Vol.406|25km/h限速规定成空文?电驴改装操作依旧普遍第一财经

Vol.406|25km/h限速规定成空文?电驴改装操作依旧普遍

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被视为违法改装重灾区的电动自行车,在今年9月1日迎来了最严电动自行车强制性国标,规定说,电动自行车最高限速25km/h,超速将自动断电。但记者走访调查发现,“解除限速25公里每小时”仍是电动自行车销售门店的常规操作。

一边是新规严卡安全底线,一边是改装操作依旧普遍,如何真正扼制住电驴改装之风,避免 “限速规定成空文”?本期我们就从销售人员看法、消费者需求及安全隐患等角度,来聊聊电驴改装这件事儿~

你将听到以下内容:

00:53购车者会提出“解除限速”需求

2:00多手段解除“限速25公里每小时”

04:06防篡改要求

05:29逐年增长的高事故率

07:12新国标,提升安全质量也相应增加制造成本

08:29部分城市电动自行车暂缓“以旧换新”

11:04如何看待电驴限速的争议?

文字作者:黄琳

播客编辑:派ris  曹小妍(实习)

监制:yoiyo

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声涛
声涛
2025.10.19
感觉无解。。。做各种限制也抵挡不住骑手想挣更多钱的决心。不论是被动的还是主动的。都只有卷下去。
ejhebfhux
ejhebfhux
2025.10.15
是AI朗读吗,听着好难受
七里香蛋糕Cake:就是ai
王小fan
王小fan
2025.10.15
25公里就是不合理。大家都改证明什么?证明大家都觉得不合理
独步91
独步91
2025.10.15
小板凳坐好了!
哄哄_q4uo
哄哄_q4uo
2025.10.15
问题的核心是电鸡 上能上高速 下能开人行道 闯红灯逆行无所不能 不需要遵守交通规则
不二賢人
不二賢人
2025.10.15
路上最吓人的就是电瓶车和共享单车
ChrisZhang08
ChrisZhang08
2025.10.15
那怎么送外卖呢