如果你觉得之前的N9太过于商务，那么现在这一台的N8L可能更适合家庭户来选择，那到底这个就怎么样了，今天跟着我一起来探访一下。 如果您是注重全家出行品质的用户，N8L提供的全方位安全守护、灵活自如的驾控体验以及真正平等关怀每一排的宽敞空间，将为您带来动心、舒心、省心、安心、暖心的“五心体验”。我们相信，N8L不仅是一辆车，更是连接家人情感的移动空间，是值得每个热爱生活的家庭考虑的“美好出行家”。

它可不是普通的越野车，而是把“铁血猛士”的硬核基因和“满血华为”的尖端科技焊在一起的“五边形战士”！ 谁说硬派越野就得糙得像工地？猛士M817直接把东方美学玩出了花！车头大灯是古代兵器“戈”的造型，日行灯复刻了越王勾践剑的菱形花纹，晚上开尾灯像利剑出鞘。 5100mm车长+3005mm轴距，后排一放倒就是1.7米双人床啊！后备箱最大能装2112L，滑雪板、冲浪板往里一塞，轻轻松松！ 再来看看车内氛围。 座椅是NAPPA真皮的，带8点按摩、加热通风，-6℃~50℃的智能冰箱，ENC主动降噪+五门静音电吸门。 哦对了，还有6kW对外放电——露营煮火锅、放电影？轻松拿捏！ 如果说豪华是“温柔面”，那“全栈华为”的智能就是它的“最强大脑”！ 这车直接把华为乾崑全家桶搬上了车：智驾ADS 4停车支持“车位到车位P2P”，市区堵车、跨城高速，有位就能停；鸿蒙座舱5配了6块大屏，手机上车导航音乐自动流转，四音区语音助手“动动嘴”就能控车，连后排都能调空调！ 更狠的是，它有“千里眼”——哨兵模式远程看车。 如果偏远地区网络弱？怎么办？双网双待的鲸鳍通信保证不断联！这智能水平，越野圈里绝对“含华量”超标！不过，猛士M817最硬核的，还得是“全域通达”的越野实力！ 它有前后双叉臂独立悬架+全铝底盘，比传统底盘轻30%，开起来又稳又灵活；双向20°后轮转向，5.1米车身转弯半径只有5.2米，城市窄路一把过！150mm可调空气悬架，地库模式降到1.85米，野外模式升高105mm，离地间隙333mm，900mm涉水深度——直接就是“两栖战士”！ 最后必须说一下，它的“拓展”能力。预留20多个改装接口，车顶行李架、无人机系统、35吋大脚轮…原厂改装件直接匹配。用一句话总结：硬核越野的“骨”，东方美学的“皮”，华为智能的“芯”，还有能陪你从CBD到无人区的“心”！

基于 SPA Evo大型电混专属架构开发，车长5240mm，轴距 3160mm，实现同级最高 88.2%得房率与6.16㎡套内面积，三排空间均达“头等舱”标准。另外，你看看这纯平地板，还有超长滑轨，空间得到充分利用。 二排座椅支持 550mm超长滑移，三排支持 125mm前后调节+155°大角度后仰，彻底告别“小板凳”时代。 智能座舱也是不错的体验，全家尊享，全员满配。 双高通骁龙8295芯片驱动 30英寸6K主屏+后排30英寸娱乐屏，支持八屏互联与毫秒级语音交互，Flyme Auto系统适配隔空手势操控。 家庭用车，健康不能忽视！ 全车6座云感舒压座椅，获母婴级健康认证（0沥青、0有害溶剂）。 三区智能空调+自然香氛，搭配42处储物空间与 9L冷暖冰箱，细节拉满。 再说这个性能驾控，虽然是大车，但仍有驾驶乐趣 3挡DHT电混架构：支持纯电/增程/混动全场景模式， 130kW快充实现 17分钟补能80%。 整合闭式双腔空悬+CDC电磁减振，5米级车身转弯半径仅 5米（媲美A级车），解锁“蟹行模式”“华尔兹掉头”。 领克900——空间百变解锁生活想象，全域安全守护三代同行。30万级‘入门即满配’，心动了吗？

