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是谁在美好的夏休的周六晚上还在更新......是我......
怕大家夏休太无聊了所以我来陪伴大家
顺便拽上我的四个好朋友来做这期“车迷小黑屋”
来看看我们聊了些什么：
01:02 节目介绍➕mo姐心腹上场
02:50 简单聊聊现在f1有什么娱乐化现象
06:19 本播客讨论的“娱乐化”定义
➡️“娱乐化”定义的四个维度
1️⃣06:56 叙事的戏剧化
2️⃣14:46 车手的偶像化
19:53 拷问：给车手们拉表的行为应该怎么看？
3️⃣31:04观赛的体验化
4️⃣37:19 门槛的普世化
49:25什么现象让你觉得娱乐化过头了？
老给车手女朋友镜头有必要吗？
57:49 车队社媒炒cp你怎么看？
1:01:20 娱乐化对于赛车圈有利
1:17:46 有弊
1:30:55 如何防止过度娱乐化？车迷该如何平衡？
1:38:27各位选手总结陈词
我天有人会看完这个目录吗？没人看我就这里臭屁一下，听完我们聊的我感觉我们聊得真好我们真厉害哈哈哈哈哈😌😌😌….
促使我回坑F1的很大一部分原因是在b站看了很多up搬运的车队/官方发的视频，其中大部分都是偏向娱乐化的内容，但正是这些才能勾起不了解的人的兴趣，用现在流行的词来形容就是出圈。F1的确是一项非常特别的体育运动，在莫斯利掌门时期就高度商业化，自由媒体接手之后，更是想尽办法去推广，无论是DTS纪录片还是大电影，再到和奢侈品牌的跨界合作，事实证明效果都相当好，车队的商业价值随之大幅上升，年年盈利不是梦，一些分站赛还会在比赛前后安排音乐节，进一步丰富车迷的观赛体验。这几年F1能频繁出圈，说明牢牢抓住了市场热点，并且逐渐走向年轻化、全球化，这对一项赛事的长久发展是非常有益的。
当然这些变化也让一些车迷担心F1是不是过度娱乐化了，偏离赛车运动的本质，不管是转播中频繁给wag镜头，还是一些疑似为了节目效果的争议性判罚，包括部分车迷群体间的矛盾也逐渐显现...我个人觉得，并不需要把这些当做洪水猛兽（没有赞同这些行为的意思），大部分只是“林子大了什么鸟都有”的体现，这是F1不断扩张的弊端之一。但如果说有什么是F1亟待改善的，确实需要官方、kol做出一些更加积极的引导，以及更深层次的内容输出，而不是为了流量无底线地挑起群体间的矛盾，这是对于F1的伤害。
娱乐化只是F1赛事发展的一种手段，我想真正长久热爱F1的车迷一定不会只停留在娱乐向的层面，大家热爱的是赛车运动的竞技本质，是对科技与人类极限的追求，真心希望F1能够再多一些赛场外的peace&love，也多一些像限速摩卡一样有深度的赛车播客节目❤️