219. 她们的底线 倩与倩丨当商业“看见女性”,从标签到真实需求的距离有多远?贝望录

219. 她们的底线 倩与倩丨当商业“看见女性”,从标签到真实需求的距离有多远?

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当“女性成为最重要的消费群体”几乎成为行业共识,商业世界是否真的理解女性?这一期「她们的底线 倩与倩」,Bessie与李倩从经典的“人、货、场”框架出发,重新拆解女性营销的真实状态。两位从营销从业者与日常生活体验的双重视角,反思那些被不断提及却始终没有被解决的问题。讨论是从一个核心疑问展开的:品牌对女性的理解,是否停留在表层标签?在“人”的层面,女性被不断细分,却依然被简化;在“货”的层面,产品升级频繁,但许多基础需求仍未被认真对待;在“场”的层面,看似丰富的消费空间,依然存在大量对女性不友好的细节。本期节目的讨论也并不是标准答案,而是试着指出一个更现实的困境:真正理解女性,往往意味着更高的成本与更复杂的决策,而这恰恰是许多商业选择回避的部分。当女性既是消费者,也是规则的承受者,这场关于“理解女性”的讨论,或许才刚刚开始。

【本节目由Withinlink碚曦投资协作体出品】

【主持】

李倩玲 Bessie Lee

广告营销行业资深从业者,商业观察者

李倩

品牌专家,“李倩说品牌”公众号作者,添梯品牌咨询创始人

小红书:李倩说品牌

播客:上二楼

【本期内容提要】

00:50为什么还要讨论“女性营销”? 我们用“人、货、场”三个维度重新拆解下女性消费

02:30女性已是“最重要消费群体”,但洞察仍停留在粗颗粒层

04:11人:年龄、婚育、职业标签越分越细,消费者、照料者、决策者多重标签叠加在同一人身上,但对“人”的理解反而更加单一

06:50“谁在定义女性需求?”,从CEO性别结构谈起

12:00女性创业者的崛起,出现很多从自身需求出发的产品逻辑

13:10男女创业视角差别

15:55从一个运动背心创业案例看“被忽视的刚需”

18:50抽象标签 vs. 具体场景:真正的商业入口在哪里?

23:40年龄标签的失效,心理年龄与真实需求的巨大差异

26:49货:产品不停升级,基础需求却仍未被满足

27:21产品设计中的性别盲区,比如汽车

27:30驾驶体验的隐性不适,女性作为司机的结构性不适

35:20当产品设计忽视安全与尊重

38:23女性营销的两极化策略:粉红税 vs. 需求忽视

43:05成本问题也许是真正的改进往往没有发生的根本原因

52:44场:空间在进化,但体验仍有结构性的偏差

53:55女性既是最大消费群体,也是被动承受规则的一方

58:10商业空间对女性的“默认设定”,自然而然被当作标准用户

01:05:00“女性友好”本质上是一门“高成本生意”