这次新车型的定价下探至35.99万元起，较此前顶配乾崑版（42.99万元）门槛大幅降低7万元。给大家简单概括下，这套系统的核心功能。 * 无图NOA：不依赖高精地图，城市/高速路况自主通行，红绿灯、违停占道等复杂场景『丝滑』应对； * 泊车全家桶：支持160种车位泊入（含极窄/无划线车位），代客泊车、遥控泊车一应俱全，用户可『人到车走』或『车到人走』； * 全向防碰撞：前向刹停速度达120km/h（行业平均60km/h），异型障碍物识别率提升50%，侧向/后向主动安全覆盖更广。 梦想家乾崑版还是首个真正支持车位到车位的MPV。 我们只需一键激活功能，车辆即可自主完成从家庭车位到公司车位的全程领航驾驶，覆盖停车场闸机通行、公开道路行驶、目的地停车场泊入等全流程。 首次驶入陌生停车场时，车辆会自动扫描环境并推荐可用车位；若车位被占用，还能智能漫游寻找新泊位，真正实现『上车即用、全程无知识忧』的丝滑体验。 针对家庭用户痛点，梦想家乾崑版以三大设计让其成为同级SUV的平替，变身全家人的『保姆车』。 首先是空间设计。 三排座椅的靠背角度可调至122°，为同级最大，无论是长途旅行还是日常通勤，每位乘客都能找到最舒适的坐姿。 后备箱基础容积达到502L，轻松容纳全家行李和年货；若将第三排座椅前移，容积可扩展至2700L。 其次是全员舒适。 二排零重力座椅不仅支持10点按摩功能，还配备腿托加热，为乘客提供头等舱般的乘坐体验。 17.3英寸后排娱乐屏和13L冷暖冰箱的加入，进一步提升了车内的娱乐与便利性。 最后是焦虑清零。 PHEV版本的综合续航里程高达1411km（CLTC标准），亏电油耗仅为5.42L/100km，纯电续航里程也达到235km。 怎么样？你觉得加了乾坤智驾梦想家有没有足够的吸引力？欢迎在评论区发表您的看法。

一台什么样的MPV，让魏总五一直播甘愿坐第三排？这台号称‘移动大客厅’的魏牌高山7，是真本事还是玩噱头？ 1.27米层高+61.1%得房率！二排三排共用超长滑轨，前后能调半米多！带爸妈出门，也不用练缩骨功了！ 全家出游的痛点，高山一次解决！12.5L冷暖冰箱，冰奶茶热牛奶。17.3英寸后排巨幕哄娃神器。还有同级唯一标配二三排专属遮阳帘，能有效阻挡刺眼阳光和紫外线侵扰，遮阳帘一拉，可以秒变私人影院！ 车长 5050mm，乘员舱最大尺寸 2867mm，第三排也不是‘小板凳’了！ 30 万以内，唯一标配激光雷达的MPV，可以实现车位到车位的辅助驾驶功能。还有行业第一梯队智能泊车辅助，支持 200+车位类型，“可见即可泊”。 转弯半径仅5.6米！接送娃穿老小区？比轿车还灵活！Hi4电四驱+5.7秒破百，暴雨天超车稳如老司机~ 全家出行，安全才是真豪华！2000MPa潜艇级钢，12吨抗压车顶，6秒保压侧气帘从第一排罩到第三排！ 颜值不妥协、空间不将就、安全不打折！30万级高山7，能符合你的家庭用车需求吗？

坐进驾驶舱，一块33英寸的9K超视网膜曲面屏瞬间点亮！271PPI的细腻画质，10亿色彩呈现，媲美顶级显示器。 高通8155芯片，打开深蓝秘境。光影与音乐即刻联动——导航、娱乐、空调，全凭语音掌控。科技不再冰冷，而是你眼中的流光溢彩！ 安全感是凯迪拉克的基因！ XT4首创座椅震动预警——风险来临，温和震动提醒取代刺耳鸣笛，不惊扰孩子安睡。 76.4%高强钢打造‘公路坦克’级车身，还有自密封轮胎5秒修复穿刺，从被动防护到主动预警，让每一次出行都底气十足。 专为亚洲女性设计的Moli真皮座椅，双密度发泡黑科技，久坐也不易疲劳。防晒全景天窗隔绝99.97%紫外线，配合AKG录音棚级音响，车内既是化妆间，也是移动音乐厅！ 2.0T的版本，可变缸引擎迸发174kW强劲动力，7.7秒破百！后五连杆独立悬挂经百年调校，过弯稳如磐石，滤震柔如云端。 如果你是追求个性设计、强劲动力与科技配置，注重豪华感的大女主，这车适合！如果考虑家庭实用空间，长期坐车的人比较多，这车慎选！

