微解读|18天到欧洲:从北极“抄近道”划算吗?

微解读|18天到欧洲:从北极“抄近道”划算吗?

13分钟 ·
播放数1047
·
评论数8

9月底,一艘名为“伊斯坦布尔桥”的货轮从中国宁波出发,选择了一条极具开创性的航线——穿越北极,目标在18天内抵达英国。相比传统经苏伊士运河的40天航程,时间缩短了一半以上。

本期节目,我们将从气候可行性、商业经济性、地缘战略性三个维度,拆解北极新航线的现实挑战与未来潜力。

-时间轴-

04:34 可行性——为什么现在能走?

07:19 经济性——这笔账划算吗?

10:58 战略性——谁掌握着未来?

-制作团队-

监制:吴挺

统筹:李怡清

文案:张无为 聂舒翼

剪辑:张无为

展开Show Notes
只能说鹅爹手里掐的卵蛋又多了一颗
中国的贸易路线选择更多了
A_Pique
A_Pique
2025.9.30
10:02 沿海国仅在专属经济区的海关(走私)、财政(逃税)、移民(非法移民、偷渡)和卫生(检验检疫)事项上拥有特权,此外国际船只享有完全的通行自由,并不需要向沿海国申请许可。
多条航线明明是好事情啊,楼上死神ID经常在各种对国家对社会有利的新闻底下,强行把事情往坏了说,心理扭曲吧
新华社:历时20天,中欧北极集装箱快航航线首艘货船13日晚抵达英国费利克斯托港。该艘货船从宁波舟山港出发,满载约4000个标准箱,将陆续在英国、德国、波兰和荷兰的港口完成卸载作业。据了解,中欧北极快航取道北极东北航道直达欧洲。10月8日,在离开该航道后,船舶在挪威海域遭遇风暴“艾米”,为保障安全减速航行,较计划晚两天抵达费利克斯托港。相比中欧班列约25天、苏伊士运河航线约40天以及好望角航线约50天的航期,该航线具有明显时效优势。
WuRong
WuRong
2025.10.14
话筒破音严重
独步91
独步91
2025.9.30
小板凳坐好了!