204.对话长安启源叶沛:打开“天枢”说亮话乱翻书

204.对话长安启源叶沛:打开“天枢”说亮话

64分钟 ·
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评论数41

【本期嘉宾】叶沛、王洪浩

叶沛(长安汽车执行副总裁)

主播:王洪浩(180科普创始人、CarStyling中国主理人)

主播:潘乱(「乱翻书」主理人)

本期节目由「乱翻书」×「易车」共同制作

【时间线】

01:24 长安汽车转型,走的是改良路线还是改革路线?

04:52 长安汽车的危机感来自哪里?

05:50 新能源汽车乱纪元中,哪些企业会被淘汰出市场?

06:31 在新时代,长安汽车的新生之道是什么?

09:00 海纳百川截止目前有什么成绩,2025年长安汽车全球化的目标是什么?

11:21 在国企厂商中长安汽车给人感觉很不一样,为什么身段可以这么灵活?

13:43 北斗天枢2.0计划发布会的意义

15:37 智能车vs非智能车,50:50?还是100:0

17:43 这次智能革命,燃油车如果不跟,会不会出问题?

18:09 这场比赛的竞争模式:大鱼吃小鱼or快鱼吃慢鱼?

19:27 要破解新智能这道时代命题,启源就是长安最利的剑!

21:04 智驾溢价和全民智驾哪个优先级更高?

22:30 燃油时代的“拉高打低”,电动智能时代似乎好像不灵了,游戏规则变了吗?

24:37 长安汽车把智能的溢价的平价化了

27:07 启源为什么是这个节点诞生?

29:09 OTA给启源给用户带来的技术体验价值是什么?

32:20 长安的智能和友商的智能差别点是什么?

34:44 长安启源想通过智能把汽车变成什么?

35:53 盘点一下启源下半场淘汰赛中的七种武器

37:10 以长安为代表的中国企业,你们选择“武器”和装备“武器”时与国外企业的聚焦点有什么不同?

41:43 长安的智驾产品和其他厂商最本质的差别是什么?

42:17 长安的爆款公式是什么?现在和过去有什么样的不同吗?

45:03 强者越强,快者越快

45:54 今年启源将要上市的Q07的OTA智能迭代情况怎样?

48:17 汽车升级的底层逻辑在发生根本性的变化,从小改款到OTA与软件升级

50:03 当真的智能化到来的时候,人跟车的关系会发生什么样的变化?

51:31 当迈向这个新时代的时候,对团队的能力又提出什么不同于以往的要求吗?

53:12 您个人的日常的时间分配是怎样的?和之前有什么不一样?

56:26 未来三年,长安汽车的完全体的产品序列,以及2025年上市新产品

58:44 智驾白盒化指的是什么?

60:41 汽车时代的未来,无论电动车还是燃油车,必须是智能车

61:43 2025年启源还有哪些重要的时间节点?

62:01 2月27日,长安启源数字之夜发布会

62:52 科技长安,智慧伙伴

【开场&结尾音乐】

开场音乐:李小龙 - 好久不见(电视剧《武林外传》片头曲)

结尾音乐:虞霞/李小龙 - 侠客行(电视剧《武林外传》片尾曲TV Verison)

【关于「乱翻书」】

「乱翻书」是一档关注商业、科技和互联网的圆桌对话节目。关心How和Why,以及少有人注意到的What。内容主要方向是科技考古、行业观察和前沿思考,研究公司的兴衰循环,希望能够为你带来信息增量。

「乱翻书」主理人是潘乱,代表作品有《腾讯没有梦想》、字节跳动/快手早期关键节点的系列特写。

【关于主播】

即刻/视频号/B站/抖音:潘乱

公众号/播客:乱翻书

【图】▲直播数据和回放

【图】▲直播现场参观及合影(左起:叶沛、王洪浩、潘乱)