一汽奥迪Q6L e-tron到底有什么亮点？ 德国百年造车工艺和中国顶级科技完美结合，基于奥迪专属的PPE纯电平台打造，还搭载了华为深度定制的“乾崑智驾”技术，在豪华电动3.0时代，是个王牌选手！ 为什么说它“超能打”？我总结了五大方向。 一个就是科技方面。 充电超快！10分钟补能294公里，最长续航765公里，告别里程焦虑。 华为智驾系统双激光雷达加持，雨雪天还能自动清洗，堵车跟车、自动泊车全搞定！ 车内四块大屏联动，88英寸AR-HUD抬头显示，开车像开飞船！ 再说说安全。 赛车级笼式车身，铝合金+高强度钢占比83%，电池经过火烧、泡水极限测试，真正“不怕撞不起火”！ 还有驾控，必须跟上！ 传承奥迪quattro基因，还有RS跑车同款声浪，电车也能飙出激情！ 对了，家庭用车。舒适也必须考虑。 底盘调得像豪华油车一样稳，配上丹麦B&O头枕音响，路上听歌堪比音乐会！ 我个人还喜欢他的外观设计。 R8设计师亲手操刀，发光LOGO+迎宾光毯，开出去倍儿有面儿！ 奥迪这次，不玩玩虚的！ 长春超级工厂全流程环保智造，加上华为技术加持，百年品牌这次真把“豪华电动”标准卷出新高度！

终于等到啦！乐道L90可以试驾咯～今天这期节目，我用奶爸的第一视角，带大家体验体验！ 乐道L90，定位智能大空间旗舰SUV 。车长5145mm，轴距3110mm，真是够大的！相比乐道L60的动感造型，乐道L90采用纯正SUV造型，更加稳重大气豪华。 家庭用车，电视肯定不能少。前后排屏能看同一视频、玩同一游戏，可各自点击操作，画面实时同步。 带娃出行的时候，我在前排就可以通过跨屏控制与镜像同步，实时操控后排屏的全部功能，还能快速设定观看时长。 对了，这里还有一个智能冷暖冰箱。 “小乐小乐，开启冰箱”。 8.86L智能冷暖车载冰箱，拥有多种专属存储模式：冰爽、母婴、畅饮、药妆、温奶、养生。在露营场景下，离车锁车不断电，是个户外好搭子。 你是不是有时会看到把孩子忘记在车内的新闻？有了乐道L90就不用担心啦！当我离车后，UWB+OMS的多模态感知会对前备厢、座舱、后备厢进行全舱生命体检测，拒绝儿童、宠物遗留。 最后再简单说说驾驶体验。整体来说，这车开起来还是很够劲儿的…… 900V结构 ，Cd 0.25超越同级的低风阻 四驱版本最快4.7s百公里加速；百公里制动35.5米◦ 两驱版本使用ET9同款高性能碳化硅电机，后驱百公里加速5.9s。 如果你需要一台很有性价比的纯电大型SUV，乐道L90值得看看！尤其是租电方案，19.39万起，确实也很吸引人。

乐道L60的价格14.99万起（电池租赁方案），买断20.69万起！ 轴距2950mm比Model Y还长一拳，后排能跷二郎腿，头顶不压抑！ 这车还有配52L车载冰柜！夏天冰镇西瓜、放一堆冰糕都可以！ 还有中控三件套：17.2英寸3K巨屏+后排屏+HUD，堵车秒变家庭影院，还标配7.1.4杜比全景声！ 智驾“开箱即用”：提车就解锁726城全场景NOA。 全球最低电耗：900V高压架构，百公里仅12.1度电（同级SUV最低）⚡，还有0.229风阻，比超跑还低！ 换电3分钟满血复活⚡，年底超1000座换电站，充电县县通。 对了，这车B柱空调出风不直吹，暴晒座椅秒降温，刹车不点头防晕车！ 还有更好玩的！乐道 NT.Coconut 椰子系统，全新 1.2.0 版本，有两大超酷新体验。 第一大惊喜！【无麦 K 歌 2.0！】—— 秒变实力唱将。 AI 智慧加持，自带“百万调音师”。新增 6 种超炫音效！KTV 包厢、演唱会 Live House… 风格任性挑！ 第二大绝活！【麦当劳智慧点餐！】—— “动口不动手”，美食顺路取！ “小乐” 解锁行业首个 车载 AI 语音点餐智能体新技能，一句话全搞定。 乐道L60，这是要帮年轻人把‘合家欢乐’和’持家有道’全拿捏啊！那你是喜欢无麦K歌还是大冰柜呢？评论区蹲个答案～下期见

