Vol.71暴论时代终结!汽车媒体如何留在牌桌上

Vol.71暴论时代终结!汽车媒体如何留在牌桌上

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|本期内容|

本期邀请老朋友查姐和Jackie,聚焦2026年汽车媒体与营销趋势深度开聊。

近期,央媒频繁点名黑媒体及黑公关,加上网信办处置一批账号,传递出明显的信号——新传播环境形成,暴论起号时代结束,专业内容成主流。

节目里,我们深入讨论汽车行业新一年的监管底线:什么内容可以做,什么内容不能做;剖析小米KOL争议,揭示车企投放正转向精细化、正向互动;预测社交平台趋势,包括抖音/小红书崛起、AI搜索优化成新战场、内容创作强调真人感及专业IP化、长测车回归生活真实等。

作为媒体人,新的一年,我们对行业的预判是:机会依旧很多,唯有专业和热爱能抵岁月漫长。

再打一波小广告~

我们的同名节目也会在微博、网易云音乐等平台同步发布,欢迎关注和评论。

也欢迎关注驾仕派两位联合创始人@赵小查 @杰克驾势说 的全网平台个人号。

|时间戳|

01:28 黑公关被频繁点名传递出何种信号?

04:27 优化运营环境背后是汽车与数码行业环境差异大

07:48 数码媒体是否会被清除出场?

10:58 监管新底线下,如何做内容?

16:12 内容创作者如何平衡流量、合规与商业化?

20:33 汽车冬测内容与KOL为何被点名?

29:11 小米粉丝与KOL争议事件,为何会引发舆情风暴?

33:36 粉丝力量与品牌成长:互联网营销的养成系效应

39:09 粉丝信仰文化对品牌成长的影响

47:16 企业投放策略转向趋势:从流量追逐到内容深耕

52:36 微博营销现状与未来趋势探讨

01:05:49 AI搜索与“活人感”内容:重塑信息获取与创作趋势

01:14:30 2026年内容创作面临的新挑战与变化

展开Show Notes
两面看这个问题:如果一个媒体,它的变现方式只有流量变现,那就是老罗说的,你不能收了钱还说自己的是独立观点。绝大部分的自媒体和工作室都只能靠投放的流量传播来赚钱,显然这条财路是断了。除非你有其他的变现方式,比如像懂车帝和汽车之家都在搞二手车。
但车企并非白莲花,看看这几年,有多少暴论博主被车企CEO奉为座上宾,智驾大跃进期间又有多少所谓的KOL产品共创。车企是先玩这把火的,早前玩家靠此获大利,只不过是被后来的高手截胡,受到了流量的反噬。简单说,车企现在就是用完即弃,过河拆桥,而且把拆桥的责任甩给了官方监管部门。
41:01 那么到底粉丝有错吗?他们的价值观有问题吗?大熊的行为有问题吗?企业的行为有问题吗?
赵小查
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粉丝没错。