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74上周SpaceX 上市，成为人类史上最大的IPO。但如果把时间拨回二十年前，SpaceX 差一点死掉。而救活它的，不是投资人，而是美国航空航天局NASA。
这一期节目，我们从 2024 年波音“星际客机”把两名宇航员困在太空 286 天讲起，回到 NASA 如何一步步扶持 SpaceX 挑战波音，又如何在二十年后发现自己再次面临同样的困境。
这是一个关于火箭、合同、垄断与竞争的故事，也是一个关于 NASA 如何用制度创造创新，而创新最终又反过来改变制度的故事。
你将听到：
NASA 为什么要把纳税人的钱押注在一家快倒闭的创业公司身上
波音为何从美国航天工业的王者走到今天
NASA 摆脱波音之后，为何又开始担心 SpaceX
💡时间线
Part 1｜被困太空的 286 天
02:00 「我不知道我们还能不能回到地球」
06:22 原定 8 天任务变 286 天，波音送上去、SpaceX 接回来
Part 2｜NASA 为什么选择 SpaceX
07:05 美国航天工业是如何一步步被波音和洛马垄断的？
13:13 马斯克的火星梦想：送一个温室上火星
18:07 连续三次发射失败的 SpaceX，为什么反而获得了 NASA 的支持？
20:43 老鼠卫星 RatSat：一只偷偷飞上太空的小老鼠
22:26 NASA 的 16 亿美元合同，马斯克的泪目瞬间
Part 3｜波音与 SpaceX 的十年竞赛
24:47 NASA 载人飞船招标
25:20 2014 年，决定命运的评审会
28:01 比尔的选择
29:37 人类第一枚可回收火箭：猎鹰 9 号
32:54 波音的离谱错误：走偏的时钟
34:12 九年后，美国第一次从本土把人送上太空
37:11 波音的特氟龙悬案：不粘锅涂层堵住了推进器
42:11 SpaceX 成为美国唯一可靠的载人飞船供应商
Part 4｜NASA 又回到了原点
44:36 波音载人项目基本出局
45:41 比尔加入 SpaceX
48:00 摆脱波音，NASA 用了二十年；摆脱 SpaceX，要多少年？
52:28 下期预告：NASA为SpaceX挑选的新对手，亚马逊创始人贝索斯创立的蓝色起源
📚 SpaceX、波音、NASA二十年时间线
2002 马斯克创立 SpaceX
2005 波音 + 洛克希德·马丁火箭业务合并（ULA），形成垄断；格里芬出任 NASA 局长
2006 NASA COTS 项目选中 SpaceX；猎鹰一号首发失败；SpaceX 告 ULA 垄断，法院驳回「你还不配」
2008.09 猎鹰一号第四发入轨，史上首枚私人液体火箭
2008.12.23 NASA 16 亿美元 CRS 送货合同，比尔·格斯滕迈尔拍板交给SpaceX
2014 商业载人合同：波音 42 亿 / SpaceX 26 亿
2015.12.21 猎鹰九号一级首次回收成功
2019.12 波音星际客机 OFT-1 无人试飞，时钟错 11 小时，任务失败
2020.02 比尔·格斯滕迈尔加入 SpaceX
2020.05 SpaceX Demo-2，美国 9 年来首次本土载人入轨
2024.06 波音星际客机首次载人试飞，推进器失灵
2024.08.24 NASA 决定无人返回，威尔莫尔/威廉姆斯滞留
2025.03.18 SpaceX 龙飞船接回两人，滞留 286 天
2026.02 NASA 定级 A 类事故
2026.06.12 SpaceX 纳斯达克上市（SPCX），首日市值过 2 万亿
🗒️ 名词解释
提到的人
埃隆·马斯克 Elon Musk：SpaceX 创始人，2002 年靠卖掉 PayPal 的一亿多美元起家造火箭
迈克·格里芬 Mike Griffin：NASA 局长（2005–2009），「找小公司送货」项目的发起人；当年差点成为 SpaceX 的首席工程师
比尔·格斯滕迈尔 Bill Gerstenmaier：NASA 载人航天负责人（2005–2019），2008 和 2014 两次拍板留下 SpaceX；2020 年加入 SpaceX 任副总裁
布奇·威尔莫尔 Butch Wilmore：前海军试飞员，星际客机指令长，被困空间站 286 天的两人之一
苏尼·威廉姆斯 Suni Williams：前海军直升机飞行员，星际客机副驾驶，女性太空行走累计时长纪录保持者
比尔·纳尔逊 Bill Nelson：NASA 局长（2021–2025），本人是前宇航员，1986 年挑战者号出事前一班坐过航天飞机
汤姆·穆勒 Tom Mueller：SpaceX 一号员工，发动机工程师，在自家车库造出过当时世界最大的业余液体火箭发动机
提到的公司和机构
NASA：美国航空航天局，1958 年成立，是甲方不是工厂，火箭飞船都外包给承包商造
波音 Boeing：美国航天老牌承包商，造过阿波罗火箭、参与造过航天飞机；星际客机是它的载人飞船
洛克希德·马丁 Lockheed Martin：美国最大军火商，主业战斗机和导弹，2005 年前是波音在火箭领域的死对头
ULA（联合发射联盟）：洛马「联营店」，波音和洛马 2005 年把火箭业务合并后成立的合资公司，垄断时期一发 4 亿美元
提到的火箭
猎鹰一号 Falcon 1：SpaceX 第一款火箭，2008 年第四发入轨，史上首枚私人公司液体燃料入轨火箭
猎鹰九号 Falcon 9：SpaceX 主力火箭，2015 年首次回收成功，名字里的「9」是九台发动机并联
龙飞船 Crew Dragon：SpaceX 的载人飞船，2020 年首次载人，目前美国唯一能送人往返空间站的飞船
星际客机 Starliner：波音的载人飞船，2024 年首次载人试飞即出事，至今未取得正式载人资格
老鼠卫星 RatSat：猎鹰一号第四发顶上那个 165 公斤的空心铝壳，至今还在轨道上
挑战者号 / 哥伦比亚号：NASA 两架失事的航天飞机（1986 / 2003），共 14 名宇航员遇难
