会直接断送未来与该品牌所有的合作可能。 时间轴 |关键内容: 00:00 我们是谁 三位社媒营销人自我介绍,甲乙方视角行业变革中的个人经历、比稿经历。划重点真相:如何在社媒营销中找到品牌的独特定位,实战经验和洞察力的价值太重要啦。 03:40 社媒演变下比稿经历与洞察 社会化营销大比稿历史回顾:从微博到抖音、小红书等社媒平台崛起的不同阶段,比稿从大创意、大公关为主,到注重KOL资源、再到精细化运营的变化。 08:32 数字媒介比稿转型与代理门槛变化分析 随着社交媒体崛起、组织架构调整,内容创作与社媒运营成为新焦点。为啥不找平台提案的真相:代理机构逐渐掌握反平台逻辑,门槛看似降低实则提高,筛选出真正懂内容的机构。 12:49 比稿提案中,什么是取胜关键?信息差是制胜关键。 比稿越来越多,越来越细分,对甲方整合与决策能力提出更高要求。社媒的门槛很高,既要站在高维度思考整合内外部,同时兼顾社会化情绪与品牌情绪,实现精准投放与资源优化。 17:09 品牌营销策略与创新提案经验分享 主播分享了从2007年起在不同品牌和平台上的营销提案经历,包括内容营销、年轻化战略、小鹏汽车IP运营及上汽大众多平台比稿等案例,强调了差异化定位与AI技术结合的重要性,展现了营销策略的创新与实践。 22:13 什么是好的比稿提案?什么是差的? 优质提案要有新的故事角度和深刻洞察,如通过分析市场数据揭示卖车利润概念,或讲述真实动人的故事触动人心,讲故事能力的重要性,尤其是在AI工具日益普及的背景下,好故事成为差异化表达的关键。而劣质提案则表现为逻辑混乱、试图教育客户或站在对立面解决问题,这些都会浪费双方时间且难以达成共识。 26:32 共情与策略:广告提案中的感性与理性 共情让方案更具感染力,打动人心;而强策略则体现在不按套路出牌,敢于挑战brief,帮助品牌找到问题本质,被视为战略型深度合作伙伴。 30:44 提案中AI生成内容占比多少不会让人反感? 提案中常见的问题:包括使用万能模板、AI生成内容的批量生产以及提案者展现全知视角的傲慢。关于AI在提案中的应用,指出AI擅长排比句和列举看似正确的答案,但缺乏实际案例操刀经验,难以创造新成功案例。 37:25 AI在提案与创意中的角色与影响 AI能通过深度搜索和数据归因提供高质量信息,激发新视角,同时在创意提案中快速准确地表达意图。然而,AI的平均化答案限制了差异化需求,强调提问能力的重要性。聪明地使用AI作为辅助工具,结合人类的创新思维,可提升提案质量,但需警惕AI方案的同质化特征,如夸张用词和格式化表达。 47:01 成功提案的三层递进:从手艺到共识达成 营销活动的成功依赖于三层关键因素:一是基础的手艺层面,即有效传达甲方信息的能力;二是提供逻辑上的确定性,使甲方对预算投入有信心;三是最高级的共识达成,不仅需要内部领导、执行团队,还需经销商等外部力量的统一意见。这些因素共同推动营销方案的实施与效果。 50:44 比稿的本质与企业内部协同 比稿应聚焦于品牌问题解决、专业能力与共识构建的观点,建议市场部与采购部需拉通品牌问题,共同寻找合适资源,而非单纯追求低价,以实现更高效的企业内部协同与资源优化。 53:15 平台变化下的比稿挑战与社媒趋势 对话讨论了平台环境变化对比稿方式和内容的影响,指出当前比稿需关注社会主流文化而非平台流行趋势,强调人才对营销行业的重要性。 57:25 比稿的价值与策略:聚焦课题,共创价值 如何通过比稿筛选出好的合作方?甲乙双方共同价值观很重要!好的比稿可以提供长期共生关系的建立可能,实现高效合作。 01:02:37 揭秘比稿中的懒政 比稿应作为筛选环节而非决策终点,就像重视候选人的口碑与市场定位一样,一定要做好背调! 01:05:30 甲乙方合作模式要聚焦共同OKR 如:小项目测试、年度比稿分离强价格与创意项目、创新项目激发活力等方法。关键是寻找持续成长的合作伙伴,而非单次比稿决定合作。 01:08:06 比稿费,谁付?要不要找创意热店参与比稿? 讨论了市场中甲方是否应向乙方支付比稿费的问题,强调了尊重知识产权和专业性的重要性,同时分析了创意热店参与比稿的适宜性和局限性。 01:12:47 干货分享:提案策略与TIPS 如何有效解读客户brief?如何兼顾脱口秀式表达与逻辑清晰?如何设置比稿顺序?如何使用惊喜小彩蛋? 感谢大家,有任何想交流的或合作的,欢迎邮件:yxc@indigosh.cn