Vol.127 越南首富的造车梦

Vol.127 越南首富的造车梦

28分钟 ·
播放数35817
·
评论数84

一家成立于2017年的越南公司,在2023年8月一度成为市值仅次于特斯拉和丰田的全球第三大车企,而它累计销售的汽车还不足10万辆。

即使在这个电动车创业话题层出不穷的时代,这条新闻里的吸睛要素也足够多。刨除市值本身的干扰因素,这家公司和它背后的创始人也足够有趣。这家叫VinFast的汽车公司由越南首富潘日旺创立,在此之前,潘日旺从未涉足汽车,而是依靠房地产在越南积累财富,而在此之前,他则是在乌克兰靠方便面积攒了第一桶金。

越南从1986年开始革新开放,此后经历的发展历程,对中国人来说会有不少似曾相识之感,潘日旺则是其中最具时代特色的故事线之一。

但造车仍然把他的创业路带到了完全不同的一个世界,虽然潘日旺聚集了大量支持力量,但他要延续成功将十分困难,这期节目也将解释为什么我们作此判断。

| 主播 |
肖文杰、约小亚

| 资料整理 |
常竣斐

| 时间轴 |
00:25 如何理解VinFast的惊人市值?详见第12期
04:01 垄断乌克兰的方便面行业
08:59 在越南的房地产市场进攻、进攻、再进攻
16:32 越南的汽车市场和产业在东南亚都不算大
17:47 越南版“为国造车”
22:31 钱从哪里来?撑得下去吗?
26:21 潘日旺真的只知进攻,不知防守吗?

| 延伸阅读 |
《福布斯》杂志2013年对潘日旺的报道,中文互联网对潘的报道基本基于此篇

Vin Group的历年年报

Vin Group和Techcombank在越南最新的合作案例

《越南投资札记》对越南房地产市场的历史梳理

日经新闻对潘日旺造车的报道

《福布斯》杂志对潘日旺造车的跟踪报道

商业就是这样》鼓起勇气开设听友群啦。欢迎添加节目同名微信,加入听友群,一起讨论有意思的商业现象。微信号:thatisbiz

为了营造更好的讨论环境,我们准备了两个小问题,请在添加微信后回答:
1,你最喜欢《商业就是这样》的哪期节目?为什么?
2,你希望听到《商业就是这样》聊哪个话题?

期待与你交流!