微信公众号:乱翻书

视频号:潘乱

商业合作:联系微信 tongxing717

本期编辑:怀杭

展开Show Notes
全是虚词大词,车企尤其是传统车企领导人都没啥水平
潘乱
:
的确不同行业话语体系不一样,但这期我觉得不是虚词,这位老兄很有水平。
無悔:赞同,我能听出来他想要说的东西,但非要叠一层互联网黑话……像极了传统公司死活要学互联网那一套……
3条回复
第一期听了十几分钟就听不下去的视频,假大空,很经典的老干部发言,感觉没什么价值,听感也有点一般
HD953518q
HD953518q
2025.2.26
联动编排、全域赋能、六层架构七种武器,这些词要是换到一家互联网公司,潘老师能喷到火冒金星吧hhh
潘乱
:
可能真是行业话语体系不一样,相当于走出去发现中国才是非常特殊的国家,不卷才是常态。
xiaohui_a5WS
xiaohui_a5WS
2025.2.27
17:45 听到这儿已经不想再听了。。。毫无信息密度,学了些新词硬往上套,听到这儿一句具体怎么结合的都没有,也是服了
無悔
無悔
2025.2.26
听完了…如听,10%的有效信息和90%的无意义虚词🌿
1.2倍速听完了。哎,长安没有智能基因。
2020 年,工信部等 11 部门联合颁布《智能汽车创新发展战略》,提出“2025 年实现有条件自动驾驶汽车规模化生产”的目标。25年已来,在东风、长安两大央企战略重组如火如荼之际,长安积极响应此前发布的“规模化生产”方针,率先扛起“普及者”大旗,引领行业发展。同时,启源在长安汽车体系中,兼具核心新能源品牌与智能化转型先锋的双重重要战略地位,其掌门人叶师傅此刻也成为了焦点中的焦点。在这个关键的时间节点,咱能够与如此核心的人物展开对话,相信即便是十年之后,这也会是一段美好的回忆。为潘大哥和洪浩点赞!
潘乱
:
汽车产业人的视角…👍
Stan史蛋
Stan史蛋
2025.2.27
老干部,听不下去
John李_13GG
John李_13GG
2025.3.02
哎~ 传统车企高管,都是一股浓浓的“武安马科长”的味道
ccccorn
ccccorn
2025.2.26
作为一家国企,长安的战略转型还是比较成功的,希望代表国产车企越做越好
潘乱
:
跟东风上汽们比,长安汽车的应对和结果,都非常非典型
ccccorn:同意,长安在智能化和新能源浪潮中获得不错的成绩,部分也靠同行衬托吧
键帽
键帽
2025.3.29
都是普通话,一个字听不懂。
王梦_K7GU
王梦_K7GU
2025.3.07
这些飘天上的词汇,让我想起来了我的咨询民工生涯
还是能得到信息的
ANSON_bzV8
ANSON_bzV8
2025.3.03
看了评论的话,什么也不能听下去
还没听,但评论一边倒的情况还挺劝退的
43:48 可能有内容,但是表达不出来,传统车企领导的典范,不会说人话!不适合新时代宣传!
杨云翊
杨云翊
2025.3.01
恰饭
潘乱
潘乱
2025.2.26
长安汽车是家非典型国企,以后不再生成非智能但车,其中启源未来三年目标是 180 万台。这期我觉得聊得挺好,以后这位叶沛老兄的名字会出现在越来越多的场合。我第一个问题是问到底是改良还是改革的,我们知道长安汽车历史非常悠久,前身是1862年创办的上海洋炮局,洋务运动时期由李鸿章发起的。曾经燃油车板块是长安汽车保底的基本盘,我突然想到,洋务运动跟车企转型都是面临技术革命和外部竞争。洋务运动的指导思想是“中学为体,西学为用”,以中国传统的思想、文化、制度为根基,引进并应用西方先进的科学和技术的想法。但这种在既有体制框架内局部调整,不触及根本矛盾的改良路线最终没有走通,我想问下叶师傅,今天的长安汽车,要走的是改良路线还是改革路线?
Pastis
Pastis
2025.2.28
行不行,看销量
史蒂芬周
史蒂芬周
2025.2.27
听不下去了,感觉在听领导开会