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幺捌:我如何艰难消化近期民航业的舆论事件

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先叠甲:信息有限,真相难寻,不做任何的事件复原与评论。

今天这期节目,且当作是一位民航工作者,在面对行业舆论事件的自我消解的学习心得。

  • 内容索引:

00:44 近期网络流传的诸多民航舆论事件

01:51 作为管制员,参与行业资质能力检查的亲身经历

02:03 空管系统资质能力排查的主要内容

03:25 政策生命周期理论

04:22 空管资质排查的现实问题总结:人员选择、考核标准、整改方式

09:58 学术理论阅读一:压力传导与层层加码

15:04 学术理论阅读二:以罚代管的局限与不足

20:44 学术理论阅读三:网络舆论“悯弱”现象的警惕

所有身在系统之中的人,都不要觉得可以置身事外,就像一个年轻生命的暴走与消失,很多人都要背上责任一样,我们行业和组织的进步和发展,其实也依赖于我们每一个人。

最后希望所有人都可以在这样的事件干扰中,就像民航口号一样,守住自己思想与心灵的安全底线。可以真正地“发现问题,帮助改进”

展开Show Notes
莱特莱
莱特莱
2025.7.04
归根到底是内卷。内卷式恶性竞争,内卷是恶性竞争,内卷就是恶性竞争。内卷一开始,就是停不下来的幽灵列车...内卷一开始,就不会把人当人,而是把人当作机器...
RogerStandby
:
所谓屎上雕花说的就是这种无效投入却没有收益的零和游戏。
实名举报的也说了,同样的事都遇到过,有的能救回来,这位可能没遇上就跳了,至今没有知情人爆料
flightbull
flightbull
2025.7.09
请问片尾曲是什么歌?
RogerStandby
:
在第一期节目shownotes里有链接🔗😃😃😃
flightbull:好的,谢谢
pandao-o
pandao-o
2025.7.06
好用心啊,🙏提供了不同角度思考。
RogerStandby
:
感谢🙏🏻
恒鹞
恒鹞
2025.7.14
前司就是绩效扣分点越来越多让人越来越不爽,明明大家都做得不错……原来这叫以罚代管,怪不得感觉这一任组长不如上一任
Jury_DKf6
Jury_DKf6
2025.7.12
让我更深入了解民航业的是腾讯一部叫《初入职场的我们·机长季》的综艺,不仅让我了解了机长,还有管制,乘务员,地面,工程师等好多民航从业者;每位民航人走到岗位上都经历了很多考试和学习,也让我这个非民航从业者对每位民航人更加信任和理解;特别是机长,成为机长的路真的不容易,还是希望社会可以对民航业有更多的理解,对民航多一些信任。
除了一线哪有人把科学当回事
RogerStandby
:
倒也不能这么说。毕竟很多领导都是从一线混上去的。大家都曾经觉得自己是一线无辜的牛马,等有一天自己也走到管理岗位的时候,会发现自己也无能为力,被系统推着走,最后沦陷在曾经骂大笨蛋的境地🤣所以就像我最后说的,没有人能置身事外,从学员到教员,每一个人值得学习和进步。🙏
民航业应聘今天刚水灵灵地下岸了,然后就看到了新闻。唉,感觉现在哪一行都不好干😭😭😭
RogerStandby
:
一方面是在于外部,当然也在于自己😄加油啦!
芋头星星ya:加油!💪
HD9551o
HD9551o
2025.7.04
现在管制员很难 航班量增加 但是不能和之前一样发流控 作为一个区域管制员 大流量加雷雨绕飞的压力真的很大 空域限制与运行规定越来越多 上面是时候好好想想怎么减压了 人员现在流失严重也不招人 放单周期越来越长 这都是现在急需解决的问题 人的能力是有限的
RogerStandby
:
整个民航行业都很难🤣除了运行的实际困难,更困难的也许是背后的管理问题,这其实需要每个身在其中的人共同作用。