139
0 苏州小镇 | 摄于2023年7月2日
“上有天堂、下有苏杭。”从小就知道这句谚语，这句话表达了人们对宜居、富饶、景色宜人、生活幸福理想居住地的向往。虽然杭州我已经去了4遍，但跟杭州齐名的苏州，我还没去过一次。其实，苏州在整个长三角的地理位置极好，东边距离上海100多公里，西边紧靠着无锡，再过去一点就是南京，距离200多公里。自从2020年开启”打卡美好中国”计划，苏州就是作为一个很重要的目的地，但我一直就是去不成。主要一个原因是，苏州没有机场。很多网友看了我在苏州的视频，就发表评论说，问我是到直飞“苏州梅友机场”。网友的幽默，也道出了很多苏州人民的心酸。经济体量如此庞大的江苏“Top1”—苏州，竟然机场都没有，隔壁的无锡都有“无锡硕放苏南机场”。苏州人民要么去上海坐飞机，要么去无锡坐飞机。2023年上半年“南航畅飞卡”在7月2日到期，在上半年最后一站，我决定去苏州！
体验波音777公务舱
最后一站，依然选择从广州白云机场出发，白云机场作为南航的“快乐老家”，南航飞上海的班次比较多。作为南航快线之一，广州飞上海，还有很多宽体机型可以选择。自从上次从广州飞喀什体验了波音787-8以后，我准备把服役的主流宽体机公务舱体验一遍。这一次飞上海，除了去苏州，还重点体验两款宽体机的公务舱，去程是体验波音777-300公务舱。从上海返程广州，体验空客A350-900。这架波音777-300，有8.9年机龄，在国内的机队中，属于中年机型。从广州飞往上海，计划飞行时间为2小时25分，大约飞行1300km。我是从南航App上选择优惠升舱。升舱的价格是1000多一点。说实在的，性价比没有上次飞喀什体验的波音787-8性价比高。不过，波音777-300采用的1-2-1交错式布局，空间更大，隐私性也更强，还免费升级餐食。终于能理解那些金卡、银卡会员，这些高价花钱的服务，所带来出行便利。空乘人员全程无微不至的照顾，也能体会到身份区别所带来的优越感。有钱真好！2023年7月1日，南航CZ3571次航班在延误了1小时43分后，终于都起飞了，飞行1小时53分钟，抵达上海虹桥机场。原本还想体验从上海虹桥到苏州复兴号CR400AF商务座的，由于飞机延误，改签了两次都没有赶上，100多钱就白白贡献给中国铁路了。最后只能买了二等座的车票，到了苏州已经是晚上9点多。不得不说，上海虹桥站到苏州站真的很近，30分钟就到。
直奔拙政园
休息了一晚之后，元气满满，开启了苏州打卡之旅。上午9点就到了苏州四大园林之首——拙政园。苏州四大园林分别为：狮子林、沧浪亭、拙政园和留园。把拙政园看完，在有限的时间内，其他三个园林就可以不用看了。9点多的拙政园门口已经排起长队，因为苏州靠中国的东边，日出更早些，早上5点，天就亮起来了。这还只是周末时间，不敢想象到暑假的时候，得多少人来游玩。大家那么早就进园子里打卡，不会是为了评选旅游积极分子吧？我在高德上买了门票，很快就进到了拙政园里面。拙政园是中国江南古典园林的代表，占地面积78亩，分为东、中、西三部分，东花园开阔疏朗，中花园是全园精华所在，西花园建筑精美，2007年被国家旅游局评为首批国家AAAAA级旅游景区。那么，到底拙政园的艺术价值体现在哪里呢？拙政园之所以起名拙政园，据记载，取自西晋潘岳的《闲居赋》中"此亦拙者之为政也"之句缩写而成的。拙政园的首位园主王献臣，是明代弘治六年的进士，后来升为御史，但仕途不顺利，人生很坎坷，官后居家，心里苦闷。他对就好朋友文征明说，昔潘岳氏仕宦不达，故筑室种树，灌国鬻蔬，曰’此亦拙者之为政也’。……吾仅以一郡倘倅退林下，其为政殆有拙于岳者，园所以识也。然后就把自己的家起了"拙政园"这个名字，就是要像潘岳一样隐退于林泉之下，要像陶渊明一样守拙归田园。这个园名，反映了王献臣当时那种既无可奈何，又想自我解嘲的复杂心态。前后这个园子经历了32次主人，通过不断修缮，扩建，才变成现在的模样。而艺术价值体现则把中国古诗词的意象变成了具象，变成看得见、摸得着的建筑。红楼梦里“曲径通幽”，走在拙政园里面，你就能体会到那种意境。亭台楼阁，假山流水，鱼儿畅游，绿草盈盈......就很古典，很传统中国。看了一会拙政园的园林景色，我去体验了VR世界里的拙政园。VR世界里的拙政园，讲的是主人的好朋友到拙政园做客参观的故事，全方面展现了拙政园的美景，整个过程有很多互动的环节。通过这个VR体验，我觉得，未来越来越多景区会采用VR的视角，更全面地展示景区的特点，让游客沉浸式地了解景区的“前世今生”。路过平江路历史文化旅游区由于拙政园的游客实在是太多了，体验感不及预期，于是我就去另外一个地方——平江路历史旅游区。当天苏州的天气实在是太闷热了，就像一个大蒸笼一样，超级难受。很快我就看到了一个卖绿豆汤的店铺。据说苏州的绿豆汤很有意思，既然来到了苏州，那肯定要去体验一下。如果是第一次喝苏州绿豆汤，一定会被震惊住，因为苏州的绿豆汤跟广东的绿豆汤完全是两码事。