01:06:15商业到底是否懂得女性的三个标准

01:08:15女性需求是被低估的商业机会

【后期制作】

Jean

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08:05 那天刷抖音直播,看到某品牌卫生巾直播间女主播一直插不上话,相反男的那个一直在介绍性能,我评了一句:请问这位男性用过卫生巾吗?刚发出去就被拉黑踢出直播间了。
橘颂223:哈哈 给姐妹点赞
Ryonaritaa:真的不知道该做何表情
3条回复
说的特别有深度的 感觉女性一辈子都在忍 骨子里的东西 忍耐她们的丈夫 家庭琐事….导致不敢说出来自己的不舒服
李倩玲BessieLee
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是的,我和李倩希望透过我们的这个系列把女性不敢说的事情、一直在忍耐的事情说出来。
听点有意思的:谢谢倩玲姐回复,另外我突然想到在隔壁某书刷到一句话 如果一百年后的女孩们还在被性别所困扰 那就是我们这代人的问题
3条回复
aP阿皮
aP阿皮
2天前
36:20 (1)一键保护隐私,一键清除隐私,这个设计满好的呀。就是带货嘉宾切入角度,满猥琐的。(2)女性卫生间排长队的问题,解决方法多样。如果是救急,临时征用转为女性使用,我(女)可以接受。如果只设置“不分性别”“男女混用”,那么大概率是灾难。上海一些咖啡店、酒吧、餐厅因为空间有限常常设这类洗手间,通常地面卫生比较差,有溅滴;即便提供便圈隔离产品,我也不敢坐;男性会见到闻到卫生巾,相信也不是愉快的体验;这类洗手间,女性还要担心会不会装微型探头。
真可怕,点烟器这个装置,我真没反应过来,一群男的给另外一群“目标男性”造车,能有点烟器也无可厚非,对比与此,雷军的su7为女性考虑的设计点,就值得用销量说话
ArielisZwy
ArielisZwy
15小时前
31:41 哈哈哈 太对了!前两个我都没啥感觉 因为我170+且瘦,但汽车枕头这个对女性发型太不友好了!不管是扎马尾还是抓夹都极其不舒适……
李倩玲BessieLee
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对的!哈哈。好羡慕你的身高!
凸UuU凸
凸UuU凸
20小时前
37:45 可以叫唤出车机打电话 110
15:49 听这一段的时候一下子泪目了,世界各行各业慢慢有了女性的身影,女性在慢慢“被看见,被关注,被尊重”😭
Kyou87
Kyou87
1 天前
车子的座椅明明就是可以选配的模块 为啥不能按照身高来 单独配置 小个子女性一直悬空踩刹车 安全根本没办法保障
1:00:44 觉得卫生间按人流更改难 毕竟穆斯林女性权益以及中国女性也容易嫌脏
李倩玲BessieLee
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但是我在英国看到的是,过去几年的性别多元化议题所促成的ZZ正确的“中性厕所Uni sex toilet or Inclusive toilet”。所以这么多年来没有为女性着想更改厕所,但是却在性别多元的舆论压力下做了更改。。。。
汽车的设计 很难做到每一款车 在驾驶位做到男女通用 合理舒服的水平 就在坐椅的尺寸上面 我200斤和100斤 两个体重身材 达到都觉得舒适的程度 所需要的尺寸就不可能一样 卫生巾现在有大小尺寸选择了 除非坐椅可以自己更换安装 还要达到在符合安全标准的条件下 可以快拆快安 极度无脑 简单易操作 同时车身的后箱 要牺牲很大一部分空间 用来放置一个闲置 但随时又可能被安装上 进入使用状态的坐椅 汽车设计确实是个难题
58:29 说到痛点了。女厕🚺里人真的很多,还有带着老人和孩子排队上厕所的,等…无止境😭
李倩玲BessieLee
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是的,女厕排队的问题全球都一样,而且一直没有看到更有效的解决办法。反而是国外最近几年的性别多元化议题,促成了“中性”厕所的出现。。。。
1:06:56 做决策的大多是老登 而老登大多是被家里的女老登惯的
午安~
看到标题第一反应是这几年很多餐饮品牌包括奶茶品牌翻车,包括使用辱女词作为产品名,在广告宣传语中大量使用物化女性的视觉及用词,以及公益活动区别对待男童和女童(甚至是并没有帮扶需求的男童),关于这个问题也希望可以探讨
关于汽车这部分讨论,我真心觉得这个和男女没有关系,这个就是以身高有关,男的没有矮的吗?女生就非要特别矮小吗?一个这么小只的女生想开大车的心里可以理解,但必须要从自身能力考虑啊,确实大车就不太适合小只人群,非要开就不要吐槽,如果非要吐槽这是物理层面及设计问题,无关男女,就是高个子和矮个子的人。
李倩玲BessieLee
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身高确实没有性别差异,但是对于车子空间使用上则有性别差异的。