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0嘉宾：小W
车型：腾势N9
数据：42万 提车3个月行驶3000+公里
这次车主相较于前几位嘉宾，不同之处在于：
①是购入的第二台车，第一台是2门轿跑，因此第二台必须是核载5人以上的大SUV
②需要奶爸车：通勤+家用（承载家人、运送婴儿车一类）+旅游
带着如此明确的目标，考虑的过程也和前几位有所不同
更多的是对空间、安全的硬性指标，少一些对于外观或者说性能的考虑（并非全无）
另外拥有过油车然后转换到电车，这一点应该也与【第一台直接入电车】的心理过程有所不同
聊天过程中，能很直接地感受到这台车在家中车主扮演的地位，同时车主对这款车目前为止的表现也是十分满意
能在所需使用场景中，优秀地完成其工作，腾势N9算是车主一次满意的招聘。
当然我们也见过不少一款车逐渐从工具变成家庭的一部分的案例，想必互相支持也是硬性条件之一：车将人完成点到点的移动，人对车年复一年的维护，就像两人三足，长久往下走
文中提到的某销售态度问题，因为没提到人员名字，所以并未进行消音，真实记录，并无拉踩之意。
试驾以后对该体验进行评价，真的遇到好的就说，遇到坏的也能说，而不是担心被堵嘴，应该才是正常的状态，友好理性讨论。
