13|理想i8:又见MEGA时刻?

13|理想i8:又见MEGA时刻?

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理想i8的上市,在车圈再次引发了不小的争议。在乐道L90竞争、卡车对撞风波、上市短时间内简化配置等多个事件影响下,理想港股股价又再次跌到100港币以下,回到了年初的水平。不少朋友惊呼:这难道是理想的又一个MEGA时刻?

在年初的时候,我曾经写过一篇文章分析理想L系的成功,同时也对纯电系列做出了一些展望。而目前借着i8引发的这一连串事件,我希望也分享一下对i8的整体看法。首先,i8在产品维度上究竟是不是一个优秀的产品?而在i8上市的过程中,是什么使i8看起来声量弱于竞品?而更重要的是,从i8这款产品上,我们可以推演出理想面临什么样的发展问题?

01:54第一部分:均衡不等于产品力

03:54功能性主导的外观影响了PMF

07:06缺乏差异化导致了产品内耗问题

09:47第二部分:GTM为何带不来好声音

10:43产品力缺陷带来声量困境

11:43配置不合理反映决策质量偏低

12:54第三部分:战略方向可能才是真正的困境

15:56第四部分:未来可能的转机

17:23产品力完善与口碑传播

18:16i6的机会

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深度好文。全文浓缩至一句话,理想看到了纯电造车趋势但还没想清楚和增程的关系;看到了人工智能的长期发展势能但还未做好和短期盈利的平衡
Grygore
Grygore
2025.9.03
现在各种续航测试都出来了 i8在六环 限速100或者一半高速一半城区的测试中 续航都超过了cltc标定值 加上带来的操控和nvh的增益 都证明i8是一款极其优秀的车 唯一的缺点 就是有的用户会觉得不够好大 但这无疑是正确的选择
Rocky_8ki5
Rocky_8ki5
2025.8.11
一直认真学习博主的每一篇文章,思考的很深刻,收获很大。关于理想i8,在星期六之前我也觉得不行,但昨天试驾完以后,很超预期,博主可以抽时间去体验一下,可能也会有不同的感觉
三体人在地球
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像节目里说的,我真没觉得产品不行,只是觉得很难卖得像L系那么好。原因是GTM层面的很多事情做得不好。 所以后续可能因为口碑使得销量会恢复一些。但这无法掩盖GTM(包括为GTM准备的产品亮点)上的问题。 i8和L90两款产品我都线下体验过了。
西西1007
西西1007
2025.8.11
来咯