E40.为了更自由,当女性决定买车远行者与碎冰匠

E40.为了更自由,当女性决定买车

65分钟 ·
播放数49388
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评论数236

⏯本期简介:

有一天cindy突然问neko,xx好猫这个车你喜欢吗,突然发现我俩似乎是两代车主,于是有了这次的对谈。

买车是一个很神奇的决策,算经济账大概率是不划算的,改变的其实是生活方式。车就像是另一个房间,提供了能短暂抽离的空间,给足安全感,给足了自由。新势力快车道的发展下,我们发现车企的campaign人群也明显转变了,增加了很多女性向设计和宣传,营销人群很多时候也不区分男女了,great change!

关于“女司机”刻板印象也想say no,调查数据显示女性司机的事故率其实是更低的!

本期基于个人生活观察探讨了男性和女性在买车和用车上的不同,部分信息纯粹个人分享并不做判断,有新的观察和角度欢迎评论留言探讨。

总而言之,大胆上路,大胆自由,四个轮子而已。

🎤本期主播:

江东猫草 | 前券商可选消费首席,公众号「远行者与碎冰匠」主理人

Cindy | 资深吃喝玩乐分析师,精神自由但钱包尚未自由95后

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🎯时间轴:

00:15 讲这期的起源来自neko的疑惑:怎么会有车名字叫xx好猫/白猫/芭蕾猫/闪电猫啊!

01:49 一开始最想拥有一辆车是什么时候?

04:26 车是另一个房间,就像斯嘉丽说的 “as god is my witness,l will never be hungry again”,我一定要有车来保护自己。

10:50 只算经济账,买车对城市居民并不划算,但车改变的是生活方式。

14:19 导航功能对开车帮助太大了。

16:41 太亲近的人是没有办法来教开车的。

21:54 打破刻板印象:女性开车出事故的概率比男司机低多了!请大胆上路!

25:27 一个观察:男性朋友似乎路怒概率比女性高?

26:48 女性买车偏标,男性买车需要“把握方向盘”?

29:00 你买车先选什么?试驾多款车后,发现车跟车真的不一样。

31:42 车的颜色会有“粉红税”嘛?

