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0新车过国标不等于「永远安全」，这是新能源汽车行业的重要认知。
国标作为行业基础要求，2024 年已有 78% 车企具备无热扩散技术，但它仅针对电池生命初期的静态测试，完全覆盖不了实际用车中的复杂场景 —— 长期老化、颠簸拖底、涉水，甚至出厂质量隐患，这些都是潜在安全风险。
中汽中心（CATARC）推进的复合工况安全表征，预示着未来国标将更贴近真实用车需求。 当技术标准与实际场景碰撞，电池安全的长期保障该靠什么？欢迎留言分享你的思考～
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