Vol.447|一周没卖出去一辆?新国标“电驴”遇冷第一财经

Vol.447|一周没卖出去一辆?新国标“电驴”遇冷

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自从旧国标电动自行车禁售令开启后,市场似乎迈入了新旧交替的阵痛期。部分消费者正因为速度慢、没有载娃的座位、价格上升等问题,对新国标“电驴”有所保留,本期我们就来聊聊这场新旧国标交替里,该如何看待电动自行车安全与实用两全的问题~

你将听到以下内容:

00:34新国标“电驴”成交率偏低

01:40新国标“电驴”实用性不足?

03:03如何平衡“电驴”的安全性与实用性?

03:52相关方下场发声:不要“误读误解”新国标

05:09兼顾安全性与实用性的“电驴”将陆续面世

文字作者:黄琳

播客编辑:派ris

监制:yoiyo

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userqwer
userqwer
2025.12.15
今天是AI主播吗
红雨_Y1eo:应该大多数时候都是
王小fan
王小fan
2025.12.15
咱就实话实说,你出政策之前做的调研有多少是真的每天都在用车的老百姓。就你那25/km的规定,你但凡接点地气都弄不出来。你这回好了,你定了速,我们再花钱找人解决,拉动灰色产业壮大,您还收不了税,毕竟不合法也开不了票。你何必呢,爸爸们,爷爷们
在小去
在小去
2025.12.15
它们脱离群众
洪杨_GRGQ
洪杨_GRGQ
2025.12.15
❌依赖企业精准解读
✅企业本身就参与国标的制定,只是在转移(挑起)消费者和标委会的矛盾罢了,依赖企业是不是真心为消费者考虑