15万出头的价格，是不是有点心动？ 这台奔驰设计加持的小精灵，不仅仅是交通工具，更是一种“生活方式”的表达。smart #1经典焕新款在“新奢”与“实用”之间找到了完美平衡，满足了对完美细节不妥协的达人们。 外A内C，超大的百变空间。虽然尺寸不大，但空间利用率很高。 车长4270mm的小身板，轴距2750mm，得房率却有84%，还有21处储物空间，放包和各种小物件，完全无压力。 开在街上，那是回头率爆表，尤其小哥哥小姐姐们，爱得不行。 颜值党看过来！奔驰团队操刀的设计，本来就足够养眼，这次新添了月瓷白和星漩蓝两种车身色，还带来了BRABUS版的亚光灰，满满的高级感。 双色车身、无框车门、低风阻轮圈，高速开起来又稳又帅。 音响换成了森海塞尔，深受音乐发烧友认可的殿堂级品牌，未来还支持5.1环绕声——想象一下，开车堵车时听歌，像在演唱会前排！ 内饰也精装，新增揽夜黑和天宇绿可选。扶手升级皮革包裹，氛围灯升级256色可调，晚上开车，浪漫指数飙升。 车机也进一步升级。有哨兵模式防偷车、高德地图红绿灯读秒。 除了S级座舱氛围的新奢质感，动力续航这次也大跃进，灵活得不像一台SUV！机械素质全面升级，新碳化硅电机发力超猛。 最大功率250kW，零百加速5.1秒，续航飙到570公里！比老款强太多，城市通勤一周充一次够够的。 重点是操控，多连杆悬架配5.5米最小转弯半径，窄路调头一把过，停车超Easy。 这台超值的15万级经典新奢小车，你会Pick哪款颜色？欢迎评论区留言，咱们下期再见。

高速爆胎，车内只听到‘嘭’一声，车身稳如泰山！这不是科幻电影，是蔚来ET9的安全新科技。 • 全球首搭5nm车规芯片「神玑NX9031」，两颗芯片算力相当于八颗行业旗舰芯片！AI算法响应速度提升300%。 • 双芯片微秒级监测+毫秒级备份，极端情况瞬间切换，比传统系统可靠性提升50倍！ 毫秒级胎压传感器比传统快30倍，0.3秒内调动12个底盘执行器。爆胎车身不偏移，80km/h过弯爆胎轨迹不变，驾驶员体感≈打了个喷嚏！ 全球唯一集成式全主动悬架，1ms完成路况处理+执行响应，调节速度是空气弹簧60倍。过弯零侧倾，飞坡如履平地。 • 中国首款量产线控转向：方向盘与车轮机械解耦，转向比6:1（赛级）到14:1（舒适）无极切换。 • 自动泊车方向盘只转10°，掉头不换手。 • 碰撞前0.7秒自动抬升：用最硬防撞梁“格挡”卡车撞击，座舱侵入减少40%。 • 自研2000MPa超高强钢+铝镁合金，扭转刚度同级领先。 • 35扬声器+2800W功率：行业首发8.2.4.8声道，头枕专属音场，双声道秒变全景声。 • 1.4米天际线巨幕：三块AMOLED屏支持杜比视界。 • 全域900V高压架构：5分钟充电255km，换电3分钟。 • 600kW超充桩+全国3100座换电站，缓解你的里程焦虑。 同样预算，选BBA还是ET9？欢迎留言区分享，下期见！

