Vol. 3 最早给特斯拉做策划的公关人,竟然旗帜鲜明地反对新势力?限时发车

Vol. 3 最早给特斯拉做策划的公关人,竟然旗帜鲜明地反对新势力?

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关于传统车企和新势力,大家都是抱着怎样的心态对待它们?

上期节目我们聊到新消费时代,年轻人没有品牌包袱,结果小伙伴觉得有被冒犯到,差点吵了起来。汽车小白TT没什么品牌情结,更愿意拥抱潮流;媒体人麦琪主业就是研究车,只要车子好,新旧势力不是问题。反而是给很多汽车品牌做过策划的公关人小贝,立场坚定地反对新势力。

到底是什么在为我们制造新势力和传统车企的对立?站在行业洗牌的路口,我们还能愉快地买一辆好车吗?

00:00:26 传统车企和新势力的“宫斗戏”,10多年前的手机行业已经上演过了?两个果粉甚至为诺基亚吵了起来?

00:20:05 新势力的可靠性竟然超过了传统车企,站在巨人的肩膀上造车,新势力吃的就是传统车企体系的红利?

00:29:52 当汽车成为了社交货币,传统车企的品牌力正在贬值?

00:39:43 网红理想汽车玩得一手好梗,汽车三大件怎么就成了“冰箱彩电按摩椅”?这是不是新势力没能力造好“汽车”,走捷径造出来的伪需求?

01:00:05 传统车企不给力,新势力又太嘚瑟,消费者还能买到一辆好车吗?

【到站提醒】

这一期的《限时发车》就到这里啦,小伙伴们讨论过于激烈,可能旅程会有些颠簸。不知道大家是否有收获,会不会对新势力和传统车企有了一些新的认识?

TT在节目最后提到了她对车圈"窝里斗”、“菜鸡互啄”的迷惑行为感到不解,贴身肉搏式的汽车营销,能为这个洗牌时代带来些什么?下期旅程,我们即将发车。

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