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0在一汽2024年战略目标中，新能源汽车的销量目标定在50万辆，2023年这一销量数据为24.04万辆，近乎一倍的增量既是一汽自主品牌“保90万冲百万”的重要砝码，也是其向新能源转型的重要承诺。
为此，一汽打出了一套战略调整与转型升级的组合拳，涉及到战略、产品、技术、产业链等多个方面的系统性工程。
在新能源战略方面，一汽在2023年年初提出坚定向“ALL IN”新能源汽车转型，同步实施“两个全部，一个停止”，即未来技术创新的投入和新增产能全部用于新能源汽车，停止传统燃油车技术和产能的新增投入。
在一汽“ALL IN”新能源的战略转型里，红旗是最重要的参与者。
2023年1月8日，红旗发布了新能源品牌架构、品牌LOGO、设计语言、技术平台和产品规划。同年4月，在上海车展上，红旗全面升级了品牌架构，在“红旗”主品牌下，明确设立红旗金葵花、红旗新能源、红旗节能车三大子品牌，更加坚定红旗新能源的战略方向。
其中，“红旗金葵花”品牌旗下有红旗国礼、红旗国雅、红旗国耀、红旗国悦等产品，代表红旗品牌的最高荣誉；“红旗节能车”旗下有红旗H9、红旗HQ9、红旗HS7、红旗HS5、红旗HS3、红旗H5、红旗H6等；“红旗新能源”旗下有红旗EHS9、红旗EHS7、红旗EH7、红旗E-QM5等车型。
为了深度匹配“ALL IN”战略，2023年9月，一汽开始对红旗品牌营销管理体系进行强化，将营销创新院、营销中心、新能源营销中心的部分机构、职能进行整合，成为全新的营销中心。在一系列变革下，红旗品牌2023年累计销量37万辆，其中红旗新能源车零售销量突破8.5万辆，同比增长135%，新能源渗透率约23%。
在技术上，纯电、混动和智能是一汽“All in”新能源的三板斧。“旗帜”高端电动智能超级架构（FMEs）汇聚了一汽集团8大技术领域群和115项关键技术领域的重大突破和最新成果，主要由“红旗•天工”纯电平台HME、“红旗•鸿鹄”混动平台HMP、“红旗•九章”智能平台HIS三大技术平台组成，具有“绿色智能、安全高效、极致体验、灵活多变”的特点。
今年3月，基于FMEs“旗帜”超级架构打造的红旗EH7正式上市，新车定位中大型纯电轿车，共推出5款车型，售价区间22.98万-30.98万元。作为红旗新能源子品牌推出的首款纯电轿车，EH7的上市被认为拉开了红旗乃至整个一汽集团向新时代电动化转型的序幕。
在产业生态建设方面，一汽构建以新能源智能汽车产业链为核心链，交互新型市场消费链、智能绿色出行链、智慧分布能源链、新业态基建链等“五链”融合一体的智慧绿色汽车产业生态系统。
目前，一汽已分别与宁德时代、比亚迪成立电池合资公司，时代一汽已实现整车配套，一汽弗迪在今年2月正式投产。同时，一汽在吉林省实施“旗E春城–旗动吉林”项目，已上线运营红旗E-QM5换电车型两万多辆，建成并运营换电站一百多座。今年5月一汽还与蔚来携手，在电池技术标准、可充可换电池车型研发、电池资产管理及运营等领域进行深度合作。
2023到2025年，一汽计划累计投放全新新能源产品30款，其中自主品牌新能源产品24款。在乘用车领域，红旗品牌投放全新新能源产品8款，奔腾品牌投放全新新能源产品6款；在商用车领域，解放品牌投放新能源产品10款。
2023年8月，升任中国一汽董事长、党委书记的邱现东表示，“2025年，中国一汽新能源汽车产销量将超过145万辆，其中自主品牌占比将超过50%”。若按此计算，中国一汽2025年新能源汽车销量将要在2024年50万辆目标的基础上实现近3倍的增长。如何实现？除了扩产品还要拓市场。
为了加快推进新能源汽车的发展，一汽集团开始积极南下布局。
今年2月，一汽集团通过并购江苏国新新能源乘用车有限公司（以下简称“国新新能源”）乘用车生产资质成立了盐城分公司。盐城分公司利用国新新能源二工厂土地和厂房，建设年产7万辆纯电动乘用车项目。该项目成为一汽奔腾生产新能源车型的主阵地，也被认为是一汽自主走出东北、问鼎中原、南下华中的第一站。
5月17日，一汽盐城分公司举行投产暨首车量产仪式，首款车型奔腾小马量产下线。作为一汽奔腾新能源转型的首款战略车型，奔腾小马被寄予厚望。
盖世汽车研究院数据显示，今年一季度，全国微型纯电动车市场累计零售销量为13万辆，其中销量超万辆的微型纯电动汽车主要有五菱宏光MINIEV、长安Lumin和吉利熊猫三款车型。定位微型纯电车型的奔腾小马将与这些产品同台竞技。
据官方介绍，一汽盐城分公司未来将担负起奔腾品牌多款新能源主力车型的生产任务，到今年年底，一汽盐城分公司将陆续投入和改造30条生产线，达到年产10万辆水平，到2025年底突破15万辆大关。同时，一汽奔腾将陆续推出7款新能源车型，涵盖纯电、插电混动、增程动力等多类型产品。
除了布局盐城生产基地外，一汽还先后与深圳市人民政府、广东省人民政府签署战略合作协议，持续扩大生态合作与产能布局。
2023年11月28日，一汽与深圳市人民政府签约，双方将围绕服务国家重大战略，在前瞻研发、汽车出海、生态建设等重点领域开展战略合作，共建新一代世界一流汽车城和世界一流汽车企业。
次日，一汽又与广东省人民政府签署的战略合作协议，双方表示将围绕汽车产业及相关领域，在创新研发、生产制造、营销推广、社会事业等方面开展全方位合作，携手推进粤港澳大湾区建设。
尽管各方均未透露更多具体的合作细节，但是作为一家总部位于吉利长春的大型车企，一汽积极南下的种种举动，都揭示了其发力新能源的决心，也是其誓要达成50万辆目标的重要行动。