33:41 新能源车的迭代周期变短了,以前家庭车用车的使用寿命会在10年以上

找了一个类似的广告:世界上最艰难的车辆之一 —— TOYOTA 陆地巡洋舰|广告创意视频TVC

36:29 车是一个什么样的行业:一半制造业,一半消费品。

41:13  从技术路径上划分新能源车:增程、插混、油混、纯电。

45:15 同配置下,电车价格高于油车;电车发展这么快,政策倾斜很重要。

52:59 现在新能源车的设计明显做了针对女性的设计。

54:28 以前的车展体验不好,trophy girl 完全是针对男性的影响。

55:15《速度与激情》live fast die young、《F1》法拉利还是法拉利

01:00:16 新能源车campaign的人群确实变了

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sailingday
sailingday
2025.9.22
想听你们聊女性从毕业到上班几年在一线城市消费决策进化的问题,钱越来越不够用,面子消费体验消费无处不在,又有太多人在教人买贵的买好的,很困扰
沙滩向日葵Cindy
:
收到咯!其实我觉得在国内真的可以不买贵也能买好
没有鱼吼吼:想听
5条回复
HD560071l
HD560071l
2025.9.25
我也是典型的“本本用户”,高三那年拿到驾驶证至今五年不敢上路。我个人认为很大一部分原因是“有驾驶证≠会开车”,驾校教的是应付考试的应试技巧,和实际开车有很大出入,而脱离驾校的额外学习需要时间精力金钱(比如陪练)。
我认为唯一和性别有关系的不是“女司机的刻板印象”,而是大部分男性天然对车子有一种喜爱,这种喜爱促使他们买车、开车。我一直想等自己准备好了再上路,尽可能的避免交通事故的发生,但我身边一些男性会直接上路,这也导致他们在路上会发生磕碰、剐蹭等一些小的交通事故,然后报保险。
最后我想说的是,请打破“女司机”的刻板印象。只要我们想,没有什么是女性做不到的。
粉黛Liv:不要等自己准备好了再上路。你永远不会准备好,只有多上路才会技术越来越好。如果怕自己会影响别人,可以开那种开郊区的大路,车少路况好,多开两次就可以开市里的路了。慢慢来就好了
小松菜奈_:我也是,焦虑症总怕会出事故,拿了驾照好多年没开过一次...
5条回复
1:04:20 喜欢这里,有了车以后有了一种自由,不依附的自由。学会开车后拥有的是崭新的世界,一个全然打开的外部世界,主播描述的真好。
沙滩向日葵Cindy
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靴靴夸奖~
Thenoise
Thenoise
2025.9.22
封面选得好👍《末路狂花》
沙滩向日葵Cindy
:
嘿嘿隔空击掌✋🏻
dogpass
dogpass
2025.9.24
1:04:31 这句话说的好,有了车以后有了一种自由,不依附的自由。
猫魔人:不依附的自由却还是得靠车来获得自由,这不矛盾吗,自不自由的需要依附什么东西吗
roroSun:你这不是玩文字游戏嘛!不依附是指人,车是工具呀!
4条回复
上海算是开车很规矩了。在武汉打车灯永远过不去
xxxx_111:变道不打灯,打灯变三根。有的司机看打灯就不让,挺讨厌的哈哈!
沙滩向日葵Cindy
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对的 上海交叉会车是可以一边一辆交叉通过的,偶尔才会有抢道的情况
4条回复
wwaann
wwaann
2025.9.25
16:44 车技好不好本质和男女确实毫无关系
深圳司机素质最高,因为交规最严
沙滩向日葵Cindy
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但深圳的问题是有很多电瓶车,因为没有专门的非机动车道,一个巨大的bug
KayKayisKay:开车的都知道北京罚的最严哈
7条回复
21:12 是的 本人在杭州开车乃是一场修行
Will_i_am:杭州开车都是修行啊,那你修行之路路曼曼其修远兮了。
沙滩向日葵Cindy
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我去杭州开车真的也很小心,冷不丁后面有个车加速超车
4条回复
猫三思
猫三思
2025.9.25
27:36 我观察 车是一部分男性的外置xx器官…
Kerry_lee
Kerry_lee
2025.9.22
马上要去深圳转去上海工作了,除了职业发展,还因为从去年开始明显感觉深圳的道路对行人非常不友好。走在福田市中心,电机车就像子弹一样从四面八方射过来,关外更是挤得人走不动道。
沙滩向日葵Cindy
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没想到这个影响这么大
灌木丛Z:我特别同意 我也是从深圳到上海的 有人行道 有自行车道 好正常 好开心!
3条回复
Maple莓泼
Maple莓泼
2025.9.25
04:18 作为一个汽车行业的从业人 听到主持人说性能提高的同时价格却下降了 对此没有产生一点疑问 我只能说这些车厂敢那么肆无忌惮地一部分原因也是消费者的无知给“纵容”的 一款新车刚投放入市场的时候你能买到就庆幸吧 所谓的更新迭代都是把零件越换越便宜 不然哪里来的空间还降价
Dontjudge:后面两个人聊到了呀,还有一部分原因是薅一级的羊毛
LeonUp:所以还是买特斯拉吧,不降价的代表😂
3条回复
本本族4年,买车后在亲戚的陪同下练过几次。但最突破的其实是第一次自己开车去商场以及第一次自己开车早高峰去上班,自己一个人开了之后才发现事情并没有想象得那么难,开车真的是时间经验积累来的。以及各位姐妹,不要害怕剐蹭,只要人没事以及吸取教训就好!(有时候真的是刮了才长教训,以及会专门去搜视频看,有时候飘了还会去找事故视频看)
四月的树:是的,车有保险,不要怕刮蹭。我刚开始开车的时候撞过道路围栏,把交警都招过来了。那时候竟然也没退缩,硬是坚持开下来了,因为没有退路,只能自己开车
沙滩向日葵Cindy
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+1,一个人独立上路的感觉完全不同,也是真正感觉到会开车了。我也是车门卡过一次出过保险后才知道如何注意前后左右的,犯错式学习哈哈哈
21:19 公司同组女生全部都是中环车神,日常同车消遣是judge每一个前后左右车的技术差男司机
沙滩向日葵Cindy
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很形象了
今年是工作的第三年 在学驾照 明年就自己买车啦
沙滩向日葵Cindy
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鼓掌👏🏻👏🏻
本女司机开车也是一路开一路骂,我的理由是“我又不能撞上去,还不能让我骂两句啊?”
沙滩向日葵Cindy
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我后来想想这个行为其实是很文明的,克制了行动,言语也没有对外人造成任何伤害
四月的树:是的是的,我平时在大家心目中就是温文尔雅的形象,但一开车就骂骂咧咧,因为开车的时候真的很容易碰到大笨蛋,乱变道的,乱停车的,慢慢开的……骂几句宣泄一下,又不能真撞上去
买车之后回想我这前几年的通勤生活,电瓶车风里来雨里去都过的什么苦日子啊🤣强烈建议在小城市生活的女孩买辆小车,咱们值得体验更好的人生!
沙滩向日葵Cindy
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我妹第一年工作就买了车我当时还不理解,现在觉得她真是机智
YGGGGGG
YGGGGGG
2025.9.22
因為上海鳴笛罰款,所以安靜
南屿_dF9q
南屿_dF9q
2025.9.22
50:09 刚纠结要不要考驾照,有车到底还是不一样,出门自由,就是太难停车了
沙滩向日葵Cindy
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驾照先学起来~自驾能租车,也很舒服~
32:42 红色的车好像没有粉红税 但是会被刻板印象认为是女性车 从而更容易被加塞 被人恶意的别车等等 这是我老公开我车的一个感受 不过路权也是权 只要我们手握方向盘 我们都可以掌握自己的路
沙滩向日葵Cindy
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YES!