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0大家好，欢迎来到华汽研究院首档深度对话播客节目—— 一席芳谈｜听芳一席谈，见人见车见天地。
从 CES 2026 可以清晰看到：高效能运算（HPC）持续升温、软件优先的开发架构成为共识，嵌入式 AI 从汽车延展到 PC、可穿戴与机器人，AI 正从概念验证走向大规模部署，这也把智能驾驶推向新一轮技术与商业的临界点。
今天的节目我们邀请到了智驾圈最“真性情”、最敢吐槽、也最敢在技术上拼命的重量级大咖——博世智能驾控中国区总裁，吴永桥。 他从CES 体验完一圈回来之后，听听他的直白判断 。
时间线
02:28 以前很多人觉得AI只是辅助工具，现在很多工作可以被AI取代
05:13 特斯拉GROK非常拟人 就像跟你的好朋友聊天
09:34 FSD V14.2.2版本真正做到了车位到车位
12:27 目前国内机器人以玩杂技为主，是个昂贵的大号玩具
15:08 吉利首次集团参展发布最新智能驾驶平台
19:51 特斯拉FSD的视野延时比人眼快3倍以上 所以让人感觉很安心
23:12 VLA最大的挑战是多模态对齐
27:35 未来Google TPU是英伟达的强劲对手
30:14 Robotaxi的商业模式不是中国未来的主要方向
37:31 L3不会成为主力 仅仅是个过渡阶段
