
- 特斯拉新使命背后的生死时速
如果所有人不用工作或奋斗,便能得到任何自己想要的东西,那么人类整体的命运将走向何方呢? 思考这个问题的人,不只有哲学家和人类学家,还有特斯拉CEO马斯克。 近日,特斯拉公布了自己的新使命:建设一个富足非凡的世界。在这个世界中,人们不需要工作便会有高收入。 除了不用工作外,富足非凡的世界还有什么令人惊叹之处?消费者和投资者,是否能在今年窥见这个世界的一角? 【时间轴】 01:32 富足非凡的世界,是什么样子? 04:06 今年,特斯拉需要交出新使命的第一份作业
- 纯理性拆解全球年轻人的“性萧条”
本内容为虎嗅F&M创新节“重构之声”对谈间第十期,录制于2025年11月23日。 对谈嘉宾: 张笑宇:亚洲图书奖得主、新锐科技史学者、《AI文明史·前史》作者 李松蔚:心理学博士 河森堡:科普作家 关雅荻:资深电影人、狂喜播客节创始人 【时间轴】 02:20 “性萧条”,到底是怎么回事? 16:38 当代心理学如何应对这一现象? 21:40 是什么导致了“性萧条”? 39:40 “性萧条”和消费情况有关吗? 49:10 AI陪伴,是未来的趋势吗? 57:49 真实关系的价值在于脆弱 01:02:06 我们最应该保护的是什么?
- AI可以治愈我们的孤独吗?
本内容为虎嗅F&M创新节“重构之声”对谈间第九期,录制于2025年11月23日。 对谈嘉宾: Joshua:林间聊愈室创始人、CEO 丁教Diane:《声动活泼》联合创始人、《科技早知道》主播 雅娴:《科技早知道》主播 【时间轴】 05:00 林间聊愈室想解决什么问题? 08:10 为什么要跟一个单独的AI产品聊天? 11:20 AI陪伴产品们开始做IP 13:40 24小时的陪伴可能并不是一件好事? 15:40 基模维护与产品设计 21:00 AI陪伴,用户想聊些什么? 23:20 Tolan使用体验如何? 25:15 AI是朋友还是工具? 32:40 AI陪伴产品真的能赚到钱吗? 37:47 林间聊愈室目前需要攻克的难题有哪些? 40:14 未来三年在AI陪伴领域会有哪些变化?
- BBA,势败如山倒
2025年,奔驰、宝马、奥迪在华销量分别同比下滑19%、12.5%、4.9%,全年销量均跌至70万辆以下,终结了此前五年的高位稳定态势。 BBA的集体下滑,绝非短期波动,而是新能源浪潮下的结构性失守。他们在2026年将面对怎样的挑战呢? 【时间轴】 01:09 豪华根基真的被国产电动瓦解了吗? 03:32 用户和渠道用脚投票,BBA翻身还是得靠价格
- 携程该思考后路了
从互联网发展史上看,反垄断调查很少是“突发事件”。 当监管介入一家平台企业时,往往意味着某些结构性问题已经积累到难以忽视的程度——不只是市场份额,更包括企业如何使用权力、如何对待用户,以及是否为自身增长设置了足够的治理边界。 这一次,携程被纳入中国政府反垄断调查视野,再次将一家头部互联网平台推到了公共讨论中心。从ESG视角看,这更像是一场平台治理能力的压力测试。 【时间轴】 00:40 垄断体现在用户选择权的收缩 04:42 携程“躺着赚钱”,过分吗? 08:42 携程该思考后路了
- 西贝关店102家:没有舆论风波,这些门店就能保住吗?
1月15日下午开始,西贝关闭102家门店的消息,以创始人贾国龙朋友圈“自白”的形式炸开了餐饮圈。这场覆盖超30个城市的收缩,也成为西贝创立38年来规模最大的一次调整。 文中,贾国龙强调自己“不懂公关”,是一位“踏踏实实做了38年实业的人”,并提及了一万七千名员工在过去125天中的努力。 我们暂且放下公关是否缺失的讨论,回归到一个更本质的问题:如果没有这些舆论事件,西贝关闭的这102家门店,是否就能避免关店的命运? 【时间轴】 01:08 数据背后的经营压力 04:00 压垮骆驼的“额外稻草” 06:42 扩张与运营的失衡
- 中产家庭真正的消费陷阱
真正的消费陷阱往往以更为隐蔽且代价高昂的形式出现,它罩着一层理性主义的面纱,用“投资未来”的叙事包裹风险,让中产家庭在自我说服中完成高风险决策,重金投入到回报极不确定、甚至可能沦为负资产的领域。 换句话说,很多时候他们不是在卖商品或服务,而是在兜售“希望”和“可能”。而这,恰恰是中产最容易陷入的一种消费幻觉。 【时间轴】 02:02 一场高风险的未来投资 04:31 镰刀挥向了最努力的人 07:15 复杂的人生没有单一策略
- 2026年展望:宏观经济、消费和东南亚出海
本内容为虎嗅F&M创新节“重构之声”对谈间第八期,录制于2025年11月23日。 对谈嘉宾: 黄海:消费投资人、《趋势红利》作者、《疯投圈》主播 肖小跑:开泰中国首席经济师、播客《墙裂坛》《文理两开花》《发现叙事》主播 【时间轴】 02:30 东南亚的真实经济情况如何? 07:45 中国品牌在东南亚 14:20 深圳&香港的消费业态 18:38 从阿那亚看文旅消费 25:43 银发消费得到足够挖掘了吗? 34:00 该怎么看待微观和宏观的体温差?
