98.年终回顾:短视频、SaaS、机器人、新造车、元宇宙乱翻书

98.年终回顾:短视频、SaaS、机器人、新造车、元宇宙

104分钟 ·
播放数42932
·
评论数58

【本期嘉宾】张鹏、王颖奇、杨炯纬、曹魏、李宇浩、李宇浩、一苒、周永亮、冯铮、张心欣

主持人:张鹏(极客公园创始人 & 总裁)

---------------

企业服务的转折与突围

王颖奇(ONES|创始人 & CEO)

杨炯纬(卫领科技|创始人 & CEO)

---------------

机器人赛道开启新浪潮

曹魏(蓝驰创投|合伙人)

李宇浩(麦岩智能|创始人 & CEO)

---------------

新能源汽车的万亿市场

一苒(电动车行业|顾问,《火星人马斯克》| 作者)

王训魁(环形科技|主理人)

周永亮(极客公园|资深汽车记者)

---------------

元宇宙,脱虚向实

冯铮(顺为资本|投资副总裁)

张心欣(泽森科工|创始人 & CEO)

主播:潘乱(「乱翻书」主理人)

【时间线】

短视频

01:59 短视频、直播领域这一年有什么样的变化?

05:31 短视频平台上本地生活领域的特点和优势

11:39 AIGC对抖音是个好事还是坏事?

企业服务

23:44 国内SaaS行业,是在做软件还是在做服务?

29:25 中国软件出海,会在什么样的领域更有优势?

机器人

33:44 怎么看马斯克今年掀起的关于机器人的「这一波骚操作」?

39:57 商务清洁机器人跟家用清洁机器人的区别

43:56 扫地机器人的核心能力是不是其实也是自动驾驶?

47:55 近些年,关于机器人的技术和需求有什么变化?

新能源汽车

58:30 嘉宾分享:过去一年,印象最深刻的某款车或者品牌

64:21 汽车产业链条里,哪些领域的可能机会更多?

71:12 BBA这些豪华品牌,在电动时代有可能跌落神坛吗?

78:52 中国新能源汽车品牌想要去融入欧洲的市场时,需要注意什么?

元宇宙

84:18 「元宇宙」这个名字是不是起错了?

91:28 元宇宙领域这一年有什么值得一提的进展?

96:22 目前有什么值得大家体验的元宇宙项目?

【开场&结尾音乐】

开场&结尾音乐:Mount Dreams - Wolfs

【关于「乱翻书」】

「乱翻书」是一档关注商业、科技和互联网的从业者对话节目。关心How和Why,以及少有人注意到的What。内容主要方向是科技考古、行业观察和前沿思考,希望能够为你带来信息增量。

「乱翻书」主理人是潘乱,代表作品有《腾讯没有梦想》、字节跳动/快手早期关键节点的系列特写。

【往期播客和连线嘉宾】

微信公众号:乱翻书

视频号:潘乱

商业合作:联系微信 tongxing717

本期编辑:怀杭

展开Show Notes
XJL_KSPs
XJL_KSPs
2023.1.21
04:47 抖音铺内容,像互联网发传单
JESSSS:太形象了
张几页pb
张几页pb
2023.1.22
嘉宾的性别比太着急了😵‍💫😵‍💫
JESSSS
JESSSS
2023.1.20
越来越不想打开抖音了,10 条视频1 条是卖货的。买 10 件东西 9 件是智商税😅
Lyraurora:所以我卸载抖音一年多了
SoyJessica
SoyJessica
2023.1.22
1:23:07 “车和手表相像 他是一个人每天开到外面去的代表自己的产品 所以肯定会和文化以及价值观有很强的捆绑”
17:30 目前正在削减的工作岗位范围:围绕用户增长的工作都在急剧的减少,随着创新孵化、新机会变少的趋势。意味着产品经理,用户增长,研发。市场战略,中台会大范围削减。这些只是开始。目前正在增长的工作岗位:能够给公司带来效率、商业化、项目管理、财务管理,组织效率。
captainmiaoo
captainmiaoo
2023.1.22
1:27:30 每年都是元宇宙元年、电动汽车元年…
挺有共鸣和启发,分享关于新能源车的一些观点
1. Smart E V三个词里,E会是下一个阶段的重点,毕竟V还是那个V,smart大家都是半斤八两,在自动驾驶极具争议和限制的当下,其他的智能(无论是功能还是情绪)几乎都是停留在玩具级别,所幸传统车企这方面更不给力,所以慢一点也无妨,反而过度强调智能会超出当下用户的需求阶段
2. 而围绕E这个关键词,基本就是趋势、效率和体验三个重点;而决定大家是否在效率上做出妥协让渡的重要因素是体验,类似于智能手机在初级阶段效率未必超过上一代手机但人们愿意因为体验去接受去学习;以蔚来NIO SUMMER用户活动为例,真正的体验保障是各条线路的补能体系,而非那些缤纷多彩的活动和视频,本质上是electrically empowered experience ;互联网车企的优势在于用户运营,无论是获客还是促活传播都远超过传统车企,但前提是E要做得好,很明显我们看到了很多走偏的尝试。
3. 在大趋势下的发展策略,很大程度上是希望通过新能源智能车获取特定消费人群的行为数据,甚至是重构一些数据,这个点不方便展开,但DDDD
哈_ihKJ
哈_ihKJ
2023.1.29
为什么嘉宾对提问的问题答的都不在点子上。。。
Ponokiz
Ponokiz
2023.1.23
49:42 赛道...体量...注意力牵引...黑话太多了....其实不用这些黑话也能通俗易懂地表达清楚....听晕了
大宇阿
大宇阿
2023.2.02
互联网发传单,厉害了,到位
Kuromi_dIDS
Kuromi_dIDS
2023.1.28
03:59 电商渗透率40%,本地生活10%
杯莫停a
杯莫停a
2023.1.28
元宇宙是个饺子皮,什么馅也往里包
22:55 主播自己solo的段落太长了……听着难受
bs2049
bs2049
2023.1.25
一整年没用过短视频软件,可能算异类了
瓦瓦_With
瓦瓦_With
2023.1.22
在自动车行业上班,听这些信息是有共鸣的。
26:46 本质上既不是做软件也不是做服务,而是做关系。所以国情就是商业还是垄断在那几家大公司手里,SaaS也只是讲故事的一件花衣裳,随时可以脱掉。看AI四小龙的案例,它们有没有技术不重要,只是被华为和大华挑拣的方案供应商
一只超:现实残忍
HD987576p
HD987576p
2023.2.27
32:40 中国刚需程度:增收、合规、降本、提效,而美国是提效(因为人贵)第一不同地方市场结构不同
HD91940z
HD91940z
2023.2.08
乱总,好久没更新了,近期有没有打算更一下呀
335256
335256
2023.1.24
1:37:46 这里说的meta和?什么公司呢
335256:meta media?
PsycRicky:nvidia
1:31:12 实在没兴趣弄那个,早个八九年我肯定玩的很开心