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东京是一座垂直的城市。
东京的大部分活动，不发生在街面上。东京土地太贵、太紧张。最精彩的空间，很多藏在地下，或者偏安在一栋楼的某一层，甚至干脆开在摩天大楼的楼顶。
这座城市，把它最好的一部分，藏在了"愿不愿意上下看"这个动作后面。
不是大街上，是地下——我一路沿着指示牌走，绕了个弯，下了个坡，钻进了一条连着另一条的地下走廊，越走越深，越走越觉得有意思。我没有在这个过程里感到慌乱，反而有种很奇怪的愉悦感：好像城市在主动把它的另一面露给你看。
这期内容的话，我学到蛮多东西的，也打开了一些之前我去东京没有察觉到的视角。如果你也去过东京、或者打算去，欢迎你听完之后告诉我你的感受。
时间线：
PART ONE｜向上看，向下走——东京的垂直本能
在东京地下迷路，迷得很愉快
迷路时的本能：抬头看，低头走，不往前看
东京地价：为什么这座城市必须往上和往下长
今天的路线：地下、桥洞、屋顶、夹缝，一一走过
PART TWO｜表参道：螺旋、坡地，和被挖进地下的建筑
表参道的坡：一条上坡路，成了建筑师的课题
表参道之丘：1927年的老公寓要不要拆？安藤忠雄的烫手委托
安藤的解法：把整栋楼挖进地下去，只露出一条谦逊的檐
安藤其人：拳击手出身，自学成才，跑遍三大洲看建筑
SPIRAL与槙文彦：泡沫时代钱多到可以用来做梦的建筑
PART THREE｜涩谷：一个谷地如何变成垂直换乘的终极样本
涩谷是一个真实的山谷：地形决定了这里天生支离破碎
在涩谷换乘像走迷宫——不是你方向感差，是它本来就这样
什么叫 Urban Core（都市核）：把垂直移动本身，设计成城市骨架
Scramble Square：地铁、商业、写字楼、观景台，全垂直叠在一起
东京的好逛感从哪来：每一个车站都是一个立体世界
PART FOUR｜高架下：没人要的阴影地带，变成了这个
中目黑：涩谷一站，高架下改造出一整条有品位的街
东急电铁的选商逻辑：不是谁钱多谁就能进来
2K540：秋叶原旁的桥洞，长出了一批现代职人手作小店
剩余空间的智慧：没人要的地方，给了没有背景的人机会
PART FIVE｜地下街：从浅草的昭和味，到八重洲的未来感
日本的地下街比你想的更早——浅草那条，还在营业
八重洲地下街：有自己的十字路口，下雨天可以不出地面逛完一天
地下的逻辑：堵车、日晒、下雨，都跟你无关
一种末世美学：如果不能在地面生活，大概就是这个样子
PART SIX｜屋顶与银座规则：把最贵的地方变成免费的天空
新宿伊势丹屋顶、GINZA SIX顶层：逛累了，上去独享一片天空
银座规则：56米限高，不是政府定的，是商户自己坐下来定的
为什么？一栋200米的方案出现，整条街的人慌了
结果：银座低，涩谷高——每条街的选择，塑造了它的气质
PART SEVEN｜中野百老汇：失败的奢侈品大楼，变成亚文化圣地
中野百老汇：打算对标纽约百老汇，结果被新宿和吉祥寺打败了
80年代，一家二手漫画店开进了三楼
没钱但有热情的小众爱好者，一间一间钻进这栋没人要的楼
一栋楼的命运，由使用它的人决定，不是建造它的人
自上而下的立体梦想，变成自下而上野蛮生长的亚文化丛林
PART EIGHT｜中银胶囊塔：一个失败了的垂直城市乌托邦
新陈代谢派：战后日本最激进的建筑想象，想把城市变成活的生命体
中银胶囊塔（1972）：140个胶囊住宅，每个都可以拆卸更换
理念：建筑应该像细胞一样代谢——骨架永久，胶囊用旧了就换新的
现实：几十年没换过一个，产权问题无解，2022年拆除
失败的乌托邦，但方向是对的——东京最终真的变成了新陈代谢的超级都市
结尾｜打开视角，重新旅行
"好逛""有意思"——这种赞美太偷懒了，往下追问才有意思
往上看，往下走，往夹缝里走：调整视角，城市就换了一张脸
本期提到的地点：
· 表参道之丘 Omotesando Hills｜安藤忠雄设计，地下螺旋坡道，表参道
· SPIRAL｜槙文彦1985年设计，复合文化空间，南青山
· GYRE｜品牌联合体验型商场，表参道/原宿猫街旁
· Shibuya Scramble Square｜涩谷，都市核垂直动线的终极样本，可登顶观景台
· 中目黑高架下｜东急电铁改造，书店/咖啡/餐厅，中目黑站旁
· 2K540 AKI-OKA ARTISAN｜JR东日本开发，职人手作主题高架下空间，御徒町至秋叶原之间
· 新宿伊势丹屋顶花园（アイ・ガーデン）｜免费，新宿
· GINZA SIX屋顶庭园｜13F，4000㎡，免费开放7:00-，可见东京塔与晴空塔，银座
· 八重洲地下街｜东京站下方，日本最大地下商业街
· 浅草地下商业街｜昭和年代氛围，现仍营业
· 中野百老汇｜亚文化圣地，二手漫画/手办/谷子，中野站旁
· 中银胶囊塔（已拆除，2022年）｜黑川纪章设计，新陈代谢派代表作，银座/新桥附近
本期播放的音乐：
Q - Take Me Where Your Heart Is
本期相关照片：
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