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2｜本期内容｜
剧透一下，本期节目内容十分劲爆！
这可能是业内第一次针对“车马费”的话题，而且是最敢说的一次！两位行业“老兵”这次完全放开了，畅聊行业秘辛，直面自身“痛点”。
上期节目中，我们已经聊到了汽车媒体行业过去十年核心变化包括去中心化、汽车内容创作者呈指数级爆发、内容更为多元化等，同时探讨了公关和厂家应该如何做好传播，筛选和管理自己的核心媒体圈层。
节目播出后，获得了业内非常多好评和共鸣，所以趁热打铁，我们今天继续探讨汽车媒体在新的环境下应该如何更好地生存？以及汽车媒体人在不断变化的行业中如何定位自身。
当然，干货也是必不可少的，本来我们聊这个话题的目的就不是为了制造焦虑，而是想要帮助大家拨开迷雾，走出焦虑，通过探讨提供一些思考和解决办法。
正如我们在创立这个节目时候所说：在这个充满不确定性的时代，希望《驾仕说》能让关注汽车行业的你找到一些确定的答案。
如果你也是同行，也关注这个话题，那就赶紧听起来吧，同时如果大家对本期内容有其他见解和疑问的话，也欢迎在评论区留言，一起讨论！
｜时间戳｜
2:47 汽车媒体为什么不愿意参加活动了？答案：流量和成本
11:03 媒体创作者如何提高自己的收入和能力？
17:38 媒体不应过度依赖“车马费”，合理的薪酬机制才是关键
19:21暴论：真正做内容的汽车媒体，1不要去参加线上活动，2不要在朋友圈随便发预热海报
21:21 什么样的汽车媒体，才叫有价值的汽车媒体？
23:33 什么样的汽车媒体会消失？汽车媒体这个行业会不会消失？
29:11 汽车媒体应该“内容为王”还是“关系为王”？
34:43 驾仕派观点：既有关系又有内容的媒体才有竞争力