其实就是冰糖水泡米饭。但是在苏州文人的笔下，那是很多人江南人童年的记忆。白净的瓷碗底，有绿豆、糯米、红绿丝、冬瓜糖、蜜枣、葡萄干、芸豆……十来样配料济济一堂，绿豆清净弹牙、糯米香甜有嚼劲、其他配料均是软软、甜甜、凉凉，就着入口爽透的薄荷水，一口下肚，可谓“冰肌玉骨，自清凉无汗我还是不大习惯苏州的绿豆汤，我更喜欢广东的绿豆沙。吃了几口，我就溜了溜了。很快就到了第二个景点——平江路历史文化旅游区。平江路景区也是很多人。有句话是这么说来着，一条平江路，半个姑苏城。可见，平江路的文化代表性。平江路北起东北街，南至干将路，两侧延伸出许多横街窄巷，另有平江河与之平行，构成了“河街相邻、水陆并行”的双棋盘格局。2009年，平江路当选为首批“中国十大历史文化名街”。整个平江历史文化街区， 是苏州保存最完整、规模最大的历史街区。其中，内有世界文化遗产1座，文化保护单位9处，控保建筑43处，以及为数众多的古建筑、古桥、古井、古树、古牌坊以及古城墙遗址，如耦园、昆曲博物馆、状元博物馆、城墙博物馆、洪钧故居、卫道观、礼耕堂、探花府等。由于我的苏州打开方式不对，最美的苏州应该是春天，烟雨姑苏，梦里水乡，诗情画意最江南。“你一句春不晚，我就到了真江南。”这才是多少人心中魂牵梦萦、难以割舍的江南。JJ林俊杰唱《江南》：“离愁能有多痛痛有多浓，当梦被埋在江南烟雨中，心碎了才懂。”金鸡湖畔从平江路历史文化街区出来后，我就去了金鸡湖。如果平江历史文化旅游区代表的是古老传统的苏州，那么苏州金鸡湖畔代表就是当代创新发展的苏州。苏州不只有厚重的历史，苏州还有全国遥遥领先的科技产业和强大的制造业。苏州制造业、手工业就有厚实的基础，在明清时期就是全国第一商业都会。优越的地理条件，更是得天独厚的优势，可以说是自带“资源”体质。我仔细看了苏州的产业结构，苏州有四大重点优势产业，分别为：电子信息、装备制造、生物医药、先进材料。这里的每一个产业都是杀手锏，都是明星产业。苏州依靠这四大产业，吸引了大量顶尖人才和重大创新团队。根据“苏州发布”公众号数据显示，国家重大人才工程省双创人才和姑苏领军人才中四大产业均占90%以上。背后更厉害的是，苏州政府这只无形的大手在作为。苏州有着很宽松和清廉的政商环境，采取"有为政府+市场化导向"的有机结合模式，把"长三角区位优势+极佳的营商环境+清亲的政商关系+外向型经济+制造业立市"相结合。在产业招商和转型升级中意识超前，又吸收了很多发达国家和北上广深的成功经验，把创新驱动作为城市主要前进动力。苏州就属于那种：比你优秀，还比你努力的孩子。研究城市治理是一件很有意思的事情，这也是我非常喜欢CityWalk的原因。好的城市治理，与欠佳的城市治理，高下立判。当然这是一个非常漫长的沉淀过程，需要几代人的努力。我在金鸡湖湖随便逛了一下，因为太热了，实在逛不动，然后就去了诚品书店。诚品书店苏州诚品书店，是大陆首家诚品书店，也是真的大。我上次去成品书店还是香港的成品书店。现在的书店主打一个第三空间，卖书，卖杂货，卖体验。逛了一圈，其实和杭州天目里的茑屋书店区别不大。进入诚品书店，你会被它的设计和氛围所吸引。整个书店以简约而优雅的风格为主，落地窗、高挑的天花板和木质的书架，营造出一种安静而舒适的阅读环境。另外，到了诚品书店，即使不买书，不买东西，有几个角落拍照还是很好看的。72级网红台阶一定要拍照，台阶摆的都是一些精选书目，特别有仪式感。入口之处有一个白色兔子“尼尼”雕塑，也是拍照很好的道具。最后就是书店里面，各种书架更是拍照好出片的地方。就在我还不断拍拍拍的时候，突然收到消息，我预订的上海飞广州的航班取消了，于是我赶紧改签，从苏州坐高铁回到了上海。灯火里的中国回去的时候，体验的是空客A350-900公务舱。这架飞机机3.5年，从上海飞往广州，计划飞行时间2小时20分钟，飞行距离约1300km。我还买了南航明珠贵宾休息室的券，体验了虹桥机场南航贵宾室的水准，总体来说，很一般。毕竟虹桥机场是东航的“老窝”。相比东航21米的空中观景台贵宾室，南航就小气多了。总算体验了一把南航贵宾室。回去的时候上海下起了大雨，延误了1小时10分。回到广州已经是晚上11点。到了广州上空，我是第一次在飞机上完整地看了大广州的夜景，不得不说，广州的夜景是真的很好看。我想到了周深的一首歌《灯火里的中国》，此时此刻真的非常应景。灯火里的中国 青春婀娜灯火里的中国 胸怀辽阔灯火灿烂的中国梦灯火荡漾着心中的歌去完了苏州，苏州这个一站，又可以从我的To do list中划掉了。不知道何时才能再去苏州，还有一些地方没去成。
诗人张继写了一首诗：
月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠
姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船
下一次到苏州，应该是春暖花开的季节。不到苏州，怎知春色如许。