- 韩系车居然增长:是反弹,还是“缓刑”?
在中国汽车市场竞争日趋激烈、韩系品牌存在感明显减弱的背景下,现代和起亚在近一两年出现了一定程度的企稳迹象。官方数据显示,2025年,北京现代和悦达起亚在中国市场的销量较此前低点有所改善,结束了连续下滑的态势。 出口托底、燃油车守盘、新能源补课,正在构成韩系车在中国市场“缓一口气”的现实生存模式。韩系车2026年在中国市场会有怎样的发展呢? 【时间轴】 01:51 出口 + 燃油车,撑住了韩系车的“生存底盘” 04:00 智能电动汽车跟不上,反弹就只是“缓刑”
- 花费30万港硕毕业,我当起了酒店前台
在香港,硕士文凭曾是一张通往高薪与体面的船票,如今却更像是一张深圳11号线的地铁票——终于挤上去了,却发现所剩座位寥寥无几。 当30万学费换来的不再是“重启人生”的按钮,而是一张“继续闯关”的入场券,这笔投资还值吗? 【时间轴】 01:00港硕求职“滑铁卢”当酒店前台,降薪20万 04:33港校扩招、学费递增,港硕“抢跑”求职回本 07:50“性价比神话”港硕,还足够重启人生吗?
- 英国工业快被英国卖光了
曾经地表工业实力最强的国家英国,在去工业化的路上一路狂飙,有望成为全球七大工业国中首个不能炼铁的国家。 不仅仅是钢铁行业,英国的工业家底,现如今已经越来越少了。 英国的去工业化给了世界一个巨大的警示:一旦工业实力退化,想再恢复不能说毫无可能,但也是难于上青天。 【时间轴】 01:44 英国特色的无底洞 05:11 被列强瓜分的英国汽车 07:54 那个船坚炮利的大英去哪儿了?
- 2026年最先凉掉的是民宿生意?
企查查数据显示,截至2025年底,我国现存民宿相关企业有38.3万家。2025年以来的新注册企业更是高达8.6万家,其中西南地区成为新注册企业最多的区域,占比21.5%,反超了长期领跑的华东地区。 然而现实体感是,2026年刚开年,就有不少民宿老板在社交媒体上分享自己准备闭店歇业了。 究竟谁在入场,谁又被现实“亏”得心哇凉? 【时间轴】 00:46 一场剧烈的行业洗牌,正在“总量增长”的掩护下悄然发生 02:36 民宿的价值,从“住宿工具”向“体验容器”迁移 04:24 民宿行业进入门槛看似很低,但运营门槛极高 06:28 市场正在无情地分化,什么样的民宿能活下来? 08:05 2026年最先凉的真的会是民宿生意吗?
- 一人公司,注定是另一种人生彩票
全球所有权管理平台独角兽Carta前不久公布了一组创业数据:2025年上半年,美国初创企业中单人创始公司比例已达36.3%,也就是超过三分之一,创下历史最高纪录,比2019年增长了一半以上。 一人公司越来越多地被讨论,究竟什么是一人公司?哪些行业最容易一人创业?一人公司是数字时代的个体户吗? 【时间轴】 01:00 一人公司老板都是怎么想的 03:22 哪些行业最容易一人创业 05:43 一人公司不止一个人 07:40 一人公司并不是数字时代的个体户 10:52 难以复制的奇迹
- 一个被远远低估的产业:日本失落30年中的红利赛道
如果问什么是2025年中国出海版图上最耀眼的新星,那一定绕不开泡泡玛特的全球爆火。而它的海外热度也让不少人产生了一种错觉,这或许就是中国文化出海的主流形态? 可当我们冷静审视后便会发现,泡泡玛特的成功更像是一次亮眼的单点突破,但它并非中国文化出海的全部。 事实上,当下绝大多数人都低估了这轮文化出海的未来。 【时间轴】 00:48 文化出海如何拯救日本就业 03:16 日本文化出海第一阶段:单品模式 06:48 日本文化出海的第二与第三阶段 11:53 中国文化出海走到了哪个阶段
- 被团播抛弃的“大姐”们,走进心理咨询室
如今,团播行业的“暧昧经济”正以惊人的速度蔓延。 各大社交平台上,层出不穷的男团主播们,循着一套成熟的行业“潜规则”,将情感包装成商品,让粉丝在“被偏爱”的错觉中持续投入金钱与真心。 但鲜为人知的是,在这些光鲜亮丽的直播间背后,有一群因此付出惨重代价的女生——那些被称为“大姐”的核心粉丝。 和曾经外界刻板印象里“大哥”才是直播圈一掷千金的主力不同,如今的“大姐”们分布更广、数量更多,悄然撑起了团播行业的半壁江山。 【时间轴】 00:09“梦女”的代价:这到底是不是谈恋爱? 04:38“暧昧票”与“爱情票” 10:38 虚拟情感的戒断,远比想象中艰难