| 后期制作 |
李昱璇、董思哲

| 收听方式 |
你可以通过小宇宙播客App、苹果播客、Spotify、喜马拉雅、网易云音乐、QQ音乐、荔枝、汽水儿等平台收听节目。

| 认识我们 |
微信公众号:第一财经YiMagazine
联系我们:thatisbiz@yicai.com

展开Show Notes
LeonUp
LeonUp
2023.9.07
07:06 冷知识:三星越南分公司近两年出口总额占据越南出口总额近25%
古牧君
古牧君
2023.9.07
感觉近几年会有很多媒体、个人点赞越南的产业、企业家,一部分原因是人家确实有值得学习研究的地方,另一部份原因就是可以通过拉越南来踩本国…
比如前两年的制造业转移越南啦,现在的越南造车新势力啦(似乎连老势力都没有)
拉踩的实施方一部份来自欧美,比如拜登发推;一部分来自国内,就天天盼着自家完蛋……(没说本播客的意思,这期还是蛮中肯的)
囧特慢:哈哈哈,只要能够拉踩,他们愿意抬任何人/国
LeonUp:盼着自家完蛋哈哈哈好像还真是呢😅
4条回复
LeonUp
LeonUp
2023.9.07
17:43 哈哈约老师的解释“他很想赢”,其实这个vin打头起名的公司在越南非常普遍,毕竟越南的英文名就是Vietnam ,这个vin我感觉有点像咱们的sino,比如中国石化就是sinopec,中国重汽就是sinotruck
Silky!:原来是这样!听节目的时候我是因为这个vin 是创始人潘日旺的旺的越南语发音哈哈
Sophie晓松:不过这些vin打头的貌似大部分都是他们家的?
3条回复
LeonUp
LeonUp
2023.9.06
20-21年在越南的南部出差,大商场里已经有了vinfast的专柜,街上偶尔也会看到几辆,但大部分汽车还都是丰田和现代,当然,交通工具里还是摩托车最多,牌子也几乎都是日本🇯🇵的雅马哈以及本田的梦之翼。
-ii:前几天在河内路上看到不少Vin fast, 很多大商场里也有专柜,但体感最多的还是韩国的KIA和现代🤣
酸奶_:好像早年中国品牌因为打价格战降品质被挤出越南市场了
4条回复
Silky!
Silky!
2023.9.07
我从事的行业近几年也一直在向越南转移,我也能看得到越南的发展和韧性,没有见不得别人好的意思,只是当产业完成了转移,中国的产业又将何去何从呢,内心也很焦虑
LeonUp:请问是劳动密集型产业吗?我们也有很多客户选择去东南亚建厂,去越南的很多主要都是化纤和鞋服领域的。
Silky!:是的,服装外贸,现在含棉的产品很少选择中国供应商,成衣方面目前越南的面辅料供应体系还不成熟,复杂的款式需要国内面辅料运到越南,但是因为越南服装出口是免税的,对于客人来说还是在越南做成本更低,所以许多客人会强制越南生产。这几年越南的面辅料供应体系也发展的很快,尤其是针织面料,国内也有许多工厂选择去越南开厂,但总体来说我的感受是整个供应链在去中国化
6条回复
颖winnce
颖winnce
2023.9.07
02:26 中国起飞花了四十年,越南也一样需要时间,没啥可贬低的。必要低估对手。中国也一样苏联模式。
Tiller
:
是的,节目里也没有贬低
囧特慢:?没听出低估对手的意思,你哪里脑补出的这个结论 5年计划开始的时候的确是抄的苏联,但现在早已不是苏联模式 另外越南的革新开放和我们改革开放相比也晚不了几年,之前没起来是因为不愿意嘛?
4条回复
jdpxPodcast
jdpxPodcast
2023.9.06
听98新闻台财经起床号,陈凤馨和丁学文聊经济学人的时候丁学文提到过这家公司
From43:每周一
酸奶_:这个只能在墙外看是不
6条回复
节奏太好了,高效、知识点密集、观点清晰
知怡
知怡
2023.9.07
先不讨论造车能力,在造车的意愿上,VinGroup和恒大没有太大可比性。恒大主要是用汽车产业园做产业勾地、然后卖周围的住宅,实际重心不在造车。但VinGroup真的是很认真认真地造车的……当然这也是更认真地烧钱就是了。VinFast在越南已经盈亏平衡了,国际还在亏钱,但大部分产能布局和研发已经完成。公司指引25年整体盈亏平衡,拭目以待吧~
Tiller
:
是的,所以节目里也没真把“越南许家印”当合适的类比
Frankie987
Frankie987
2023.9.10
约老师有一种les的气质
野生艺术家-:我也觉得
腿毛飘飘
腿毛飘飘
2023.9.08
20:12 就Vinfast这破车,我在多伦多Yorkdale进店里看了眼,款式老旧,内饰拉垮,还卖的死贵,白送我都不想要
LeonUp:也许能把店开到多伦多就是一种胜利✌🏻️🤣
LeonUp
LeonUp
2023.9.07
11:42 为什么这些越南的大佬都是靠方便面起家?据世界方便面协会(World Instant Noodles Association)”发布的2021年世界方便面市场消费数据称,越南以每年人均消费87包方便面位居人均消费榜榜首。韩国以每年人均消费73包紧随其后,尼泊尔排在第三,每年人均消费55包。所以大家都觉得韩国🇰🇷人已经特别爱吃方便面了,没想到越南🇻🇳人更爱吃方便面🤣
黄思帆679:里面讲到了,因为经济不好,购买能力差,你方便面味道可以还管饱又方便
LorenzGEN:就算是年均87包也不算特别多吧。越南,尼泊尔还可以说是消费能力不高,韩国就更是口味和文化问题了。
4条回复
橘猫lele
橘猫lele
2023.9.07
21年看过一个后装自动倒车系统项目,说拿到vinfast的订单,才知道了这么个公司,结果两年了还没量产……
Tiller
:
😂😂
Tiller
:
后装也是有点微妙
CC_昵称no1
CC_昵称no1
2024.8.16
那个倒酒的声音真的不行,吃不消,其他都很完美
chy_w4Cl
chy_w4Cl
2023.9.17
讲的太棒了!
霓虹组
霓虹组
2023.9.07
花总在腾讯视频有个讲中国人出海越南的纪录片不错
LeonUp:是那部《出海》吗?
霓虹组:
HD71101m
HD71101m
2023.9.07
听到约老师的声音就很舒适!
Sophie晓松
Sophie晓松
2023.11.28
很有趣的一篇文章,坐在vinbus从富国岛的vinpearl旁边的喜来登出发,经过vinwonders穿越整个富国岛去机场,路上是韩国车为主,少数日系,其余都是vinfast的充电站。说是不是成功呢,静观其变,起码车在跑且没有尾气☺️
11:37 越南人竟然这么多在俄罗斯发家的
东亚重回世界中心不能只有中国富,否则和美国当老大有什么区别?