本期主播：无聊、野人
本期聊聊高铁背后的故事，揭秘刘部长如何打破僵局，推动高铁跨越式发展。从国家战略到具体实施，每个环节都充满智慧与挑战。为什么高铁能改变中国？二桃杀三士又是什么梗？想知道更多，那就赶紧收听吧！对了，你工作中遇到阻力时，有没有想过换个思路呢？
284.中国高铁发展史3-二桃杀三士
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住在胡同的野人
2025.7.21
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说到火车的集中式和分散式这里还挺有感触的。早些年银行里非常爱说“要想跑得快全靠车头带”这句话，但这几年好多曾经的车头都进去了。现在想想有点唏嘘，录音的时候没忍住笑出了声🤭
大夏天02:最后一句😂 。野人老师经常录着的时候自己嘿嘿笑，我一听这笑，我也觉得挺逗。🤣😂😅
xc_amazing:我听到这里的时候想到的是现在这些领导大多尸位素餐，大多数都是靠中基层撑着
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内斗打压自研，对外败光老底，索性当时外部环境还算温和，若放现在，肯定一塌糊涂，刘死不足惜
“中华之星”试验的头半年内就发生了A级故障（严重故障，对列车运行造成影响，必须恢复或隔离后才能维持运行）31项，B级故障（一般故障，可隔离或者带故障运行，不影响应用，但回库后必须查找原因并进行处理）22项，C级故障（零碎小故障，可在下一个修程时处理）6项，总计59项。
“中华之星”也是在蓝箭的技术基础上研发成功的。蓝箭是2000年，田心消化西门子技术的具有自主知识产权的国内第一列高速动车组，设计时速200公里。披着自主化设计生产的光环，但故障频发、稳定性差、大量零部件由国外进口，国产化率低、动力集中型的设计不符合高速列车技术发展方向。
嗯嗯，网上很多夸他的，多少是有点夸张
共7条回复
作为曾经西门子交通的一员，要被这期笑死了😂😂
求讲讲内幕！
有什么内幕欢迎聊聊哈！
好精彩的一集
感谢感谢！
从此牛马们可以早晨北京出发，中午上海挨骂，晚上回北京堵窟窿了