【直播回听】Waymo:慢企业的竞争优势(十)企业故事汇|战略、组织与领导力

【直播回听】Waymo:慢企业的竞争优势(十)

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在出租车市场上,Waymo最受哪类用户欢迎?公司自己的判断是那些不方便自驾的群体。比如不愿意在路上浪费时间的白领,他们希望不受打扰工作或开会。另一类用户可能是老年人,因为他们不愿意依赖他人帮自己开车。Waymo希望和出租车公司形成错位,也和汽车厂商形成错位,服务于不追求驾驶乐趣或无法享受驾驶乐趣的人群。然而第一批Waymo的重度粉丝却来自事先意想不到的用户群。

2024年,凤凰城的家长圈爆发了一场争论,能不能允许小孩独自乘坐Waymo。争论的起因是越来越多的家长让不满18岁的孩子独自搭乘Waymo,尽管Waymo  APP政策本来是不允许这样做的。有家长批评说,将孩子交给机器人照看是不负责任的。如果父母没有时间接着,至少应当让孩子乘坐人类司机驾驶的出租车,比如Uber。如果遇到意外,至少有成人在场帮助。赞同的家长指出,Uber的服务质量不稳定,反而是Waymo更让人放心。

Waymo的优点和缺点与同一样因素相联系,车上要不要有陌生人?选择Waymo的家长认为无人驾驶更让人放心,还可以培养孩子独立性。无人驾驶伤害乘客的可能性更低,行为的可预测性更高。如果社会规范因此改变,未来可能出现的极端情况是不再允许人类司机开车接送孩子。


展开Show Notes
50:08 皮查伊三年报酬方案总额6.92亿美元,Waymo占了2.6亿美元。
46:36 联席CEO Dolgov说,两条技术路线不会汇合
39:59 方舟基金对特斯拉成本优势的分析,只要Waymo的1/4.
29:41 行驶里程和数据量不再重要,仿真模型和评估能力是核心能力。
18:56 无人驾驶的不良行为和自信值调整。
17:44 和全神贯注的人类驾驶员相比,机器人减速更快。
12:05 碾猫压狗,那些反对无人驾驶的力量。
02:04 Waymo在凤凰城允许14岁以上儿童独自乘坐无人驾驶车辆。