V56.为啥中东资本不投特斯拉,反而青睐蔚来高合等中国车企?大小马聊科技

V56.为啥中东资本不投特斯拉,反而青睐蔚来高合等中国车企?

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00:19中东土豪投资中国车企,到底为了啥?

27:18小鹏G6,有啥惊喜?

1:11:55AIGC到底是不是艺术?

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主讲人:小丹尼+电动Emma+大卫

小丹尼:全网500万粉丝、央视官方合作,知识+财经领域和车企合作Top 1 up主; 擅长做泛科技+财经受众群更大、科技感更强的汽车相关内容,作品被马斯克、何小鹏、秦力洪等大佬称赞;世界名校毕业,中国互联网协会青年专家,多次和科技大佬对话并主持大型活动;互联网战投、奇绩创坛(前YC中国)专业投资人。2021年微博最具影响力财经大V。汽车之家年度新锐合伙人。


电动Emma:《火星人马斯克》作者,电动车行业顾问,助力多家中国车企出海中东及欧洲。全网粉丝破百万,擅长做男女观众通吃的文艺与汽车跨界内容,作品曾被马斯克、何小鹏等高管点赞,是首位登上彭博社的电动车女KOL。毕业于剑桥大学,精通中英法西粤五门语言,曾任纽约秀场模特,在世界五大洲里的四个都长期学习、工作过,希望能一直这样边探索世界,边成就自我,助力中国优秀的文化&前沿科技走向世界更远方。


大卫:剑桥大学纳米技术研究生、帝国理工学院材料学本科。少有的既硬核、又能侃、又有趣的科技男。曾在clubhouse 3天内获得4000+粉丝。2020 年Tatle Gen T 亚洲新锐100人。2021年中国车联网风云人物。36氪2022全球华人精英Power 100。原百度阿波罗团队高级产品经理,拥有多年自动化及智能产品开发经验,曾主导开发自动驾驶语音和视觉辅助套件(ADAS)。后续加入惠尔海工,主导开发的海上智能监测浮漂获得海外归国人员创业大赛“春晖杯”大奖。同时也获得了多个国内外智能装备专业奖项。2018年携百度与行业精英创办自动驾驶明星公司惠尔智能。


本期嘉宾(话题二):【老道消息】老编辑

本期嘉宾(话题三):于博柔,跨媒体艺术家,跨学科研究者,舞者,毕业于清华大学与耶鲁大学建筑学院。现任MYStudio设计研究事务所主理人,哈佛大学中国艺术实验室项目负责人,清华大学建筑学院、中央美术学院建筑学院、中国美术学院创新设计学院设计导师,深圳市专家人才联合会新媒体公共艺术委员会委员,北京建筑大学人工智能设计实验室专家委员。曾任“东方幻想”元宇宙科幻大会2.0策展人,2023常春藤春晚多媒体总监,入选2023年度“全美华人30岁以下青年精英榜”。

主要研究方向:文化遗产的数字化与当代表达,跨媒介展演研究与创作,前沿科学的艺术转译与传播。作品荣获Arte Laguna Prize,Hermes Creative Awards、MIT AI电影黑客松最佳影片等国际奖项,并展出表演于威尼斯双年展,林茨电子艺术节 Art Gallery,ACM Siggraph Asia Art Gallery,洛杉矶独立电影节,北京舞蹈学院黑匣子剧场,成都双年展,亚洲数字艺术展等国内外展览与电影节。研究项目获得北师大未来设计种子基金孵化,论文发表于ACM Siggraph Asia,IEEE AIART Workshop等国际会议。于哈佛、耶鲁、清华、RISD、NYU、UCSD等国内外高校讲座并评图。


