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本期节目由卓立对话冠亚物流创始人何国庆，聊一聊物流企业的出海经验，看这家民营企业16年草根出海、到全球38个网点的启示；同时也通过物流企业这一客观视角，看中国出海事业最真实的波澜壮阔，获取那些用巨大代价换来的、关于风险、成本与生存的宝贵经验。
嘉宾介绍：
何国庆，冠亚物流创始人，拥有近20年企业出海物流服务实战经验，拥有再生资源、新能源、汽配、家具、纺织化纤等多行业出海物流服务背景。
他与其团队在十余年间完成38个海外布点，服务过超万家企业，在一次次“踩坑”与“试错”中，不仅为客户创造过单年降低40%物流成本的纪录，也见证了无数因忽略物流细节而折戟沉沙的案例。
你会听到：
1. 01:37 物流企业出海首选东南亚的原因
2. 04:42 出海几十个国家，基本每个国家都要踩坑，风险防御机制怎么做？
3. 08:16 第一桶金在越南，用增值服务深挖到一个行业里
4. 11:36 海外员工一千多人，占比70%，海外人才是如何进行管理的？
5. 18:56 墨西哥市场最难做，有人损失上亿直接撤场
6. 24:17 缅甸市场因政策与政治动荡导致企业三进三出，办公室就没变过
7. 28:34 日本市场最好做
8. 33:08 随着中企出海浪潮的迭代，物流企业角色发生什么样的变化？
9. 48:59 物流企业见证千万家企业出海，在他们眼中，出海成功和不成功的企业有哪些共性？
10. 58:28 出海企业最容易踩的三个坑：土地、用工、税
11. 01:11:47 物流行业：从运货到门到门、端到端物流服务的转型
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