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5🎤本期嘉宾：小顾老师 | 某外资投行资深分析师
贸易战已从关税延伸至海运，全球供应链进入重构时代，危机中孕育着新的机遇。
本期节目录制于2025年10月21日，深度解析中美贸易战升级至海运领域的最新动态。某外资投行资深航运分析师小顾老师首次做客，详细拆解美国301调查后对中国船只征收高额港口费，以及中国"以眼还眼"的反制措施。节目揭秘了这场"针尖对麦芒"的博弈如何导致上海集装箱运价指数单周暴涨12.9%，美西航线涨超30%。
小顾老师用通俗易懂的方式讲解了航运这个承载全球75%-85%货物运输的神秘行业，从疫情后"一年赚十年钱"的超级周期，到红海危机、供应链重塑等关键事件。更有价值的是，他分享了中国进出口格局的最新变化——对美依赖持续下降，亚太、拉美、非洲贸易强劲增长，以及中国港口效率如何碾压全球。
同时揭示了航运股作为高股息资产的配置价值，部分公司股息率达两位数。航运不仅是观察全球贸易的前置指标，更是被低估的配置机会。
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Show notes:
13:14-16:07 回顾航运历史周期：疫情、红海危机、特朗普...
16:07-19:33 短期供应链扰动，中期供应链重塑，长期取决于全球贸易格局
23:20-28:51 中国进出口格局变化：亚太、拉美、非洲贸易
精选金句
💡 "航运分析师日夜不分了，白天看亚洲新闻，晚上看北美新闻"
💡 "航运公司一年赚了十年的钱"
💡 "世界上75%-85%的货物都是通过海上运输的"
💡 "船跟飞机最大的不同：船得在海上漂，已经开出去了就回不来了"
💡 "只要需求还在，只要货还在，船公司们就会满足这些需求"
💡 "前排站起来，后排也得跟着站起来"
💡 "每个集装箱要多加两三百美金，但摊到一双运动鞋上也就几美金"
💡 "中国港口就是世界上目前经营效率最高的港口，这毫不夸张"
💡 "不光是中国工厂走出去，当地老百姓从穿布衣服到穿皮夹克，经济都被盘活了"
💡 "持有航运公司四五年，光分红就基本回本了"
