深度解读Robotaxi上路!特斯拉能走出奥斯汀吗?人民公园说AI

深度解读Robotaxi上路!特斯拉能走出奥斯汀吗?

63分钟 ·
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特斯拉自动驾驶领域烧了十年、投了几百亿,终于不再只出现在PPT上。这次马斯克在奥斯汀悄悄上线Robotaxi服务,最终能跑出奥斯汀吗?FSD vs Waymo vs 萝卜快跑谁代表未来?这期播客,我们就来掰开揉碎看:这次真是自动驾驶的iPhone时刻,还是马斯克又一场估值表演?

00:00 Robotaxi首秀上限惊人下限也惊人?

10:06 Waymo和特斯拉谁才是未来?

13:18 特斯拉的数据飞轮!

17:22 FSD改变的是成本结构?

19:17 Robotaxi是特斯拉的背水一战

24:50 Waymo为什么永远赚不到钱?

33:34 无规模化就无自驾?

39:57 为何雷军仍说要追五年?

45:17 自动驾驶会比AGI和人形机器人更早到来?

48:33 中美无人驾驶路线谁能笑到最后?

50:18 萝卜快跑为何在国内没能遍地开花?

59:00 “美国完成0到1,中国实现1到N”?

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_言之
_言之
2025.7.03
41:52 不能只看堆了多少算力吧,还得看最终体验。智驾体验方面,特斯拉面对国内的复杂车况,目前表现比国内第一梯队也差很多,为什么说特斯拉智能方面领先?
灭虫且灵:睁大你的眼去看看,央视新闻联合懂车帝最新出的智驾测试,国内的智驾被半残的FSD吊打
HD447907r
HD447907r
2025.7.11
为啥说Robotaxi的后台有一比一的后台监控2、回答的人没有乘坐奥斯汀发布的只是从Waymo 的体验观感出发的
beyondAH
beyondAH
2025.7.01
本末倒置,汽车的主要属性是一点也不说,垃圾米车
beyondAH
beyondAH
2025.7.01
小米能上的了台面么