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0关注HR info，做向前看，向外看的HR。今天是2024年9月23日，星期一，一起来看今天的人力新闻。
【思科中国今年第二轮裁员，超良心补偿N+7】
9月19日，多位思科大连员工爆料，收到正式的裁员通知。补偿方案有两种，一是马上走人，给予“N+7”的补偿；另一种是继续工作2个月，再给予“N+5”的补偿。
这是思科今年的第二轮裁员，裁员幅度约7%，目前涉及中国区正式员工、派遣员工合计约300人。剩下的员工是否安全，谁也无法保证，因为未来思科的业务很可能大部分转移到印度或日本。
不管是N+5，还是N+7，都堪称最良心的裁员。自信一点，你可以拿着N+7，出门好好玩一趟；保守一点，你可以再干两个月，多拿两个月的社保公积金，轻松地站好最后一班岗，顺便投投简历。
【美团高频乐跑骑手，什么时候能转为劳动关系员工？】
9月19日，美团研究院发布骑手收入分析报告，咱们来看看骑手们的辛苦程度，和相应的收入。
美团首先澄清了骑手人数，745万有接单的骑手。对于网络传言众包骑手超5100万，美团表示数据不实，但可以推测为累计注册骑手数量。
745万接单骑手中，全年接单在260天以上的占总人数的11%，大约81.95万人。这是美团定义的高频骑手，仅从工作天数看，已经高于劳动关系员工每年250天工作日了。
接下来美团只公布了高频骑手的收入水平，回避了90%的非高频骑手。可以美团前些天发了另外一条消息，一年给745万骑手发超800亿元报酬，平均每人1万出头，每月不到1千。很显然，非高频骑手显著拉低了收入水平。
具体数据看下表即可，咱们仅说高频骑手，或者范围再小一些，高频乐跑骑手，他们在一线城市的月均收入1.1万元。看起来还可以，跟北京市社平工资差不错，但是考虑到缴纳社保公积金的差异，实际上相当于劳动关系员工的应发工资9500元，或实发工资7500元。
骑手们很辛苦，灵活用工方式也不能一刀切，美团什么时候能够率先把高频乐跑骑手转为劳动关系员工呢？
【图森未来辟谣，但同时证实自动驾驶业务停摆】
近日，网络流传一份《股东致图森未来公司董事会》的文件，内容直指图森未来高层存在自营交易和掩盖挪用公款等违规行为。主要证据有两个，一是2024年5月，图森未来现任董事陈默、中国区CEO郝佳男在北京创建了两家新公司，涉嫌自营交易；二是图森未来管理层掩盖挪用公款行为，急于将图森未来退市后资金转移到图森中国。
对于这样怼到脸上的严厉指责，9月18日，图森中国管理层召开媒体发布会回应，否认了一切指控。陈默解释了北京成立的两家公司，熊熊公司通过VIE架构，属于图森未来控股子公司，水墨侠道公司的资金均来源于其个人。至于这两家公司与自动驾驶毫无关系，陈默表示这是商业模式转变，从继续开发自动驾驶解决方案转向现有技术专利、数据协议的授权，进军AIGC领域是必须寻找更多的商业机会。
不管怎么说，图森中国管理层已经证实，自动驾驶业务不赚钱，未来也看不到能赚钱的前景，事实上已经停摆了。
【人工智能领导力发展解决方案服务商AceUp获得2250万美元A轮融资】
近日，美国领导力发展解决方案服务商AceUp 宣布获得2250万美元的A轮融资。AceUp计划利用资金继续技术和产品的创新，并扩大业务规模。
AceUp与哈佛大学支持的教练研究所合作开发这一团队转型引擎，将一对一领导力辅导、系统性团队辅导和人工智能驱动的人才分析相结合，帮助提高各级领导者的技能，充分释放他们的潜能。
【Workday Ventures战略投资人才智能解决方案服务商Censia】
近日，美国人工智能驱动的人才智能解决方案服务商Censia 宣布获得来自Workday Ventures的战略投资，双方从业务合作发展到资本合作。这笔投资将用来加快Censia推广个性化职业规划、高级劳动力分析等创新解决方案的能力。
Censia的专有数据模型和解决方案，可以应用于招聘、劳动力规划、内部流动等人才决策中，自动化发现相匹配的劳动力和候选人，提供可操作的洞察力，为人才决策提供依据。
今天就聊到这儿。我是人力老兵，如果您也关注职场、人力、AI，请留言。咱们下期见，谢谢！
