这可能是宝马史上最大胆的一次尝试。在下一代平台,可能会选择一家叫做DeepDrive的初创公司,押注一套全新的双转子电机。那么问题来了,这台电机,到底算什么级别的创新?是原创突破,还是工程重组?如果要量产,卡点在哪?还有一个被反复混淆的点:就是它到底是不是无轭铁设计?轭部、齿部、靴部、开槽都是什么东西?这些知识点,我们也顺便给它讲清楚。行业视角看,它和奔驰重金押注的 YASA 轴向磁通相比,谁更接近可靠量产?是否都属于“没有高成本就玩不转”的路线?本期《懂车老王》,我们就从宝马可能采用的双转子径向电机为例,看清它到底是突破,还是噱头。


双转子电机DeepDrive会成为宝马押宝的潜在突破吗?
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