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0很多网友都在讨论，M8 比 M9 便宜 10 万，这里那里到底有多少地方与 M9 不一样？今天咱们简单整理一下。
首先从整体尺寸来看，M8的车长比M9短4厘米，轴距短5毫米，两者在车内空间表现上几乎没有区别。
M8车门把手采用全新的半封闭设计，同时支持机械开启。在极端情况下，用力上提就能打开车门，解决了很多新能源车主担心的“断电被困”问题。
问界M8首搭了手势控车功能。主副驾门通过车侧摄像头，识别手势动作在车门附近即可自动开门。
从动力来看，同样 1.5T 增程，但M8 比 M9 马力还要大出几十匹。
在智能驾驶硬件方面，M8与M9相比，M8未配备侧向固态激光雷达。但也全系标配的华为ADS 3.3高阶智驾系统，号称“车位到车位全场景贯通”。
在舒适性配置上，M8中控台搭载与M9同款的三联屏，六座版车型配备了零重力座椅，车载投影系统升级至2.0版本。
相比之下，M9则提供了一些专属配置，例如二排智能隐私玻璃、磁吸拆合控制屏、左侧准零重力座椅以及小桌板等，材质和细节做工更加精致豪华。
在看不见的地方，M9 底盘全铝，M8 底盘是钢铝混合。
全铝底盘的最大优势，是减轻簧下质量，提升操控性和稳定性，以及由减重带来的能耗优化。钢铝混合底盘确实在操控性和稳定性上，存在一些劣势。
但问界M8有一个双腔空气悬架的“闭式”系统设计。
车辆长时间在复杂颠簸的路况下行驶，闭式空气悬架系统也能始终保持可靠、稳定的性能表现。
最后要提醒大家的是，人无完人，车也是一样。问界M8因电池布局挤占导致，全系未配备备胎，且无预留存放空间。六座版后备箱空间局促，满载时行李容量不足。
问界M8，你还有什么想说的，欢迎留言一起聊聊。