参考链接:
【清华耶鲁剑桥学霸,也会遭受社会毒打吗?《DannyPal小丹尼 02》-哔哩哔哩】 b23.tv
www.xiaoyuzhoufm.com

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pleasego
pleasego
2023.7.11
非常同意主播提到的中东并非人傻钱多而是非常精明这点。沙特官员工作效率很高且全员从上到下英语说得都很好。接触过的同事反馈整个中东政府服务也是超乎想象business friendly
吴之
吴之
2023.7.10
听了节目也算是多少明白了小鹏产品线风格混乱的底层原因了,而最近下定G6也是让我感受到了小鹏销售方面的问题,相较于我下个蔚来app随便定制个车型,第二天蔚来就给我来电话邀请试驾,小鹏当时隔了三周才来联系我,当地的小鹏销售对于对产品会自行研究了解的未来客户,没有任何其他销售策略,只是一味沉默,然后只有在开放下定金的时候才出现提醒付款。我在xhs上跟帖吐槽小鹏的销售甚至不会在开售发布会当晚稍微加个班帮助客户锁单,导致客户本来就比较漫长的交付期又被拖长,然后就被一群不知来头的网友围猎怒喷我没有资格要求别人加班并问候我的家人。如果我不是理性的消费者,大概会立即转头投入其他车厂的怀抱了吧。
小丹尼
:
希望你的反馈能让小鹏看到
flightbull:可以说是悲惨经历了
5条回复
等了接近一个月,终于来了。这段时间都开始从第一期开始重听大小马了。
小丹尼
:
感谢等待
RocLambert
RocLambert
2023.7.13
17:05 艾玛的外文发音太惊艳了
叁俗-
叁俗-
2023.7.12
创作方式和手段是被科技改变了,但是美育制度,升学制度却没有改变。
以前我不太看好小鹏,但是这几年在技术上它确实在做研发,G6就能看到他的诚意,蔚来不断在做研发,希望国产的这些车多注重技术研发和以人为本,技术还是配置都围绕人体工学和安全来出发,而不是像某品牌只注重营销堆配置冰箱彩电大沙发🛋️,把啥钱花到买水军怼人,开发布会讲故事到处骂人吸引眼球,至于技术么是把早有技术重新包装成新能源,脱裤子放屁多此一举和的道路上来。
熊yy
熊yy
2023.7.10
07:58 同意 autox是xxxx(哔)
ANKI_imFx:我这个找这个哈哈哈哈
上官剑
上官剑
2023.7.10
1:07:31 “小米用户不成长”哈哈哈哈哈哈哈哈,我没明白啥意思,但就是觉得好笑
R_2ED
R_2ED
2023.9.24
14:49 推荐书目 ①迪拜酋长写的《我的故事(my story)》 ②纪录片《撤退》(阿富汗如何迅速被塔利班占领) ③书《once upon a country》(伊斯兰教历史)
终于等到你,还好我没放弃,再不更新,我都考虑找找大小马平替了😂
402阿娴:可以在即刻关注三位主持人,他们仨都不会不定时分享见闻
一枝独秀秀啊:okk~💙
00:00 先赞再听哈哈哈哈哈
阿九99
阿九99
2023.7.13
34:54 特别同意深圳是螺丝钉化管理,北京是自由主义和理想主义(前广告从业者
亮_vIVT
亮_vIVT
2023.7.19
中东投新能源是风险对冲吧,以后油降价了,新能源继续给他们输血
我靠 终于来了
07:52 我印象中好像是节目第一次“哔”吧哈哈哈哈哈
小丹尼
:
哈哈是的
Nollaan
Nollaan
2023.7.11
1:46:29 山寨可不要被老外PUA了,德国当年山寨的时候怎么没人提了,日本山寨的时候也没人提了,今天中国正在同样的快速发展期,劈头盖脸的就骂山寨了
大卫Lol
:
不要有情绪。 查一查二战之前德国诺贝尔奖数量。再查一查本世纪日本诺贝尔奖数量。举个例子,虽然蒸汽机是英国人瓦特发明的,后续英国率先走上了铁路进程。但日本新干线64年下线,和英国已经毫无关系了。 模仿和山寨是有很大的区别的。你可以思考一下这背后的逻辑。
正茂:中国山寨历史少说三十年了,最典型的就是服装鞋帽的山寨,千亿规模了吧?按理说早就完成原始积累了,但并没设计出中国人自己研发的畅销全球的爆款,所以山寨不是成功的必经之路,只是让你在地方保护的层面走捷径活着,完全不意味着以后会必然成为丰田成为大众。
8条回复
音之切
音之切
2023.7.16
15:55 大卫推荐《Once upon a country》
MarvinT
MarvinT
2023.7.10
老编辑在哪可以关注?
HD604977n:小宇宙:老talk消息
小丹尼
:
即刻:老编辑
ZMG34
ZMG34
2023.7.10
49:53 真的,作为小鹏死忠用户,曾一度觉得小鹏最后卖给小米是最好的结局,有些架构上决策上的失误很让人心寒,线下渠道也非常混乱,我推荐一朋友去试驾,朋友还在犹豫中,恨不得早中晚去电话轰炸别人一次,一个品牌形象全被搞没了!
武莫言
武莫言
2023.7.10
1:29:29 我觉得AIGC产生的有艺术也有不是艺术,就类似你用毛笔画画,AIGC也是创作工具而已