斑斓航空杨守利：无舵机的倾转技术——“差动倾转”技术

天津斑斓航空科技有限公司

2016年成立做华为业务，2019年10月转型研发eVTOL并改名斑斓航空。团队14人，10人从事无人机和航模行业多年，三名核心人员从业30余年，是经验丰富、研发能力强大的专业团队。

斑斓航空用三年时间专注于两轴倾转技术研发，获得了大量数据和技术成果，公司现有机型多是倾转机型。公司正在申报的专利20余项，已获批发明专利10项、实用新型专利11项、外观设计专利2项。

斑斓航空正在研发两个系列机型：

① 纵列式两轴系列，包括单人飞行器eT-124和物流飞行器eT-C22;

② 依靠自主研发的“差动倾转”技术的电动垂直起降固定翼系列，包括eTA-216和eTA-416。

使命：追寻人类飞之梦

愿景：人类空中交通领航者

无舵机的倾转技术——“差动倾转”技术

差动倾转是斑斓航空自主研发的技术。该技术可以使机翼快速全倾转，机翼既是升力面也是舵面；由飞控调节自身动力系统的拉力差实现倾转，所以机翼的倾转不需要舵机。飞机去掉了舵机、副翼、襟翼、垂尾和方向舵，整机内部结构极其简化。对比同级别产品安全可靠性更高、整机成本更低、整机自重更轻，大幅增加航程、航时、航速。

① eT-16

为串式双层机翼结构，翼展更小，旋翼分别设置在上下两层机翼上，由飞控调节上下两层旋翼组之间的拉力差实现倾转。该机型计划设计成为有效载荷600公斤乘员数6人，航速350公里航时2小时的eVTOL机型。

② eT-16

为串式单层机翼结构，翼展较小，旋翼分别设置在机翼的上面和下面，由飞控调节上下两个旋翼组之间的拉力差实现倾转。该机型计划设计成为有效载荷3吨乘员数30人，航速650公里，航时5小时以上的运输机机型。