很多网友都在讨论，M8 比 M9 便宜 10 万，这里那里到底有多少地方与 M9 不一样？今天咱们简单整理一下。 首先从整体尺寸来看，M8的车长比M9短4厘米，轴距短5毫米，两者在车内空间表现上几乎没有区别。 M8车门把手采用全新的半封闭设计，同时支持机械开启。在极端情况下，用力上提就能打开车门，解决了很多新能源车主担心的“断电被困”问题。 问界M8首搭了手势控车功能。主副驾门通过车侧摄像头，识别手势动作在车门附近即可自动开门。 从动力来看，同样 1.5T 增程，但M8 比 M9 马力还要大出几十匹。 在智能驾驶硬件方面，M8与M9相比，M8未配备侧向固态激光雷达。但也全系标配的华为ADS 3.3高阶智驾系统，号称“车位到车位全场景贯通”。 在舒适性配置上，M8中控台搭载与M9同款的三联屏，六座版车型配备了零重力座椅，车载投影系统升级至2.0版本。 相比之下，M9则提供了一些专属配置，例如二排智能隐私玻璃、磁吸拆合控制屏、左侧准零重力座椅以及小桌板等，材质和细节做工更加精致豪华。 在看不见的地方，M9 底盘全铝，M8 底盘是钢铝混合。 全铝底盘的最大优势，是减轻簧下质量，提升操控性和稳定性，以及由减重带来的能耗优化。钢铝混合底盘确实在操控性和稳定性上，存在一些劣势。 但问界M8有一个双腔空气悬架的“闭式”系统设计。 车辆长时间在复杂颠簸的路况下行驶，闭式空气悬架系统也能始终保持可靠、稳定的性能表现。 最后要提醒大家的是，人无完人，车也是一样。问界M8因电池布局挤占导致，全系未配备备胎，且无预留存放空间。六座版后备箱空间局促，满载时行李容量不足。 问界M8，你还有什么想说的，欢迎留言一起聊聊。

传承78年，历经11代进化的E级车，用成绩彰显着自己的实力，在全球已累计交付超过1,600万辆，是梅赛德斯-奔驰的最畅销车型。但是，在如今这个智能汽车新时代，奔驰的魅力还足够大吗？ 这台长轴距E级车，是专为中国客户量身定制加长车身，拥有同级领先的60.76%轴长比和超10项中国专属后排豪华增配，满足了国人豪华大空间的需求； 再有，长轴距E级车搭载了高通8295智能座舱芯片和5G通信技术，还有第三代MBUX智能人机交互系统和导航辅助驾驶系统，有了这些强大的软硬件支持，人机交互与智能驾驶的豪华体验感进一步提升。 长轴距E级车承袭经典双车身设计风格，满足不同车友的审美与使用需求。3,094毫米的轴距较上一代提升15毫米，搭配短前悬、长后悬的设计，优雅大气的范儿，一下就出来了。 14.4英寸中控屏、12.3英寸乘客显示屏组成MBUX超级屏，搭配独立的12.3英寸仪表屏，屏幕效果和质感真不错。我个人很喜欢裸眼3D功能的仪表屏，能看到更立体逼真的信息。 虽然是燃油车，但是智能不是新能源的专属，奔驰在长轴距E级车上将交互体验，全面智能化。 全面升级的“读心语音助理”，响应速度快至毫秒级，并支持全场景免唤醒、口语化语言交互、连续指令等功能，交互更加自然，能力更加全面。 除系统自带预设场景以外，AI引擎可学习客户习惯场景，提供个性化、智能化的专属服务。客户在享受云端服务和AI技术智能化体验的同时，无需担心个人的隐私安全。 第三代MBUX智能人机交互系统融合安卓兼容层，可提供爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐、喜马拉雅等丰富的第三方应用。软件的不断优化和持续更新，令车上的娱乐体验更加丰富多彩，常用常新。 作为首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，长轴距E级车为客户提供当下算力最强的智能座舱硬件。采用5纳米制程工艺的8295芯片，其算力可达当下主流座舱芯片8155的2倍。第三代MBUX智能人机交互系统的数据计算更快，数据传输更稳定。 作为汽车行业首款应用联邦学习技术的车型，长轴距E级车实现了“数据私有、模型共享”，既让客户享受云端的强大算力，又无需把所有客户数据上传到云端，特别是指纹、面部数据等敏感个人信息都会存储于本地，全面守护客户的数据和隐私安全。 ISG智能电机与发动机直连，无需皮带传动，可提供17千瓦和200牛·米的额外动力，功率是传统启动机的4倍，能在510毫秒内将发动机转速带到1,100转/分钟，令发动机启动更迅速、更安静、更平顺，也让启停系统的工作更不易被察觉。 虽然是长轴距的奔驰E级车，但是驾驭起来的还挺灵活，驾驶乐趣还是不错的！ 作为奔驰首个由中国本土研发团队主导开发的驾驶辅助系统，其变道间距更小、变道车速低至50公里/小时，更懂中国客户，更具中国智慧。当开启导航辅助驾驶系统，即使没有设置导航，系统也可根据周围交通情况智能自动变道、加速、制动，大幅缓解驾驶疲劳。 作为E级车的全球最大市场，长轴距E级车由中国主导创新、全球同步开发，是一款集梅赛德斯-奔驰设计美学、豪华尊享、安全品质之大成，智能科技全面进化，全面满足中国社会中坚力量的豪华行政级座驾新标杆。你觉得它符合你的用车需求吗？有兴趣感觉约个试驾，亲自体验下。

