李书福拼了

5月15日，吉利汽车发布2025年一季度业绩：营收725亿、同比增长25%；净利润22.8亿（剔除35.9亿其他收益）、同比增长134%；季度交付70.4万辆、同比增长47.6%。

业绩如此靓丽，市盈率却不到10倍。标普还将吉利汽车评级从“稳定”调整为“负面”，给出的理由无非是债务压力、转型挑战、供应链生态、市场竞争等国内外车企共同面临的问题。但汽车行业内，没人会轻视吉利。许多人认为，它有可能挑战比亚迪的新能源车龙头地位。

【时间轴】

00:53 销量重新抬升，前5个月约为比亚迪的85%

02:03 新能源奋起直追，渗透率逼近50%

04:29 不理想的极氪、“黑马”银河与资本变阵