EP237 “少年感大叔”背后,一家老牌车企如何谈年轻化?

EP237 “少年感大叔”背后,一家老牌车企如何谈年轻化?

40分钟 ·
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评论数54

本期主播:
张弛,三联生活传媒策划

嘉宾:

姚  颖,充电与高压系统测试经理

梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司

张智勇,座椅系统开发工程师

梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司

张雨辰,新媒体中心管理专员及影视编辑

北京奔驰汽车有限公司

肖欣然,品牌与传播部

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司

“年轻化”三个字,在今天几乎成了所有品牌的必修课。但对于奔驰这样一家拥有139年历史、代表德国精密制造与引领豪华的汽车公司而言,“变得年轻”到底意味着什么?

是做一次破圈的品牌联名?是把技术展示做成一场“装置艺术”?还是把舞台让给年轻人,或是把幕后功臣推向前台的勇气?

本期节目,我们邀请奔驰内部四位不同背景的参与者——从99年出生的职场新人到深耕十余年的研发工程师,一起聊聊这场发生在奔驰内部的“年轻化变革”。

在尝试靠近新一代的同时,哪些长期坚持的准则被视为不容改变的底线?而那些主动发生的改变,又如何从“大胆的想法”到真正落地,甚至颠覆大家的固有印象?

这或许不是简单关于“年轻化”的故事,而是关于品牌如何在变革创新中,继续守住内核,拥抱新时代。

00:04:00 与“麦门”携手:如何让年轻人觉得“你是来真的”?

00:05:39 “年轻人很敏锐,他们能分辨你是想和他们‘玩在一起’还是要‘卖东西’。”

00:10:09 当一个品牌决定“变得更年轻”,有什么是不变的?

00:11:11 “安全不是一个模块,而是一整套体系”

00:19:26 “少年感大叔”:成熟的经验如何与年轻的姿态共存?

00:24:44 切开座椅:在消费者看不见的地方,功夫下在哪里?

00:33:25 在奔驰打工是种什么体验:Speak Up、尊重与试错空间

策划:张弛、郭凯鸽

音频制作: foku

展开Show Notes
徐锡虎Jesse
徐锡虎Jesse
2025.12.26
这期节目我要投诉浪费我1个小时。三位奔驰同僚的回答都太差了,就是反复说我们奔驰牛逼我们奔驰实验多,太不具体了;座椅骨架防锈的需求是怎么来的,为啥要用电泳做防锈,可能奔驰的这些人也没思考过,大概是从来如此
咖啡豆_bxLO
咖啡豆_bxLO
2025.12.24
全员卖,听不下去
李大大傻:一帮老登。。。还少年感,好好笑啊。
Specter_real:避雷了
HD375710q
HD375710q
2025.12.28
你这个完全起到了反作用,登味十足,好像领导在背后盯着你们录的
苹果1
苹果1
2025.12.24
本来就是随便听听,但听这几个人坐在一起像听几个朋友复盘一个有趣的项目,不知不觉就理解了奔驰年轻化背后的纠结取舍,这比看广告有意思
内部能让年轻人说话,还能采纳,这点不容易。不然我们看到的可能还是那种一本正经的广告。
醉逢歌
醉逢歌
2025.12.24
概念我都懂,产品也不错。但……价格啥时候能再友好点,让更多年轻人真正“奔驰”起来呗
微醺云
微醺云
2025.12.24
最打动我的是那句“我们比您更担心安全”。作为一个家长,选车时听到这种理念,就会觉得靠谱
听完感觉意犹未尽,奔驰的年轻化变革让我看到了一种品牌开放、探索的状态,这种不设限的勇气本身,就让人对奔驰的未来抱有更多期待,很想知道他们下一步怎么走
奔驰真的很理解年轻人啊!
小云朵wyf
小云朵wyf
2025.12.28
这期节目实用价值高,让我了解了关于车的很多知识,车关系到人身安全,这个安全性真的很重要。
夜未央JHY
夜未央JHY
2025.12.28
听不下去了,避雷。。。
巧遇_I2xY
巧遇_I2xY
2025.12.27
听完最大感受 真诚是唯一的捷径
小财福满
小财福满
2025.12.26
好真诚…怪不得奔驰能走那么远
米粒儿0911
米粒儿0911
2025.12.26
少年感大叔这个形容太精准了,不是装嫩,而是既有岁月沉淀的可靠,又有拥抱新事的开放心态。
从奔驰都开始和快餐联名就能看出,时代真的变了。现在不光要技术,玩法也得跟上,不然年轻人不买账
雾岛听风-
雾岛听风-
2025.12.24
节目里多次提到“安全是底线,没有妥协空间”。 我特别好奇,当快速迭代的互联网研发节奏,遇上这种两冬两夏的严苛验证体系,两者冲突时到底如何平衡?是年轻人向体系妥协,还是体系为速度开绿灯?”
小三影子
小三影子
2025.12.24
本00后听完表示:奔驰你成功引起了我的注意。 以前觉得是父辈的车,现在感觉…有点子想试驾CLA了怎么回事?
本99年打工人对肖欣然的段落深深共情! 在一个以严谨著称的德企,一个年轻员工的想法能被认真倾听、支持落地,甚至管理层愿意为此承担风险…这比任何口号都更能证明一家公司的年轻不是人设,是真实的容错空间和成长型思维
一句话评价:这公司,能处!
int255
int255
2025.12.24
这就是奔驰销量下滑的原因,发力发在座椅上了,用户感知度很低,座椅这种其实随便找供应商做一批就可以了,甚至中期改款再换供应商就可以了。(当然这只是一个例子)。再说了,奔驰那么多年了,燃油车的座椅不能拿过来直接用吗,不太理解为什么还要投入那么多研发整合座椅? 也许是德国人行事风格吧,但是现在的新能源市场,真的等不了。卷起来啊~
HD159569z:典型中式短视快钱思维