外资重磅第18期｜中国新能源车出海第二阶段：从卖到欧洲，到在全球赚到钱

这期把"中国新能源车出海"从单一欧洲叙事，升级成全球分层竞争。欧盟反补贴税从 2024 年 10 月底正式适用，比亚迪 17.0%、吉利 18.8%、上汽 35.3%，叠加原有 10% 进口关税；但 2026 年 1–4 月中国品牌在欧盟新车份额从去年同期 3.2% 翻倍到约 6%，广义欧洲口径从 3.7% 升至 7.3%。本期分九段：欧洲关税锚点、欧洲三种落地模式（比亚迪匈牙利赛格德自建 / 上汽西班牙加利西亚新建合作 / 奇瑞×日产英国 Sunderland 借用代工）、出海三阶段、普通人四视角、全球八类市场分层（欧洲规则战 / 北美绕行 / 拉美增量 / 东南亚挑战日系基本盘 / 中东高端化 / 澳洲口碑场 / 日韩攻坚 / 非洲长期期权）、五层资产地图（整车看分层、电池看绑定、零部件看跟随、物流看周期、后市场看耐力）+ 看点/风险双句式、三大争论与四个观察信号、结尾估值切换判断。市场以前看销量，现在开始看分地区利润表——下一关不是卖到哪里，而是在哪里能持续赚到钱。