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7FDA局长下课
5月12日，在任13个月的FDA局长Marty Makary离职，继续了过去一年多里，美国政府健康部门的动荡状态。他在任期间，FDA经历了DOGE大裁员，整个部门人心惶惶。同时由于疫苗、新药审批管理等诸多方面的意见冲突，多位资深FDA领导纷纷请辞。
例如前CBER（主管疫苗、生物制剂）主任Peter Marks因与小肯尼迪的冲突辞职；肿瘤卓越中心主任Richard Pazdur在转任CDER（主管大部分药品审批）主任一职后不久因与Makary意见不合辞职。
此外，Pazdur前的前任CDER主任George Tidmarsh，因涉嫌挟私报复，被迫辞职；Vinay Prasad因多次争议决定，两度离任CBER主任一职——4月时刚刚第二次离任。
Makary如何惹恼医药界
从疫苗到罕见病新药，过去一年多的时间里，FDA做出了多次非常有争议的决定，Vinary Prasad无疑是主角，可Makary也没少露脸。
Makary想以加速FDA审批流程来讨好药企。例如他主推的局长国家优先评审，宣称可以在1-2个月里完成药品审批。可相比审批速度，药企更看重FDA审批标准的稳定度。当FDA不断给出让药企意外的决定时，速度带来的不是惊喜，而是惊吓。
踩中两颗政治地雷
上任时，Makary就被特朗普送了两个“大雷”。第一，特朗普在竞选时宣称要恢复销售带口味的电子烟；第二，Makary在参议院审核自己的提名时，向共和党议员承诺重新审查堕胎药米非司酮的安全性。
岔路口的FDA群龙无首
FDA高层最重要的三个位置，分别是局长，CDER主任与CBER主任。
Makary下课，局长没了，CBER在Prasad离任后也是空缺，之前据称已经缩小候选人范围，可那是Makary时代找的候选人，是否要重新找呢？CDER如今也没有正式主任，只有上任不久，过去从来没有任何药品研发、审核经验的代理主任Tracy Beth Høeg。
（补充：最新消息，Høeg据称也将离开FDA）
特朗普访华谈下的“大单”
2026年5月14日，特朗普在接受福克斯新闻采访时宣布中国同意订购200架波音大型飞机，还特别加了一句：波音最初只要150架，但他谈到了200架。但此前市场上流传的预期是500架。两个数字差了一倍多。所以消息出来波音的股票还跌了不少。
波音失去中国的十年
上一次中国宣布重大波音订单，还是2017年特朗普第一次访华。但随着贸易战以及新冠带来的全球航空业停摆，那个承诺悄无声息地消失了。
（补充：2017年特朗普首次访华，中国提出采购300架波音客机，但实际从2017年起至今，中国仅向波音订购了51架飞机，大部分为货机）
200架的真实分量
刚好一年前，2025年5月，特朗普访问中东，波音拿到的订单多得吓人。卡塔尔航空签下了最多可达210架波音宽体飞机，130架787和30架777-9是固定的，另有50架选择权——这是波音史上最大的单笔宽体机订单，注意这些宽体客机的单价远高于737这样的窄体客机，一次买那么多是史无前例，合同总价值在960亿到两千亿美元之间。
模糊背后，清晰的信号
订购民航客机从订购到实际收货往往要好几年。而领导人互访时签署的很多都是意向，并不是确定的合同。区分意向与确定的客机采购，一个关键是有多少细节，细节越多，合同越稳，之后缩水甚至取消的可能性越低。
（更正：播客里称没有发动机的消息，是一开始没公布，如今特朗普补充说会采购400-450个GE Aerospace的发动机，但许多细节仍然缺失，例如中国方面只说会采购飞机与发动机，未提及任何数量）
就中美关系而言，这200架反映的是中国与美国，难以回到的过去。不仅美国视中国为最大的竞争对手，中国也早就不认为美国是稳定可靠的贸易伙伴。当下，中国希望做的是用最小的代价稳住双方的关系。和这个趋势一致的，是特朗普这次访华，带回的能真实落地的东西非常少。
美国的贸易代表Geer（播客里口误说成了贸易部长）宣称特朗普成功说服中国接下来3年每年从美国买上百亿美元的农产品。
但2024年，特朗普上台前一年，中国从美国采购大豆将近2700万吨，价值超过120亿美元。其它大宗农产品，比如玉米、高粱，采购价值比大豆小很多，也有45亿美元。2500万吨大豆，百亿美元农产品，这不是中国增加美国农产品进口，是恢复到特朗普贸易战之前的一个基准水平。
