近日,北京开启了“轨道+骑行”的试点服务,部分地铁线路允许乘客携带自行车搭地铁了。规定显示,乘客只能携带纯人力驱动,且轮径不超过28英寸(约71cm)的两轮自行车,不得换乘非试点线路,且必须按购票时选定的站点进出站。在票务方面,实行单一票价30元/人次,这笔费用包含了乘客本人及一辆自行车当日的通行权限,且没有超时限制。
争议也随之而来。在车厢空间本就有限的情况下,如何再容得下一辆自行车?30元一张的人车同行票,价格是否合理?自行车上下车的过程中,会不会磕碰其他乘客?种种争议皆关乎各方主体对车厢有限空间资源的分配。
那么,你赞同乘客携带自行车搭地铁吗?
