WRC拉力的艺术与消亡 | 飞驰圈®xDown哥

118分钟 ·5个月前

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平时聊的都是场地赛，这次来点不一样的。我们请到了极少数，在WRC车队中工作过的中国工程师：Down哥，给大家讲讲：这拉力到底在比什么？领航员会晕车么？成为拉力车手有什么样千奇百怪的路径，对《飞驰人生》怎么看，以及这没人看的赛事未来还有救么？

节目嘉宾：Downright，前WRC车队工程师

嘉宾网站/产品：downrightwheels.com

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展开Show Notes

罗新雨

2025.10.02

非常感谢友台和down哥的聊天。这期是一期很必要的节目。我有这几个想法：1. 拉力的范畴并不仅仅是这种竞速类拉力，还有精准（regularity）拉力和长途拉力（rally raid）。我参与过一次精准拉力，做领航员，我意识到这也是个很有趣的小众运动，而在前WRC时代最重要的拉力分站环法拉力赛从1986年便停止了吸引制造商加入参赛的逻辑，从1992年开始转而走了吸引富人做经典车拉力，它包含精准拉力组和竞速拉力组。这块的发展潜力还是很大的。所以down哥说的WRC即将消失这件事或许该朝Tour Auto看齐。2. 拉力车手们确实是一群非常难能可贵的顶级驾驶资源，我倒觉得趁着WRC的衰落，车企们可以挖一挖这个资源来做一些有趣的车或升级一下自己的底盘操稳评价。3. 从拉力这项汽车运动的爱好者分布其实可以看到法国占据了巨大的份额，而作为英语世界主导的汽车文化圈并不能完全理解这些人，这是个值得聊的方向。 4. 领航员是一个非常有战术思考和时间判断的特殊工种，而他们和驾驶员之间的配合形成了一个独具魅力的伙伴关系，这种互相成就的友好关系在任何其他汽车运动中都不存在，这个话题值得深入研究。