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2这期聊聊徐汇滨江到西岸3.5公里江岸线上好吃的餐厅、好喝的饮料咖啡店、美术艺术馆、好逛的商店以及沿途靓丽的建筑在历史上的前世今生。
第1站：星美术馆
建筑追溯到1907年的货物海路转运火车站；1937年八一三事变中货运站临时承担客运功能；2006年因新南站启用改为“南浦火车站”；2009年配合世博会建设，南浦火车站正式关闭，结束百年运输使命；2014年徐汇区政府建设滨江文化工程，普利兹克奖得主让·努维尔中标方案，其核心理念是“延续历史”而非覆盖历史。历经8年规划建设，2022年12月开业。
理念与伦敦泰特现代美术馆Tate Modern前身发电站、巴黎的奥塞博物馆前身火车站、纽约高线公园前身货物铁路运线相仿。
☕️石藤咖啡：咖啡泡饭、酱油拿铁、芝麻糊拿铁
☕️马路对过是Arabica%咖啡
第2站：MANNER咖啡所在建筑
这栋建筑有露台（夕阳洒在江面上），给宠物提供宠物奶油，建筑前身是龙华机场卸货平台
第3站：龙门吊、滑板公园场地、露营地、阿迪达斯跑团，江对过是世博文化公园（2010上海世博会的场地）；风很大的双子山
第4站：萌宠乐园
徐汇滨江作为上海第一批宠物友好的滨江休闲空间，上海遛狗社交天花板、免费、真草、宠物饮水、提供捡屎袋
第5站：龙美术馆
建筑能追溯到1907年，当时是头全亚洲最先进的煤炭漏斗塔，煤炭运输的陆路起点，后面就是废弃铁轨（联通前面说的星美术馆南浦车站），漏斗塔（现存2座）通过空中廊道连接江岸，煤炭经传送带直输货船，日吞吐量超万吨。
现在作为美术馆，馆藏核心是创始人刘益谦、王薇夫妇收藏超万件，中国古代艺术、红色经典、国际当代 三大主线，藏品包括宋徽宗《写生珍禽图》、苏轼《功甫帖》 、明成化斗彩鸡缸杯（2014年刘益谦2.8亿港元竞得，全球现存19件，青花和红彩叠烧的工艺，临时展览）、陈逸飞《黄河颂》等。
第6站：沿途攀岩墙、篮球场、露营地，对过是上海大歌剧院（对标悉尼歌剧院）、马术中心
第7站：跨过漕河泾巷（龙腾大道）到达“西岸”
海事塔（前身是1948年龙华机场的导航风塔），2015年改造成海事塔。
第8站：这一段相对静谧，沿途美式复古肯德基、乔咖啡（中华老字号，徐汇区政府和乔家栅联合孵化的咖啡品牌，乔家栅起始于1909年，老城区乔家路创立，1937年迁址襄阳南路，法租界，说是鲁迅和张爱玲当时一直去，现在还有襄阳南路店，后来转型咖啡馆：拉糕、荷花酥、龙井酥、美式汤圆）
第9站：直升机游览，黄浦江低空游览航线经过卢浦大桥、南浦大桥，外滩和陆家嘴，最后原路返回龙华机场。全程航线距离24公里，飞行时长大约12分钟。
曾经的龙华机场：1922年北洋政府军用机场；1929年国民政府和美国合资扩建为中国首个国际民航机场。1936年建成亚洲首条可供大型客机起降的混凝土跑道，航站楼配备塔台、气象站、夜航灯光系统对标伦敦机场；1937年日军侵华时期淞沪会战，遭日军轰炸严重损毁，后沦为日军空军基地，曾驻扎“神风特攻队”；1945年国民政府接收后复航，开通上海-旧金山、上海-香港等12条国际航线，宋美龄专机“美龄号”常驻于此；解放以后保留了军用功能，改开以后城市扩张导致机场被住宅包围，逐渐废弃。1997年最后一条跑道停用，正式关闭，土地划归徐汇区。
第10站：西岸艺术中心
前身是1947年建的飞机制造厂机库，70、80年代运-10也是在此制造和首飞的
第11站：西岸美术馆
1950年代北票煤炭码头的一部分（与龙美术馆前身同属运煤枢纽），承担煤炭装卸与堆存功能。是中国首个与法国蓬皮杜中心签署长期战略合作的文化地标。2019年与蓬皮杜中心签约**五年展陈合作**，法方提供藏品+学术支持。
第12站：油罐艺术中心
世界级的工业遗存改造的巅峰之作，由龙华机场废弃航油罐蜕变而来，2019年开放。 获得2020年联合国教科文组织遗产创新奖、2021年亚洲建筑师协会建筑金奖。
第13站：西岸穹顶艺术中心
亚洲最大水泥厂预均化库蜕变而来。其前世今生，承载着上海民族工业的荣光与当代艺术的野心
第14站：西岸大剧院
西岸“美术馆大道”的压轴工程，它将终结浦西无世界级歌剧院的遗憾。
已签约伦敦西区《歌剧魅影》2026驻场、太阳马戏《X》亚洲首演。
第15站：西岸梦中心Gate M
由上海水泥厂百年废墟蜕变而来，以“艺术+娱乐+商业”的超维融合，1920年民族工业上海水泥厂“象牌”水泥厂原址，参与建造外滩海关大楼、国际饭店等地标。 《变形金刚4》在此取景“香港废墟战场”。
提及的餐厅：山石榴、柿合缘新京菜、圈儿火锅、三出山火锅、chilis、宝莱纳、兰巴赫、阿嬷手作、M stand、blue bottle
提及店铺：餐具及首饰onheon 、宠物电力公司