腾势N9是一台妥妥的D级大型SUV，和问界M9、理想L9都是平级，但腾势N9在各个维度上的尺寸，都要再略大一点。 这台车还搭载比亚迪的易三方平台，有前1后2，总计3台驱动电机，而同级竞品大多都是双电机。 此外，还配备了目前同级罕见的后轮转向，这些都是腾势N9在当下大型SUV中最突出的亮点。 下面我们就理理腾势N9，都有哪些亮点和短板。 亮点1：标配三电机，动力强劲 目前市场上的增程SUV，普遍是1.5T增程器+双电机的配置，0-100km/h都在5秒左右。 而腾势N9全系标配了2.0T发动机+3颗驱动电机，系统总功率达到了925马力，比问界M9、理想L9高出了一倍左右。 亮点2：易三方+后轮转向 大尺寸SUV的一大痛点，就是车身太大，在城区、窄路以及停车时不太方便。但腾势N9的转弯半径只有4.65米，比A00级的海鸥（转弯半径4.95米）还要小。 还能进行蟹行模式、圆规掉头等非常规的操作，在一些极端狭小的空间场景里，有着很强的脱困能力。 亮点3：快充功率100kW 腾势N9虽然没有用上超级e平台，但快充的最大功率是100kW，30-80%区间充电20分钟搞定。虽然没法和纯电车型比，但在插混和增程车型中，这算是非常快的速度了。 亮点4：定价低于同级，功能配置完善 作为问界M9（46.98-51.98万）和理想L9（40.98-43.98万）的同级车型，38.98万起售的腾势N9，价格门槛明显低一截。 同时，腾势N9的配置很完善。例如空气悬架、后轮转向、电吸门等，都是全系标配。另外还标配了上下两层的冷暖压缩机冰箱，基本是入门即拉满。 亮点说到这，接下来我们就要聊聊腾势N9不太尽人意的地方了。 首先就是纯电续航不算太长，腾势N9采用了一块46.9kWh的电池，CLTC工况下的纯电续航是202公里。 这在插混车型里不算短，但和同级别的其它车型相比，却也不占优势。例如问界M9增程版，CLTC工况纯电续航是290公里，理想L9为280公里。 推行智驾平权的比亚迪，其天神之眼C在15万元内是一大亮点，但是来到40万的高端市场，腾势N9标配的基于单颗激光雷达的天神之眼B，在竞品面前就缺乏优势了。 目前腾势搭载的智驾系统，相较之前已经有了显著进步，但和理想L系列相比，实际体验上还是存在差距。 当然了，智驾不能只看硬件，软件的优化更加重要，希望腾势能用算法的优化补齐硬件上的差距。 指导价38.98到44.98万，腾势N9这个价格贵不贵，产品力是否物有所值，欢迎评论区来聊聊。

极氪7x就是这样一台车。摆脱惯性思维，不溜背，把SUV该有的大空间还给用户。 全球首创「穹甲车身」安全结构设计、全球首发儿童安全气囊智能座椅、 全球首发「一键破窗」主驾安全破窗器、全球首获NESTA中汽中心电磁安全双认证。 搭载第二代金砖电池，续航里程超600公里，20分钟就可以满电出发； 搭载100度超快充麒麟电池的版本，续航里程最高780公里，充电15分钟，最大可增加546公里。 全系标配与001 FR 相同架构的高性能碳化硅电驱系统。 全系搭载ZEEKR AI OS和浩瀚智驾2.0，打造硬件最顶、迭代最快的全方位智能体验。 官方零售价为22.99万元起，值吗？欢迎留言评论。