5月29号，我扫了一辆黄色的共享单车，过减速带时发现前叉上多了一根避震器——一个在极致压缩成本的行业里最不该出现的东西。但换一个维度算账：避震器每吸收一次冲击，智能中控就少受一次损伤，整车多活两年。这套"用局部亏损换系统收益"的逻辑背后，是一整个被叫做"工业克苏鲁"的巨大躯体。 今天这期播客，我们从一根避震器出发，聊聊一辆共享单车从"城市垃圾"到"工业艺术品"的四段进化，聊聊SHEIN的7天上新、99块的声波牙刷、让欧洲汽车工业颤抖的成本结构——以及为什么当一切变得如此便宜又如此精密之后，我们仍然用"内卷"和"低端"来命名它，却叫不出一个把避震器压到可以批量使用的工程师的名字。 你将会听到： • 一根避震器如何拆穿我们对"廉价"的全部误解？ • 什么叫"能力溢出"——当复杂技术比"简单"更便宜？ • 为什么"工匠精神"被歌颂，而"工业克苏鲁"只能被恐惧或鄙夷？ • 同一套体系的两张脸：让打工人少颠一次，也让海外工业体颤抖。 • 每天花一块五扫开的这辆车，究竟连着怎样一个不可名状的工业躯体？ 00:00:53 我不由得用力往下按压了几下 竟然还挺顺滑 00:05:40 成本价高达2000元的摩拜单车 居然还是前后“单摇臂” 00:07:55 共享单车2.0时代——“城市垃圾” 00:15:10 shein——豹的速度 00:27:43 或许你我早就与这个克苏鲁融为一体了

2026年春天，华为在一个国际学术会议上扔下了一枚重磅炸弹——不是某款新手机，也不是某个具体产品，而是一个字：一个希腊字母τ（tau），一个中文名“韬”，一个看起来要和统治半导体世界五十年的“摩尔定律”平起平坐的新定律。 消息一出，舆论炸了。有人激动地高呼“中国半导体换道超车”，有人冷眼嘲讽“营销造神”。有人把它视为打破ASML光刻机封锁的思想武器，有人则一针见血地指出：“这不就是把架构优化包装成定律吗？凭什么？” 我们在之前的对话里，围绕这颗“深水炸弹”进行了层层递进的拆解：它到底有几分硬核技术，几分战略叙事，又掺杂了多少政治话术？今天这期播客，我想邀请各位一起，把我们当时抽丝剥茧的思考，铺展开来，认认真真地聊一聊：当华为说“韬定律”的时候，他们到底在说什么？我们又该如何看待这场横跨技术、产业、标准与政治的复杂叙事？ 你将会听到： • 一颗希腊字母τ如何试图撬动半个世纪的摩尔神话？ • “逻辑折叠”是黑科技还是新瓶装旧酒？ • 为什么说“信号跑得快”不等于可以无视物理规律？ • 麒麟芯片的当下表现能否撑起“定律”二字的重量？ • 华为高调出征背后，隐藏着怎样的生存焦虑与政治博弈？ • 当我们谈论“定律”时，到底是在谈科学，还是在谈权力？